በ 220kw Generator Set ውስጥ የክራንክሻፍት አቀማመጥ ዳሳሽ ጥፋቶችን እንዴት መፍታት እንደሚቻል

220kw ናፍጣ ጄኔሬተር በዲንቦ ፓወር የሚመረተው እጅግ በጣም ጥሩ አፈጻጸም፣ የላቀ ቴክኖሎጂ፣ አስተማማኝ አሠራር እና ምቹ የጥገና ባህሪያት ያለው ነው።የ crankshaft አቀማመጥ ዳሳሽ እንዴት እንደሚጠግን ያውቃሉ 220 ኪ.ወ ዌይቻይ ጀነሬተር ?

1. የ crankshaft አቀማመጥ (ፍጥነት) ዳሳሽ ገጽታን ያረጋግጡ.ይህ ቼክ በሚከተሉት ሁለት ነጥቦች ላይ ያተኩራል።

1) የጄነሬተር ስብስብ የ crankshaft አቀማመጥ ዳሳሽ መጫን የተገለጹትን መስፈርቶች የሚያሟላ መሆኑን ያረጋግጡ።በሴንሰር እና በሲግናል ጎማ መካከል ያለው መደበኛ ክፍተት በአጠቃላይ 0.5 ~ 1.5 ሚሜ ነው (የናፍታ ሞተር ቴክኒካዊ መለኪያዎችን ይመልከቱ)።

2) ቋሚው ማግኔቱ በቆሻሻ ብረት መያያዙን ለማረጋገጥ ኢንደክተሩን ያስወግዱ።

2. የውጭ ዑደት ቼክ.በውጫዊው ዑደት ውስጥ የአጭር ዙር እና ክፍት ዑደት ስህተቶች መኖራቸውን ለማወቅ በሴንሰሩ ታጥቆ ሁለቱ ተርሚናሎች እና በሁለቱ ተጓዳኝ የ ECU ማሰሪያ ተርሚናሎች መካከል ያለውን ተቃውሞ ለመለካት የመልቲሜትሩን የመቋቋም ማገጃ ይጠቀሙ።

3. የአነፍናፊ መከላከያ መለካት.የማብራት ማብሪያ / ማጥፊያውን ያጥፉ ፣ የጄነሬተሩን ስብስብ የ crankshaft አቀማመጥ ዳሳሽ በቀስታ ይንቀሉት እና በሴንሰሩ ቁጥር 1 እና ቁጥር 2 ተርሚናል መካከል ያለውን ተቃውሞ ይለኩ (የተለያዩ ሞዴሎች በጣም ይለያያሉ)።

4. የሞገድ ቅርጽ ማግኘት.የክራንክሻፍት አቀማመጥ ዳሳሽ የውጤት ሞገድ ቅርፅ በስህተት ፈላጊ ሊለካ ይችላል።ሞገድ ቅርጹ የበለጸገ መረጃ ስላለው የክራንክሻፍት አቀማመጥ ዳሳሽ የሞገድ ቅርጽን መለየት በጣም ተግባራዊ ነው።

የ crankshaft አቀማመጥ ዳሳሽ ስህተት ክስተቶች ምንድናቸው?

1. በ crankshaft አቀማመጥ ዳሳሽ ላይ የሚደርሰው ጉዳት ሞተሩን እንዲዘጋ ያደርገዋል.

2. የ crankshaft አቀማመጥ ዳሳሽ ከተበላሸ, የሞተሩ መቆጣጠሪያ ክፍል በሚነሳበት ጊዜ የማመሳከሪያውን ምልክት መቀበል አይችልም, እና የማቀጣጠያ ገመዱ ከፍተኛ ቮልቴጅ አይፈጥርም.የመብራት ማብሪያ / ማጥፊያውን ካበራ በኋላ ኤንጂኑ 2S ካልጀመረ ፣ የሞተር መቆጣጠሪያ ክፍሉ የመቆጣጠሪያውን ቮልቴጅ ወደ ነዳጅ ፓምፑ ማስተላለፊያ ቆርጦ ወደ ነዳጅ ፓምፑ እና የማብራት ሽቦው ላይ ያለውን የኃይል አቅርቦት ያቆማል, በዚህም ምክንያት ተሽከርካሪውን መጀመር አለመቻልን ያስከትላል. .

3.የሞተር መቆም ሁለት የተለመዱ ምክንያቶች አሉ፡-

የነዳጅ ፓምፕ ማስተላለፊያ ግንኙነት ለጊዜው ተቋርጧል።

የክራንክሼፍ አቀማመጥ ዳሳሽ (የፍጥነት ዳሳሽ) ምልክት ለጊዜው ይቋረጣል።

የናፍታ ጀነሬተር ክራንክኬዝ ከአየር መከላከያ ስህተት እንዴት መከላከል ይቻላል?

ክራንክኬዝ የናፍታ ጀነሬተር ስብስብ አስፈላጊ አካል ነው።ዋናው ተግባሩ የዘይት መበላሸትን መከላከል፣ የክራንክሼፍት እና የክራንክኬዝ ጋኬት እንዳይፈስ መከላከል እና ሁሉንም አይነት የዘይት እንፋሎት ከባቢ አየርን እንዳይበክል መከላከል ነው።ተጠቃሚዎች በናፍታ ጄኔሬተር አጠቃቀም ሂደት ውስጥ የክራንክኬዝ የአየር መቆለፊያ ስህተትን ለመከላከል ትኩረት መስጠት አለባቸው።

የናፍታ ጀነሬተር ክራንክኬዝ መሙያ ቆብ የአየር ማናፈሻ ኮፈያ ያለው የማጣሪያ ስክሪን የተገጠመለት ሲሆን የተወሰኑት ደግሞ በአየር ማስወጫ ቀዳዳዎች ወይም በአየር ማስወጫ ቱቦዎች የተገጠመላቸው በክራንክ ኪስ ውስጥ ካለው ዘይት ሲሊንደር የሚወጣውን የጭስ ማውጫ ጋዝ ለማስወገድ የሚያስችል ነው።ፒስተን ወደ TDC ሲዘዋወር የክራንክኬዝ መጠኑ ይጨምራል፣ እና አየር በአየር ማስወጫ ቀዳዳ በኩል ወደ ክራንክ መያዣው ውስጥ በመግባት በክራንኩ ውስጥ ያለው ግፊት እንዲረጋጋ ያደርጋል።ፒስተን ወደ ታች የሞተው ማእከል ሲንቀሳቀስ, የክራንክኬዝ መጠን ይቀንሳል እና በመያዣው ውስጥ ያለው የጭስ ማውጫ ጋዝ ግፊት ይጨምራል, እና የጭስ ማውጫው ጋዝ በአየር ማስወጫ ቀዳዳ በኩል ወደ ከባቢ አየር ሊወጣ ይችላል.የአየር ማስወጫ ቀዳዳው ከተዘጋ, በክምችቱ ውስጥ የአየር መከላከያን ያመጣል, በነዳጅ መያዣው ውስጥ ዘይት እንዲፈስ ያደርጋል እና የናፍጣ ሞተር ቅባትን ጥራት ይቀንሳል.በከባድ ጉዳዮች ፣ በክራንች መያዣው ውስጥ ያለው ዘይት ወደ ማቃጠያ ክፍሉ እና ወደ ቫልቭ ሽፋን ይወጣል ፣ እና በዘይት ዳይፕስቲክ ቀዳዳ ፣ በክራንችሻፍት ዘይት ማህተም ፣ በዘንግ ዘይት ማኅተም ፣ የዘይት ምጣድ እና የጊዜ ማርሽ ክፍሉ የጋራ ገጽ ላይ ይወጣል ፣ ይህም ይጨምራል ። የነዳጅ ፍጆታ.

የመከላከያ እርምጃዎች የሚከተሉት ናቸው-የ ክራንክኬዝ የአየር ማናፈሻ መሳሪያውን በጥሩ ሁኔታ ውስጥ ያረጋግጡ እና ያቆዩት, ለምሳሌ የአየር ማስወጫ ቱቦ መታጠፍ የለበትም, አሉታዊ የግፊት ቫልቭ ዲስክ አይለወጥም, እና የአየር ማስገቢያ ቀዳዳ አይዘጋም;አስፈላጊ ከሆነ የፒስተን ቀለበቱን ፣ የሲሊንደር መስመሩን እና ፒስተን በመተካት የጭስ ማውጫውን ወደ ክራንክኬዝ ውስጥ ለመቀነስ።

ከላይ ያለው በዲንቦ ፓወር የተጋራው የክራንክሻፍት አቀማመጥ ሴነር ጥፋቶችን እንዴት መፍታት እንደሚቻል ነው። የናፍጣ ጄንሴት እና የናፍታ ጀነሬተር ክራንክኬዝ የአየር መቆለፊያ ውድቀትን እንዴት መከላከል እንደሚቻል።ሊረዳዎት እንደሚችል ተስፋ እናደርጋለን.የዲንቦ ፓወር ኩባንያ በቻይና ውስጥ ቀደምት የጄነሬተሮች እና የናፍታ ጀነሬተሮች አምራቾች አንዱ ነው, ይህም ከፍተኛ ጥራት ባላቸው ምርቶች እና ጥሩ አገልግሎት ላይ የተመሰረተ ነው.