220kw Generator කට්ටලයේ Crankshaft ස්ථාන සංවේදක දෝෂ විසඳන්නේ කෙසේද?

Dingbo Power විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද 220kw ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රය, විශිෂ්ට කාර්ය සාධනය, උසස් තාක්ෂණය, විශ්වසනීය ක්රියාකාරිත්වය සහ පහසු නඩත්තු කිරීමේ ලක්ෂණ ඇත.හි crankshaft පිහිටුම් සංවේදකය අලුත්වැඩියා කරන්නේ කෙසේදැයි ඔබ දන්නවාද? 220kw Weichai ජනකය ?

1. දොඹකරයේ පිහිටීම (වේග) සංවේදකයේ පෙනුම පරීක්ෂා කරන්න.මෙම චෙක්පත පහත කරුණු දෙක කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි:

1) උත්පාදක කට්ටලයේ crankshaft පිහිටුම් සංවේදකය ස්ථාපනය කිරීම නිශ්චිත අවශ්‍යතා සපුරාලන්නේ දැයි පරීක්ෂා කරන්න.සංවේදකය සහ සංඥා රෝදය අතර සම්මත නිෂ්කාශනය සාමාන්යයෙන් 0.5 ~ 1.5mm වේ (ඩීසල් එන්ජිමෙහි තාක්ෂණික පරාමිතීන් වෙත යොමු වන්න).

2) ස්ථිර චුම්බකය පරණ යකඩ මගින් අවශෝෂණය කර ඇත්දැයි පරීක්ෂා කිරීමට ප්‍රේරකය ඉවත් කරන්න.

2. බාහිර පරිපථ පරීක්ෂාව.බාහිර පරිපථයේ කෙටි පරිපථ සහ විවෘත පරිපථ දෝෂ තිබේද යන්න තීරණය කිරීම සඳහා සංවේදක පටි දෙකේ පර්යන්ත දෙක සහ ECU පටිවල අනුරූප පර්යන්ත දෙක අතර ප්‍රතිරෝධය මැනීමට බහුමාපකයේ ප්‍රතිරෝධක බ්ලොක් එක භාවිතා කරන්න.

3. සංවේදක ප්රතිරෝධය මැනීම.ජ්වලන ස්විචය නිවා දමන්න, උත්පාදක කට්ටලයේ දොඹකර ස්ථාන සංවේදකය මෘදු ලෙස විසන්ධි කරන්න, සහ සංවේදක අංක 1 සහ අංක 2 පර්යන්තය අතර ප්‍රතිරෝධය මැනිය (විවිධ මාදිලි විශාල වශයෙන් වෙනස් වේ).

4. තරංග හඳුනාගැනීම.දොඹකර ස්ථාන සංවේදකයේ ප්‍රතිදාන තරංග ආකෘතිය දෝෂ අනාවරකය මගින් මැනිය හැක.තරංග ආකෘතියේ පොහොසත් තොරතුරු අඩංගු වන නිසා, දොඹකරයේ පිහිටුම් සංවේදකයේ තරංග ආකෘතිය හඳුනාගැනීම ඉතා ප්රායෝගිකයි.

Crankshaft පිහිටුම් සංවේදකයේ වැරදි සංසිද්ධි මොනවාද?

1.ක්‍රැන්ක්ෂාෆ්ට් පිහිටුම් සංවේදකයට සිදුවන හානිය එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත වීමට හේතු වේ.

2.crankshaft පිහිටුම් සංවේදකයට හානි සිදුවුවහොත්, එන්ජිම පාලන ඒකකයට ආරම්භයේදී යොමු සංඥාව ලබා ගත නොහැකි අතර, ජ්වලන දඟර අධි වෝල්ටීයතාවයක් ජනනය නොකරයි.ජ්වලන ස්විචය ක්‍රියාත්මක කිරීමෙන් පසු එන්ජිම 2S ක්‍රියාත්මක නොකළහොත්, එන්ජින් පාලන ඒකකය ඉන්ධන පොම්ප රිලේ වෙත පාලන වෝල්ටීයතාවය කපා දමා ඉන්ධන පොම්පයට සහ ජ්වලන දඟරයට බල සැපයුම නවත්වන අතර එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස වාහනය පණගැන්වීම අසාර්ථක වේ. .

3.එන්ජිම ඇනහිටීමට පොදු හේතු දෙකක් තිබේ:

ඉන්ධන පොම්ප රිලේ සම්බන්ධතාවය මොහොතකින් විසන්ධි වේ.

Crankshaft පිහිටුම් සංවේදකය (වේග සංවේදකය) සංඥාව මොහොතකට බාධා වේ.

වායු ප්රතිරෝධක දෝෂයකින් ඩීසල් උත්පාදක දොඹකරය වළක්වා ගන්නේ කෙසේද?

Crankcase යනු ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ වැදගත් කොටසකි.එහි ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ තෙල් පිරිහීම වැළැක්වීම, දොඹකරය සහ දොඹකර ගෑස්කට් කාන්දු වීම වැළැක්වීම සහ සියලු වර්ගවල තෙල් වාෂ්ප වායුගෝලය දූෂණය වීම වැළැක්වීමයි.ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයක් භාවිතා කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී දොඹකරයේ වායු අගුළු දෝෂය වැළැක්වීමට පරිශීලකයින් අවධානය යොමු කළ යුතුය.

ඩීසල් උත්පාදක දොඹකර පිරවුම් තොප්පිය පෙරහන් තිරයක් සහිත වාතාශ්‍රය ආවරණයකින් සමන්විත වන අතර සමහර ඒවා දොඹකරයේ ඇති තෙල් සිලින්ඩරයෙන් පිටවන වායුව ඉවත් කිරීම සඳහා වාතාශ්‍රය සිදුරු හෝ වාතාශ්රය නල වලින් සමන්විත වේ.පිස්ටනය TDC දක්වා ගමන් කරන විට, දොඹකර පරිමාව වැඩි වන අතර, දොඹකරයේ පීඩනය ස්ථායීව තබා ගැනීම සඳහා වාතාශ්රය කුහරය හරහා වාතයට දොඹකරයට ඇතුළු විය හැක;පිස්ටනය පහළට මිය ගිය මධ්‍යස්ථානයට ගමන් කරන විට, දොඹකර පරිමාව අඩු වන අතර, දොඹකරයේ පිටාර වායු පීඩනය වැඩි වන අතර, පිටාර වායුව වාතාශ්රය කුහරය හරහා වායුගෝලයට මුදා හැරිය හැක.වාතාශ්රය කුහරය අවහිර වී ඇත්නම්, එය දොඹකරයේ වායු ප්රතිරෝධය ඇති කරයි, දොඹකරයේ තෙල් කාන්දු වීම සහ ඩීසල් එන්ජින් ලිහිසි කිරීමේ ගුණාත්මකභාවය අඩු කරයි.බරපතල අවස්ථාවන්හිදී, දොඹකරයේ ඇති තෙල් දහන කුටියට සහ කපාට ආවරණයට පැන, තෙල් ඩිප්ස්ටික් සිදුර, දොඹකර තෙල් මුද්‍රාව, ආරම්භක පතුවළ තෙල් මුද්‍රාව, තෙල් පෑන් සහ කාල ගියර් කුටියේ සන්ධි මතුපිට දිගේ කාන්දු වේ. තෙල් පරිභෝජනය.

වැලැක්වීමේ පියවර වනුයේ: වාතාශ්රය නළය නැමිය යුතු නැත, සෘණ පීඩන කපාට තැටිය විකෘති නොකළ යුතු අතර, වාතාශ්රය කුහරය අවහිර නොකළ යුතුය වැනි හොඳ ක්රියාකාරී තත්ත්වයේ දොඹකර වාතාශ්රය උපාංගය පරීක්ෂා කර තබා ගන්න;අවශ්‍ය නම්, පිස්ටන් වළල්ල, සිලින්ඩර් ලයිනර් සහ පිස්ටන් වෙනුවට පිටාර වායුව දොඹකරයට කාන්දු වීම අඩු කරන්න.

ඉහතින් Dingbo Power විසින් බෙදාගන්නා ලද්දේ crankshaft position seor දෝෂ විසඳන ආකාරයයි ඩීසල් ජෙනට් සහ ඩීසල් උත්පාදක දොඹකරයේ වායු අගුළු අසාර්ථක වීම වළක්වා ගන්නේ කෙසේද.එය ඔබට උපකාර කළ හැකි යැයි අපි බලාපොරොත්තු වෙමු.Dingbo Power සමාගම උසස් තත්ත්වයේ නිෂ්පාදන සහ හොඳ සේවාවක් මත විශ්වාසය තබමින් චීනයේ ජනක යන්ත්‍ර සහ ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්‍ර කට්ටල නිෂ්පාදනය කළ මුල් නිෂ්පාදකයන්ගෙන් එකකි.