220kw Generator Set တွင် Crankshaft Position Sensor ချို့ယွင်းချက်များကို ဖြေရှင်းနည်း

သြဂုတ် ၃၁၊ ၂၀၂၁

အလွန်ကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်၊ အဆင့်မြင့်နည်းပညာများ၊ ယုံကြည်စိတ်ချရသောလည်ပတ်မှုနှင့်အဆင်ပြေသောထိန်းသိမ်းမှုဆိုင်ရာလက္ခဏာများရှိသော Dingbo Power မှထုတ်လုပ်သော 220kw ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ။crankshaft position sensor ကို ဘယ်လိုပြုပြင်ရမလဲဆိုတာ သိပါသလား။ 220kw Weichai မီးစက် ?


1. crankshaft အနေအထား (အမြန်နှုန်း) အာရုံခံကိရိယာ၏အသွင်အပြင်ကိုစစ်ဆေးပါ။ဤစစ်ဆေးမှုသည် အောက်ပါအချက်နှစ်ချက်ကို အလေးပေးပါသည်။

1) Generator set ၏ crankshaft position sensor တပ်ဆင်ခြင်းသည် သတ်မှတ်ထားသော လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။အာရုံခံဘီးနှင့် အချက်ပြဘီးကြား စံရှင်းလင်းရေးသည် ယေဘုယျအားဖြင့် 0.5 ~ 1.5 မီလီမီတာ (ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များကို ကိုးကား)။

2) အမြဲတမ်းသံလိုက်အား သံအပိုင်းအစများဖြင့် စုပ်ယူခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် Inductor ကို ဖယ်ရှားပါ။


Weichai generators


2. ပြင်ပပတ်လမ်းစစ်ဆေးပါ။ပြင်ပပတ်လမ်းတွင် ဝါယာရှော့ဖြစ်ပြီး အဖွင့်ပတ်လမ်း ချို့ယွင်းချက်များရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်ရန် အာရုံခံကြိုး၏ terminal နှစ်ခုနှင့် ECU ကြိုး၏ သက်ဆိုင်ရာ terminal နှစ်ခုကြားရှိ ခံနိုင်ရည်အား တိုင်းတာရန် multimeter ၏ ခံနိုင်ရည်ပိတ်ဆို့ခြင်းကို အသုံးပြုပါ။


3. Sensor ခံနိုင်ရည်အား တိုင်းတာခြင်း။မီးစက်ခလုတ်ကိုပိတ်ပါ၊ ဂျင်နရေတာအစုံ၏ crankshaft အနေအထားအာရုံခံကိရိယာကို ညင်သာစွာဖြုတ်ပါ၊ အာရုံခံကိရိယာနံပါတ် 1 နှင့် နံပါတ် 2 ဂိတ်ကြားရှိ ခံနိုင်ရည်အား တိုင်းတာပါ ( မတူညီသော မော်ဒယ်များ အလွန်ကွာခြားသည် )။


4. Waveform detection ။crankshaft position sensor ၏ output waveform ကို fault detector ဖြင့် တိုင်းတာနိုင်သည်။လှိုင်းပုံသဏ္ဍာန်တွင် အချက်အလက်ကြွယ်ဝစွာပါ၀င်သောကြောင့် crankshaft အနေအထားအာရုံခံကိရိယာ၏ လှိုင်းပုံသဏ္ဍာန်ကို သိရှိခြင်းသည် အလွန်လက်တွေ့ကျပါသည်။


crankshaft အနေအထားအာရုံခံကိရိယာ၏အမှားအယွင်းဖြစ်ရပ်များဘာတွေလဲ။


1. crankshaft အနေအထားအာရုံခံကိရိယာကိုထိခိုက်မိပါက အင်ဂျင်ကိုပိတ်သွားစေသည်။

2. အကယ်၍ crankshaft အနေအထားအာရုံခံကိရိယာ ပျက်စီးသွားပါက၊ စတင်ချိန်တွင် အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်သည် ရည်ညွှန်းအချက်ပြမှုကို လက်ခံရရှိမည်မဟုတ်သည့်အပြင် စက်နှိုးကွိုင်သည် မြင့်မားသောဗို့အားကို ထုတ်လွှတ်မည်မဟုတ်ပါ။အင်ဂျင်ခလုတ်ကိုဖွင့်ပြီးနောက် 2S မစတင်ပါက၊ အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်သည် လောင်စာပန့်ဆင့်ဆင့်သို့ ထိန်းချုပ်ဗို့အားဖြတ်တောက်မည်ဖြစ်ပြီး လောင်စာပန့်နှင့် စက်နှိုးကွိုင်သို့ ပါဝါထောက်ပံ့မှုကို ရပ်တန့်စေကာ ယာဉ်စတင်ရန် ချို့ယွင်းမှုဖြစ်စေသည်။ .

3. အင်ဂျင်ရပ်တန့်ခြင်း၏ အဖြစ်များသော အကြောင်းအရင်း နှစ်ခုရှိသည်။

လောင်စာပန့်ပြန်ပေါ်ရှိ အဆက်အသွယ်ကို ခေတ္တဖြတ်ထားသည်။

crankshaft အနေအထားအာရုံခံကိရိယာ (အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာ) အချက်ပြမှုသည် ခေတ္တပြတ်တောက်သွားသည်။


ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ crankcase သည် လေခုခံမှု ချို့ယွင်းခြင်းမှ မည်သို့ကာကွယ်မည်နည်း။

Crankcase သည် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ set ၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ဆီယိုယွင်းမှုကို ကာကွယ်ရန်၊ crankshaft နှင့် crankcase gasket များ ယိုစိမ့်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်နှင့် လေထုကို ညစ်ညမ်းစေမည့် ဆီငွေ့ အမျိုးမျိုးကို တားဆီးရန်ဖြစ်သည်။ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ set ကိုအသုံးပြုသည့်လုပ်ငန်းစဉ်တွင်အသုံးပြုသူများသည် crankcase ၏လော့ခ်ချို့ယွင်းမှုကိုကာကွယ်ရန်အာရုံစိုက်သင့်သည်။


ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ crankcase အဖြည့်ထုပ်တွင် filter မျက်နှာပြင်ပါသောလေဝင်လေထွက်ပါးပျဉ်းကိုတပ်ဆင်ထားပြီးအချို့သည် crankcase ရှိဆီဆလင်ဒါမှအိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ကိုဖယ်ရှားရန် vent hole သို့မဟုတ် vent pipes များတပ်ဆင်ထားသည်။ပစ္စတင်သည် TDC အထိ ရွေ့သွားသောအခါ၊ crankcase ထုထည် တိုးလာပြီး crankcase အတွင်းရှိ ဖိအားကို တည်ငြိမ်စေရန် လေဝင်ပေါက်အပေါက်မှတဆင့် crankcase သို့ ဝင်ရောက်နိုင်သည်။ပစ္စတင်သည် အောက်ဘက်ရှိ dead center သို့ ရွေ့သွားသောအခါ၊ crankcase ထုထည် ကျဆင်းလာပြီး crankcase အတွင်းရှိ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ ဖိအားများ တိုးလာကာ လေဝင်ပေါက်အပေါက်မှတဆင့် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ကို လေထုထဲသို့ စွန့်ထုတ်နိုင်သည်။လေဝင်ပေါက်အပေါက်ကို ပိတ်ဆို့ထားပါက၊ ၎င်းသည် crankcase အတွင်းရှိ လေခုခံမှုကို ဖြစ်စေပြီး crankcase တွင် ဆီယိုစိမ့်မှုနှင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ ချောဆီ၏ အရည်အသွေးကို လျော့ကျစေသည်။ပြင်းထန်သောအခြေအနေများတွင် crankcase အတွင်းရှိဆီသည် combustion chamber နှင့် valve cover များအထိ ခုန်တက်သွားပြီး oil dipstick hole၊ crankshaft oil seal, start shaft oil seal, oil pan နှင့် timing gear chamber ၏ အဆစ်မျက်နှာပြင်တစ်လျှောက် ယိုစိမ့်လာမည်ဖြစ်ပါသည်။ ဆီစားသုံးမှု။


ကြိုတင်ကာကွယ်မှုအစီအမံများမှာ- လေဝင်လေထွက်ပိုက်ကဲ့သို့ crankcase လေဝင်လေထွက်စက်အား ကောင်းမွန်သောအခြေအနေတွင် စစ်ဆေးထိန်းသိမ်းထားရန်၊ လေဝင်လေထွက်ပိုက်ကို ကွေးထားခြင်းမရှိစေရ၊ အနှုတ်ဖိအားအဆို့ရှင်အချပ်ပြား ပုံပျက်မသွားစေရန်၊ လေဝင်ပေါက်အပေါက်ကို ပိတ်ဆို့ထားခြင်းမရှိစေရပါ။လိုအပ်ပါက၊ ပစ္စတင်ကွင်း၊ ဆလင်ဒါလိုင်နာနှင့် ပစ္စတင်ကို ကရန့်တင်းအိတ်ထဲသို့ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များ ယိုစိမ့်မှုလျှော့ချရန် အစားထိုးပါ။


Dingbo Power မှမျှဝေထားသောအထက်ပါအချက်သည် crankshaft position senor faults များကိုမည်သို့ဖြေရှင်းမည်နည်း။ ဒီဇယ် genset နှင့် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ crankcase ၏ လော့ခ်ကျရှုံးမှုကို မည်သို့ကာကွယ်မည်နည်း။သင့်ကိုကူညီနိုင်မယ်လို့ မျှော်လင့်ပါတယ်။Dingbo Power ကုမ္ပဏီသည် အရည်အသွေးမြင့် ထုတ်ကုန်များနှင့် ဝန်ဆောင်မှုကောင်းများကို မှီခိုအားထားကာ တရုတ်နိုင်ငံတွင် အစောပိုင်း ဂျင်နရေတာများနှင့် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ တပ်ဆင်ထုတ်လုပ်သူများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။

ကြှနျုပျတို့နောကျလိုကျပါ

WeChat

WeChat

ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ

Mob.: +86 134 8102 4441

Tel.: +86 771 5805 269

Fax: +86 771 5805 259

အီးမေးလ်- dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype- +86 134 8102 4441

Add.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.

ဆက်သွယ်လိုက်ပါ။

သင့်အီးမေးလ်ကို ထည့်သွင်းပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံမှ နောက်ဆုံးရသတင်းများကို ရယူပါ။

မူပိုင်ခွင့် © Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. All Rights Reserved | ဆိုက်မြေပုံ
ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ