Vai biodīzeļdegvielas izmantošanai dīzeļdegvielas ģeneratoru komplektos būs kāda ietekme?

Dīzeļa ģeneratoru komplekts izmanto dīzeļdzinēju kā dzinējspēku.Noteiktā ātruma diapazonā cilindrā ar noteiktu spiedienu tiek iesmidzināts noteikts daudzums tīras dīzeļdegvielas un noteiktā laika periodā cilindrā tiek iesmidzināts noteikts daudzums degvielas.Un lieciet tam ātri un labi sajaukties ar saspiestu gaisu un degvielu, un pēc tam iedarbiniet ģeneratoru.

Parasti lietotājiem ir ieteicams izvēlēties atbilstošu dīzeļdegvielas zīmolu atbilstoši apkārtējās vides temperatūrai, lai nodrošinātu tās veiktspēju dīzeļa ģenerators .Tomēr daudziem lietotājiem ir arī jautājumi par to, vai dīzeļa ģeneratoru komplekts var tieši izmantot biodīzeļdegvielu.

Lai saprastu šo jautājumu, mums vispirms ir jāzina, kas ir biodīzeļdegviela.Biodīzeļdegviela attiecas uz atjaunojamo dīzeļdegvielu, ko ražo un pārstrādā pāresterifikācijas procesā, kā izejvielas izmantojot eļļas augus, ūdens augu eļļas un taukus, dzīvnieku eļļas un pārtikas atkritumeļļu.Salīdzinot ar naftas ķīmijas dīzeļdegvielu, biodīzeļdegvielai vispirms ir lieliskas vides aizsardzības īpašības, un tai ir tādas izcilas īpašības kā palaišana zemā temperatūrā, laba eļļošanas veiktspēja, augsta drošības veiktspēja un reproducējamība.Konkrēti, biodīzeļdegvielas uzliesmojamība parasti ir labāka nekā petrodīzeļdegvielai.Degšanas atlikumi ir nedaudz skābi, kas efektīvi pagarina gan katalizatora, gan motoreļļas kalpošanas laiku.Ikdienas dzīvē, ja biodīzeļdegvielu sajauc ar naftas ķīmijas dīzeļdegvielu noteiktā proporcijā, tas var samazināt degvielas patēriņu, uzlabot jaudas veiktspēju un samazināt izplūdes gāzu piesārņojumu.

Biodīzeļdegvielu, kas pazīstama arī kā taukskābes metilesteris, galvenokārt iegūst no augu augļiem, sēklām, augu piena, dzīvnieku tauku eļļas, pārtikas eļļas atkritumiem utt., un to iegūst laktīda reakcijā ar spirtiem (metanolu, etanolu).Biodīzeļdegvielai ir daudz priekšrocību.Ja izejvielu avots ir plašs, kā izejvielas var izmantot dažādas dzīvnieku un augu eļļas;biodīzeļdegvielas izmantošanai nav nepieciešama esošo dīzeļdzinēju pārveidošana vai detaļu nomaiņa;salīdzinot ar naftas ķīmijas dīzeļdegvielu, biodīzeļdegvielas uzglabāšana, transportēšana un lietošana ir drošāka.Tas nerūsē konteineru, kā arī nav uzliesmojošs vai sprādzienbīstams;pēc ķīmiskās sagatavošanas tā siltumspēja var sasniegt 100% vai vairāk no naftas ķīmijas dīzeļdegvielas siltumspējas;un tas ir atjaunojams resurss, kas samazina globālās vides piesārņojumu.

Pētījumā konstatēts, ka 10% biodīzeļdegvielas un 90% benzīna maisījumu var izmantot bez jebkādām izmaiņām dīzeļa ģeneratora komplekta dzinējā.Būtībā nav nekādas ietekmes uz ģeneratora komplekta dzinēja jaudu, ekonomiju, izturību un citiem rādītājiem.

Pirms izmantot augu eļļu kā izejvielu biodīzeļdegvielas ražošanai un tās komercializācijai, vēl ir jāatrisina daudzas problēmas.

1. Smērvielas molekula ir lielāka, apmēram 4 reizes lielāka nekā naftas ķīmijas dīzeļdegvielai, un viskozitāte ir augstāka, aptuveni 12 reizes lielāka nekā 2. naftas ķīmijas dīzeļdegvielai, tāpēc tā ietekmē iesmidzināšanas laika gaitu, kā rezultātā ir vājš iesmidzināšanas efekts;

2. nepastāvība biodīzeļdegviela ir zems, to nav viegli izsmidzināt dzinējā, un sajaukšanās efekts ar gaisu ir vājš, kā rezultātā notiek nepilnīga sadegšana un veidojas oglekļa nogulsnes, lai smērviela viegli pieliptu pie inžektora galvas vai uzkrātos dzinēja cilindrs.Ietekmē tā darbības efektivitāti, kā rezultātā rodas problēmas ar aukstu automašīnas iedarbināšanu un aizdedzes aizkavēšanos.Turklāt bioķīmiskās dīzeļdegvielas iesmidzināšana var arī viegli sabiezēt un sabiezēt dzinēja smēreļļu, kas ietekmē eļļošanas efektu.

3. Bioķīmiskās dīzeļdegvielas cena ir augsta.Cenu problēmu dēļ bioķīmiskā dīzeļdegviela šobrīd lielākoties tiek izmantota pilsētas autobusu transporta sistēmās, dīzeļdegvielas spēkstacijās, lielos dīzeļdegvielas kondicionieros u.c., ar salīdzinoši šauru pielietojumu klāstu.

4. Lai gan biodīzeļdegviela var ievērojami samazināt suspendētās daļiņas, oglekļa dioksīdu un bez sēra, tā ne tikai nesamazina slāpekļa oksīdus, bet tos palielina, tādējādi vides aizsardzības efekts ir ierobežots.