Come risolvere i guasti del sensore di posizione dell'albero a gomiti nel gruppo elettrogeno da 220 kW

Generatore diesel da 220kw prodotto da Dingbo Power, che ha le caratteristiche di prestazioni eccellenti, tecnologia avanzata, funzionamento affidabile e manutenzione conveniente.Sai come riparare il sensore di posizione dell'albero motore di Generatore Weichai da 220kw ?

1. Controllare l'aspetto del sensore di posizione dell'albero motore (velocità).Questo controllo si concentra sui seguenti due punti:

1) Controllare se l'installazione del sensore di posizione dell'albero motore del gruppo elettrogeno soddisfa i requisiti specificati.La distanza standard tra il sensore e la ruota del segnale è generalmente di 0,5 ~ 1,5 mm (fare riferimento ai parametri tecnici del motore diesel).

2) Rimuovere l'induttore per verificare se il magnete permanente è adsorbito da rottami di ferro.

2. Controllo circuito esterno.Utilizzare il blocco di resistenza del multimetro per misurare la resistenza tra i due terminali del cablaggio del sensore e i due terminali corrispondenti del cablaggio della ECU per determinare se ci sono cortocircuiti e guasti di circuito aperto nel circuito esterno.

3. Misura della resistenza del sensore.Spegnere l'interruttore di accensione, scollegare delicatamente il sensore di posizione dell'albero motore del gruppo elettrogeno e misurare la resistenza tra il terminale del sensore n. 1 e n. 2 (i diversi modelli variano notevolmente).

4. Rilevamento della forma d'onda.La forma d'onda di uscita del sensore di posizione dell'albero motore può essere misurata dal rilevatore di guasti.Poiché la forma d'onda contiene informazioni dettagliate, il rilevamento della forma d'onda del sensore di posizione dell'albero motore è molto pratico.

Quali sono i fenomeni di guasto del sensore di posizione dell'albero motore?

1. Il danneggiamento del sensore di posizione dell'albero motore provoca lo spegnimento del motore.

2.Se il sensore di posizione dell'albero motore è danneggiato, l'unità di controllo del motore non può ricevere il segnale di riferimento all'avvio e la bobina di accensione non genererà alta tensione.Se il motore non viene avviato 2S dopo aver acceso l'interruttore di accensione, l'unità di controllo del motore interromperà la tensione di controllo al relè della pompa del carburante e interromperà l'alimentazione alla pompa del carburante e alla bobina di accensione, con conseguente mancato avvio del veicolo .

3. Esistono due cause comuni di stallo del motore:

Il contatto del relè della pompa del carburante è momentaneamente scollegato.

Il segnale del sensore di posizione dell'albero motore (sensore di velocità) viene momentaneamente interrotto.

Come prevenire il guasto della resistenza dell'aria nel basamento del generatore diesel?

Il basamento è una parte importante del gruppo elettrogeno diesel.La sua funzione principale è prevenire il deterioramento dell'olio, prevenire la fuoriuscita dell'albero motore e della guarnizione del carter e impedire che tutti i tipi di vapore d'olio inquinino l'atmosfera.Gli utenti devono prestare attenzione per evitare il guasto del blocco dell'aria del basamento durante l'utilizzo del gruppo elettrogeno diesel.

Il tappo di riempimento del basamento del generatore diesel è dotato di una cappa di ventilazione con uno schermo filtrante e alcuni sono dotati di fori di sfiato o tubi di sfiato per rimuovere i gas di scarico dal cilindro dell'olio nel basamento.Quando il pistone sale al PMS, il volume del basamento aumenta e l'aria può entrare nel basamento attraverso il foro di sfiato per mantenere stabile la pressione nel basamento;Quando il pistone si sposta al punto morto verso il basso, il volume del basamento diminuisce e la pressione del gas di scarico nel basamento aumenta e il gas di scarico può essere scaricato nell'atmosfera attraverso il foro di sfiato.Se il foro di sfiato è bloccato, causerà resistenza dell'aria nel basamento, causerà perdite di olio nel basamento e ridurrà la qualità della lubrificazione del motore diesel.Nei casi più gravi, l'olio nel basamento salterà fino alla camera di combustione e al coperchio della valvola e colerà lungo il foro dell'astina di livello dell'olio, il paraolio dell'albero motore, il paraolio dell'albero di avviamento, la coppa dell'olio e la superficie del giunto della camera dell'ingranaggio di distribuzione, aumentando il consumo di olio.

Le misure preventive sono: controllare e mantenere in buono stato il dispositivo di ventilazione del basamento, ad esempio non piegare il tubo di sfiato, non deformare il disco della valvola di depressione e non ostruire il foro di sfiato;Se necessario, sostituire l'anello del pistone, la camicia del cilindro e il pistone per ridurre la fuoriuscita di gas di scarico nel basamento.

Quanto sopra condiviso da Dingbo Power è come risolvere i guasti del sensore di posizione dell'albero motore gruppo elettrogeno diesel e come prevenire il guasto del blocco dell'aria del basamento del generatore diesel.Speriamo che possa aiutarti.La società Dingbo Power è uno dei primi produttori di generatori e gruppi elettrogeni diesel in Cina, basandosi su prodotti di alta qualità e un buon servizio.