Wéi léisen Crankshaft Positioun Sensor Feeler am 220kw Generator Set

31. Aug. 2021

220kw Diesel Generator produzéiert vun Dingbo Power, déi d'Charakteristiken vun excellent Leeschtung, fortgeschratt Technologie, zouverlässeg Operatioun a praktesch Ënnerhalt huet.Wësst Dir wéi d'Crankshaft Positioun Sensor vun flécken 220kw Weichai Generator ?


1. Check d'Erscheinung vun crankshaft Positioun (Vitesse) Sensor.Dëse Scheck konzentréiert sech op déi folgend zwee Punkten:

1) Check ob d'Installatioun vun crankshaft Positioun Sensor vun Generator Formatioun der spezifizéierter Ufuerderunge meets.D'Standard Clearance tëscht Sensor a Signalrad ass allgemeng 0,5 ~ 1,5 mm (kuckt op d'technesch Parameter vum Dieselmotor).

2) Den Induktor erofhuelen fir ze kontrolléieren ob de permanente Magnéit duerch Eiseschrott adsorbéiert ass.


Weichai generators


2. Extern Circuit kontrolléieren.Benotzt de Resistenzblock vum Multimeter fir d'Resistenz tëscht den zwee Klemme vum Sensorgeschir an den zwee entspriechende Klemme vum ECU-Garness ze moossen fir ze bestëmmen ob et Kuerzschluss- an Open Circuit Feeler am externe Circuit sinn.


3. Miessung vun Sensor Resistenz.Schalt den Zündschalter aus, trennt de Kurbelwellepositiounssensor vum Generatorset sanft aus, a moosst d'Resistenz tëscht dem Sensor No.1 an No.2 Terminal (verschidde Modeller variéieren immens).


4. Waveform Detectioun.D'Ausgangswelleform vum Kurbelwellepositiounssensor kann duerch Feelerdetektor gemooss ginn.Well d'Welleform räich Informatioun enthält, ass d'Welleformerkennung vum Crankshaft Positioun Sensor ganz praktesch.


Wat sinn d'Schold Phänomener vun der crankshaft Positioun Sensor?


1.Damage op de Crankshaft Positioun Sensor wäert de Motor zougemaach.

2.Wann de Crankshaft Positioun Sensor beschiedegt ass, kann d'Motorkontrolleenheet net d'Referenzsignal beim Start kréien, an d'Zündspiral wäert keng Héichspannung generéieren.Wann de Motor net 2S gestart gëtt nodeems den Zündschalter ofgeschalt gouf, wäert d'Motorsteuerung d'Kontrollspannung un de Brennstoffpompelrelais ofschneiden an d'Energieversuergung un d'Brennstoffpompel an d'Zündspiral stoppt, wat zu engem Feeler beim Start vum Gefier resultéiert .

3.Et ginn zwou allgemeng Ursaache vu Motorstopp:

De Brennstoffpompelrelaiskontakt ass momentan ofgeschalt.

D'Crankshaft Positioun Sensor (Vitesse Sensor) Signal ass momentan ënnerbrach.


Wéi verhënneren Diesel Generator crankcase aus Loft Resistenz Feeler?

Crankcase ass e wichtege Bestanddeel vum Diesel Generator Set.Seng Haaptfunktioun ass d'Verschlechterung vun Ueleg ze vermeiden, Leckage vun der Kurbelwelle an der Kurbeldichtung ze vermeiden, a verhënneren datt all Zort Uelegdamp d'Atmosphär verschmotzt.D'Benotzer sollten oppassen fir d'Loftschlossfehler vum Crankcase am Prozess vum Diesel Generator Set ze benotzen.


Den Diesel Generator Crankcase Füllkapp ass mat enger Belëftungskapp mat engem Filterbildschierm ausgestatt, an e puer si mat Ventilatiounslächer oder Belëftungsleitungen ausgestatt fir den Auspuffgas aus dem Uelegzylinder am Crankcase ze entfernen.Wann de Piston bis TDC bewegt, vergréissert de Crankcase Volumen, an d'Loft kann an d'Crankcase duerch d'Ventilatiounsloch kommen, fir den Drock am Crankcase stabil ze halen;Wann de Kolben an d'Doudpunkt no ënnen bewegt, fällt de Crankcasevolumen erof an den Ofgasdrock am Crankcase erhéicht, an den Auspuffgas kann an d'Atmosphär duerch d'Lüftungsloch entlooss ginn.Wann de Ventilatiounsloch blockéiert ass, wäert et d'Loftresistenz am Crankcase verursaachen, Uelegleckage am Crankcase verursaachen an d'Qualitéit vun der Dieselmotorschmierung reduzéieren.A schlëmme Fäll spréngt d'Ueleg an der Kurbel bis op d'Verbrennungskammer a Ventildeckel, a leeft laanscht d'Uelegstéckloch, d'Krankwelle-Uelegdichtung, d'Startwelle-Uelegdichtung, d'Uelegpanne an d'Gelenkfläch vun der Timing-Gearkammer, d'Erhéijung vun der Ueleg Konsum.


D'präventiv Moossnamen sinn: kontrolléieren an halen d'Crankcase Belëftung Apparat an engem gudden Zoustand, wéi d'Lëftung Päif soll net gebéit ginn, den negativen Drock Krunn disc soll net deforméiert ginn, an der Belëftung Lach soll net blockéiert ginn;Wann néideg, ersetzen de Kolbenring, den Zylinderliner an de Kolben fir d'Leckage vum Auspuffgas an de Kurbelhaus ze reduzéieren.


Déi uewe gedeelt vun Dingbo Power ass wéi d'Crankshaft Positioun Senor Feeler an diesel genset a wéi Loftschloss Echec vun Diesel Generator crankcase ze verhënneren.Mir hoffen et kann Iech hëllefen.Dingbo Power Company ass ee vun de fréiere Hiersteller vun Generatoren an Diesel Generator Sets a China, vertrauen op qualitativ héichwäerteg Produkter a gudde Service.

Komm mat éis mat

WeChat

WeChat

Kontaktéiert eis

Mobil: +86 134 8102 4441

Tel.: +86 771 5805 269

Fax: +86 771 5805 259

E-Mail: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

Add.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.

Kontaktéiert Iech

Gitt Är E-Mail an a kritt déi lescht Neiegkeete vun eis.

Copyright © Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. All Rechter reservéiert | Sitemap
Kontaktéiert eis