Jak rozwiązywać usterki czujnika położenia wału korbowego w agregacie prądotwórczym 220 kW?

Generator diesla o mocy 220 kW wyprodukowany przez Dingbo Power, który charakteryzuje się doskonałą wydajnością, zaawansowaną technologią, niezawodną obsługą i wygodną konserwacją.Czy wiesz jak naprawić czujnik położenia wału korbowego? Generator Weichai 220kw ?

1. Sprawdź wygląd czujnika położenia (prędkości) wału korbowego.Ta kontrola skupia się na następujących dwóch punktach:

1) Sprawdź, czy montaż czujnika położenia wału korbowego agregatu prądotwórczego spełnia określone wymagania.Standardowy prześwit pomiędzy czujnikiem a kołem sygnałowym to generalnie 0,5 ~ 1,5mm (patrz parametry techniczne silnika diesla).

2) Wyjmij cewkę indukcyjną, aby sprawdzić, czy magnes trwały jest zaadsorbowany przez złom żelazny.

2. Sprawdzenie obwodu zewnętrznego.Użyj bloku oporowego multimetru, aby zmierzyć rezystancję między dwoma zaciskami wiązki czujnika i dwoma odpowiednimi zaciskami wiązki ECU, aby określić, czy w obwodzie zewnętrznym występują błędy zwarcia i przerwy w obwodzie.

3. Pomiar rezystancji czujnika.Wyłącz wyłącznik zapłonu, delikatnie odłącz czujnik położenia wału korbowego agregatu prądotwórczego i zmierz rezystancję między zaciskiem czujnika nr 1 i nr 2 (różne modele znacznie się różnią).

4. Wykrywanie przebiegu.Wyjściowy przebieg czujnika położenia wału korbowego można zmierzyć detektorem usterek.Ponieważ przebieg zawiera bogate informacje, wykrywanie przebiegu czujnika położenia wału korbowego jest bardzo praktyczne.

Jakie są zjawiska usterki czujnika położenia wału korbowego?

1. Uszkodzenie czujnika położenia wału korbowego spowoduje wyłączenie silnika.

2. Jeśli czujnik położenia wału korbowego jest uszkodzony, sterownik silnika nie może odebrać sygnału odniesienia podczas rozruchu, a cewka zapłonowa nie będzie generować wysokiego napięcia.Jeżeli silnik nie zostanie uruchomiony 2S po włączeniu stacyjki, sterownik silnika odetnie napięcie sterujące do przekaźnika pompy paliwa i odetnie zasilanie pompy paliwa i cewki zapłonowej, co spowoduje awarię rozruchu pojazdu .

3. Istnieją dwie najczęstsze przyczyny gaśnięcia silnika:

Styk przekaźnika pompy paliwa jest chwilowo odłączony.

Sygnał czujnika położenia wału korbowego (czujnika prędkości) jest chwilowo przerywany.

Jak zapobiec awarii skrzyni korbowej generatora diesla przed usterką oporu powietrza?

Skrzynia korbowa jest ważną częścią agregatu prądotwórczego diesla.Jego główną funkcją jest zapobieganie degradacji oleju, zapobieganie wyciekom wału korbowego i uszczelki skrzyni korbowej oraz zapobieganie zanieczyszczaniu atmosfery przez wszelkiego rodzaju parę olejową.Użytkownicy powinni zwrócić uwagę, aby zapobiec uszkodzeniu śluzy powietrznej skrzyni korbowej w trakcie użytkowania agregatu prądotwórczego z silnikiem wysokoprężnym.

Korek wlewu skrzyni korbowej generatora diesla jest wyposażony w okap wentylacyjny z sitem filtra, a niektóre są wyposażone w otwory wentylacyjne lub rury wentylacyjne do usuwania spalin z cylindra olejowego w skrzyni korbowej.Gdy tłok przesuwa się do GMP, zwiększa się objętość skrzyni korbowej, a powietrze może dostać się do skrzyni korbowej przez otwór odpowietrzający, aby utrzymać stabilne ciśnienie w skrzyni korbowej;Gdy tłok przesuwa się do dolnego martwego punktu, objętość skrzyni korbowej zmniejsza się, a ciśnienie spalin w skrzyni korbowej wzrasta, a spaliny mogą być odprowadzane do atmosfery przez otwór odpowietrzający.Zatkanie otworu odpowietrzającego spowoduje opór powietrza w skrzyni korbowej, spowoduje wyciek oleju w skrzyni korbowej i pogorszy jakość smarowania silnika wysokoprężnego.W poważnych przypadkach olej w skrzyni korbowej przeskoczy do komory spalania i pokrywy zaworów i wycieknie wzdłuż otworu prętowego wskaźnika poziomu oleju, uszczelki olejowej wału korbowego, uszczelki olejowej wału rozruchowego, miski olejowej i powierzchni połączenia komory rozrządu, zwiększając zużycie oleju.

Środki zapobiegawcze to: sprawdzić i utrzymywać urządzenie odpowietrzające skrzyni korbowej w dobrym stanie technicznym, np. rura odpowietrzająca nie może być wygięta, dysk zaworu podciśnieniowego nie może być zdeformowany, a otwór odpowietrzający nie może być zatkany;W razie potrzeby wymień pierścień tłokowy, tuleję cylindrową i tłok, aby zmniejszyć wyciek spalin do skrzyni korbowej.

Powyższe udostępnione przez Dingbo Power to sposób rozwiązywania błędów czujnika położenia wału korbowego w agregat diesla i jak zapobiec awarii śluzy powietrznej skrzyni korbowej generatora diesla.Mamy nadzieję, że może ci to pomóc.Firma Dingbo Power jest jednym z wcześniejszych producentów generatorów i agregatów prądotwórczych w Chinach, polegającym na wysokiej jakości produktach i dobrej obsłudze.