ວິທີການແກ້ໄຂຄວາມຜິດຂອງເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ Crankshaft ໃນຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດ 220kw

ເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ 220kw ຜະລິດໂດຍ Dingbo Power, ເຊິ່ງມີລັກສະນະປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດ, ເຕັກໂນໂລຢີກ້າວຫນ້າ, ການດໍາເນີນງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະການບໍາລຸງຮັກສາສະດວກ.ທ່ານຮູ້ວິທີການສ້ອມແປງ sensor ຕໍາແຫນ່ງ crankshaft ຂອງ ເຄື່ອງປັ່ນໄຟ Weichai 220kw ?

1. ກວດເບິ່ງລັກສະນະຂອງ crankshaft ຕໍາແຫນ່ງ (ຄວາມໄວ) sensor.ການກວດສອບນີ້ເນັ້ນໃສ່ສອງຈຸດຕໍ່ໄປນີ້:

1) ກວດເບິ່ງວ່າການຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ crankshaft ຂອງຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ກໍານົດໄວ້.ການເກັບກູ້ມາດຕະຖານລະຫວ່າງເຊັນເຊີແລະລໍ້ສັນຍານໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ 0.5 ~ 1.5mm (ອ້າງອີງໃສ່ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ).

2) ເອົາ inductor ອອກເພື່ອກວດເບິ່ງວ່າແມ່ເຫຼັກຖາວອນໄດ້ຖືກ adsorbed ໂດຍທາດເຫຼັກຂູດ.

2. ກວດສອບວົງຈອນພາຍນອກ.ໃຊ້ຕັນຄວາມຕ້ານທານຂອງ multimeter ເພື່ອວັດແທກຄວາມຕ້ານທານລະຫວ່າງສອງ terminals ຂອງ harness sensor ແລະສອງ terminals ທີ່ສອດຄ້ອງກັນຂອງ harness ECU ເພື່ອກໍານົດວ່າມີຄວາມຜິດຂອງວົງຈອນສັ້ນແລະວົງຈອນເປີດຢູ່ໃນວົງຈອນພາຍນອກ.

3. ການວັດແທກຄວາມຕ້ານທານຂອງເຊັນເຊີ.ປິດສະວິດໄຟ, ຄ່ອຍໆຖອດເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ crankshaft ຂອງຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ, ແລະວັດແທກຄວາມຕ້ານທານລະຫວ່າງເຊັນເຊີ No.1 ແລະ No.2 terminal (ຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ).

4. ການຊອກຄົ້ນຫາຮູບແບບຄື້ນ.ຮູບແບບຄື້ນຜົນຜະລິດຂອງເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ crankshaft ສາມາດຖືກວັດແທກໂດຍເຄື່ອງກວດຈັບຄວາມຜິດ.ເນື່ອງຈາກວ່າຮູບແບບຄື້ນມີຂໍ້ມູນທີ່ອຸດົມສົມບູນ, ການກວດຈັບຮູບແບບຄື້ນຂອງເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ crankshaft ແມ່ນປະຕິບັດໄດ້ຫຼາຍ.

ປະກົດການຜິດປົກກະຕິຂອງເຊັນເຊີຕໍາແໜ່ງ crankshaft ແມ່ນຫຍັງ?

1. ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ crankshaft ຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກປິດ.

2. ຖ້າເຊັນເຊີຕໍາແໜ່ງ crankshaft ເສຍຫາຍ, ຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກບໍ່ສາມາດຮັບສັນຍານອ້າງອິງໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະສາຍໄຟຈະບໍ່ສ້າງແຮງດັນສູງ.ຖ້າເຄື່ອງຈັກບໍ່ໄດ້ເລີ່ມ 2S ຫຼັງຈາກເປີດສະວິດໄຟ, ຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກຈະຕັດແຮງດັນການຄວບຄຸມກັບ relay ປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຢຸດການສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະສາຍໄຟ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການເລີ່ມຕົ້ນຍານພາຫະນະ. .

3.ມີສອງສາເຫດທົ່ວໄປຂອງການຢຸດເຄື່ອງຈັກ:

ການຕິດຕໍ່ Relay pump ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຖືກຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຊົ່ວຄາວ.

ເຊັນເຊີຕໍາແໜ່ງ crankshaft (ເຊັນເຊີຄວາມໄວ) ສັນຍານລົບກວນຊົ່ວຄາວ.

ວິທີການປ້ອງກັນ crankcase ເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນຈາກຄວາມຜິດຂອງການຕໍ່ຕ້ານອາກາດ?

Crankcase ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ.ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການປ້ອງກັນການເສື່ອມສະພາບຂອງນ້ໍາມັນ, ປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງ crankshaft ແລະ gasket crankcase, ແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອາຍແກັສນ້ໍາມັນທຸກຊະນິດຈາກການເປັນມົນລະພິດຂອງບັນຍາກາດ.ຜູ້ໃຊ້ຄວນເອົາໃຈໃສ່ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມຜິດ lock ທາງອາກາດຂອງ crankcase ໃນຂະບວນການຂອງການນໍາໃຊ້ຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ.

ຝາອັດປາກມົດລູກກຳເນີດກາຊວນມີຝາອັດປາກມົດລູກລະບາຍອາກາດທີ່ມີໜ້າຈໍກອງ, ແລະບາງບ່ອນມີຮູລະບາຍອາກາດ ຫຼືທໍ່ລະບາຍອາກາດເພື່ອເອົາແກ໊ສໄອເສຍອອກຈາກກະບອກນ້ຳມັນຢູ່ໃນກະບອກສູບ.ໃນເວລາທີ່ piston ຍ້າຍເຖິງ TDC, ປະລິມານ crankcase ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະອາກາດສາມາດເຂົ້າໄປໃນ crankcase ຜ່ານຮູ vent ເພື່ອຮັກສາຄວາມກົດດັນໃນ crankcase ຄົງທີ່;ໃນເວລາທີ່ piston ຍ້າຍໄປສູນຕາຍລົງ, ປະລິມານ crankcase ຫຼຸດລົງແລະຄວາມກົດດັນຂອງອາຍແກັສໄອເສຍໃນ crankcase ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະອາຍແກັສໄອເສຍສາມາດໄຫຼອອກໄປສູ່ບັນຍາກາດໂດຍຜ່ານຮູລະບາຍອາກາດ.ຖ້າຮູລະບາຍອາກາດຖືກປິດກັ້ນ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຕໍ່ຕ້ານອາກາດຢູ່ໃນ crankcase, ເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນໃນ crankcase ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄຸນນະພາບຂອງເຄື່ອງຫຼໍ່ລື່ນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ.ໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງ, ນ້ໍາມັນຢູ່ໃນ crankcase ຈະເຕັ້ນໄປຫາຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ແລະຝາປິດປ່ຽງ, ແລະຮົ່ວໄຫຼຕາມຮູທໍ່ນ້ໍາມັນ, ປະທັບຕານ້ໍາມັນ crankshaft, ປະທັບຕານ້ໍາມັນ shaft ເລີ່ມຕົ້ນ, ຫມໍ້ນ້ໍາແລະພື້ນຜິວຮ່ວມກັນຂອງຫ້ອງເກຍກໍານົດເວລາ, ເພີ່ມທະວີການ. ການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນ.

ມາດ​ຕະການ​ປ້ອງ​ກັນ​ຄື: ກວດກາ​ແລະ​ຮັກສາ​ອຸປະກອນ​ລະບາຍ​ອາກາດ​ໃຫ້​ຢູ່​ໃນ​ສະພາບ​ທີ່​ດີ​ເຊັ່ນ: ທໍ່​ລະບາຍ​ອາກາດ​ບໍ່​ງໍ, ທໍ່​ລະບາຍ​ຄວາມ​ດັນ​ທາງ​ລົບ​ຈະ​ບໍ່​ເສຍ​ຮູບ, ຮູ​ລະບາຍ​ອາກາດ​ບໍ່​ຖືກ​ຕັນ;ຖ້າຈໍາເປັນ, ປ່ຽນແຫວນລູກສູບ, ທໍ່ກະບອກແລະລູກສູບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາຍແກັສໄອເສຍເຂົ້າໄປໃນ crankcase.

ຂ້າງເທິງທີ່ແບ່ງປັນໂດຍ Dingbo Power ແມ່ນວິທີການແກ້ໄຂຄວາມຜິດຂອງຕໍາແຫນ່ງ crankshaft senor ໃນ genset ກາຊວນ ແລະວິທີການປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ lock ອາກາດຂອງ crankcase ເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ.ພວກເຮົາຫວັງວ່າມັນສາມາດຊ່ວຍທ່ານໄດ້.ບໍລິສັດໄຟຟ້າ Dingbo ແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດາຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າແລະເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນກ່ອນຫນ້ານີ້ໃນປະເທດຈີນ, ອີງໃສ່ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະການບໍລິການທີ່ດີ.