क्या डीजल जेनरेटर सेट में बायोडीजल के इस्तेमाल का कोई असर होगा?

डीजल जनरेटर सेट ड्राइविंग बल के रूप में डीजल इंजन का उपयोग करता है।एक निश्चित गति सीमा के भीतर, एक निश्चित दबाव के साथ एक निश्चित मात्रा में स्वच्छ डीजल तेल सिलेंडर में इंजेक्ट किया जाता है और एक निश्चित अवधि के भीतर सिलेंडर में एक निश्चित मात्रा में ईंधन इंजेक्शन लगाया जाता है।और इसे संपीड़ित हवा और ईंधन के साथ जल्दी और अच्छी तरह से मिलाएं, और फिर अल्टरनेटर चलाएं।

आमतौर पर यह अनुशंसा की जाती है कि उपयोगकर्ता परिवेश के तापमान के अनुसार डीजल तेल के उपयुक्त ब्रांड का चयन करें ताकि प्रदर्शन सुनिश्चित हो सके डीजल जनरेटर .हालांकि, कई उपयोगकर्ताओं के पास यह भी सवाल है कि क्या डीजल जनरेटर सेट सीधे बायोडीजल का उपयोग कर सकता है।

इस सवाल को समझने के लिए सबसे पहले हमें यह जानना होगा कि बायोडीजल क्या है।बायोडीजल से तात्पर्य अक्षय डीजल ईंधन से है जो कच्चे माल के रूप में तेल फसलों, जलीय वनस्पति तेलों और वसा, पशु तेलों और खाद्य अपशिष्ट तेल का उपयोग करके ट्रांसस्टरीफिकेशन प्रक्रिया के माध्यम से उत्पादित और संसाधित होता है।पेट्रोकेमिकल डीजल की तुलना में, बायोडीजल में पहले उत्कृष्ट पर्यावरण संरक्षण गुण होते हैं, और इसमें उत्कृष्ट गुण होते हैं जैसे कम तापमान स्टार्ट-अप, अच्छा स्नेहन प्रदर्शन, उच्च सुरक्षा प्रदर्शन और पुनरुत्पादन।विशेष रूप से, बायोडीजल की ज्वलनशीलता आमतौर पर पेट्रोडीजल की तुलना में बेहतर होती है।दहन अवशेष थोड़े अम्लीय होते हैं, जो उत्प्रेरक और इंजन तेल दोनों के सेवा जीवन को प्रभावी ढंग से बढ़ाते हैं।दैनिक जीवन में, यदि बायोडीजल को एक निश्चित अनुपात में पेट्रोकेमिकल डीजल के साथ मिलाया जाता है, तो यह ईंधन की खपत को कम कर सकता है, बिजली के प्रदर्शन में सुधार कर सकता है और निकास प्रदूषण को कम कर सकता है।

बायोडीजल, जिसे फैटी एसिड मिथाइल एस्टर के रूप में भी जाना जाता है, मुख्य रूप से पौधे के फल, बीज, पौधे के डक्टल दूध, पशु वसा तेल, अपशिष्ट खाद्य तेल आदि से प्राप्त किया जाता है, और अल्कोहल (मेथनॉल, इथेनॉल) के साथ लैक्टाइड प्रतिक्रिया द्वारा प्राप्त किया जाता है।बायोडीजल के कई फायदे हैं।यदि कच्चे माल का स्रोत व्यापक है, तो विभिन्न पशु और वनस्पति तेलों को कच्चे माल के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है;बायोडीजल के उपयोग के लिए मौजूदा डीजल इंजनों के पुर्जों के किसी संशोधन या प्रतिस्थापन की आवश्यकता नहीं है;पेट्रोकेमिकल डीजल की तुलना में, बायोडीजल भंडारण, परिवहन और उपयोग सुरक्षित हैं।यह कंटेनर को खराब नहीं करता है, न ही यह ज्वलनशील या विस्फोटक है;रासायनिक तैयारी के बाद, इसका कैलोरी मान पेट्रोकेमिकल डीजल के 100% या उससे अधिक तक पहुंच सकता है;और यह एक नवीकरणीय संसाधन है, जो वैश्विक पर्यावरण में प्रदूषण को कम करता है।

अध्ययन में पाया गया कि 10% बायोडीजल और 90% पेट्रोडीजल का मिश्रण डीजल जनरेटर सेट के इंजन में बिना किसी संशोधन के इस्तेमाल किया जा सकता है।जनरेटर सेट के इंजन की शक्ति, अर्थव्यवस्था, स्थायित्व और अन्य संकेतकों पर मूल रूप से कोई प्रभाव नहीं पड़ता है।

वनस्पति तेल को कच्चे माल के रूप में बायोडीजल के उत्पादन और उसके व्यावसायीकरण के लिए उपयोग करने से पहले, अभी भी कई समस्याओं का समाधान किया जाना बाकी है।

1. ग्रीस का अणु पेट्रोकेमिकल डीजल के लगभग 4 गुना बड़ा होता है, और चिपचिपापन अधिक होता है, नंबर 2 पेट्रोकेमिकल डीजल का लगभग 12 गुना, इसलिए यह इंजेक्शन के समय के पाठ्यक्रम को प्रभावित करता है, जिसके परिणामस्वरूप खराब इंजेक्शन प्रभाव होता है;

2. की अस्थिरता बायोडीजल कम है, इंजन में परमाणु होना आसान नहीं है, और हवा के साथ मिश्रण प्रभाव खराब है, जिसके परिणामस्वरूप अधूरा दहन और दहन कार्बन जमा होता है, जिससे तेल इंजेक्टर सिर से चिपकना या जमा करना आसान हो जाता है इंजन सिलेंडर।इसकी परिचालन दक्षता को प्रभावित करता है, जिसके परिणामस्वरूप कोल्ड कार स्टार्ट और इग्निशन में देरी की समस्या होती है।इसके अलावा, जैव रासायनिक डीजल तेल का इंजेक्शन भी आसानी से इंजन के चिकनाई वाले तेल को मोटा और मोटा कर सकता है, जो चिकनाई प्रभाव को प्रभावित करता है।

3. जैव रासायनिक डीजल की कीमत अधिक है।कीमतों के मुद्दों के कारण, जैव रासायनिक डीजल का उपयोग वर्तमान में शहरी बस परिवहन प्रणालियों, डीजल बिजली संयंत्रों, बड़े डीजल एयर कंडीशनर आदि में किया जाता है, जिसमें अनुप्रयोगों की अपेक्षाकृत संकीर्ण सीमा होती है।

4. हालांकि बायोडीजल निलंबित कणों, कार्बन डाइऑक्साइड और सल्फर को कम कर सकता है, यह न केवल नाइट्रोजन ऑक्साइड को कम करने में विफल रहता है, बल्कि उन्हें बढ़ाता है, ताकि पर्यावरण संरक्षण प्रभाव सीमित हो।