डिजेल जेनेरेटर सेटहरूमा बायोडिजेलको प्रयोगले कुनै प्रभाव पार्छ?

डिजेल जेनेरेटर सेटले डिजेल इन्जिनलाई चालक शक्तिको रूपमा प्रयोग गर्दछ।एक निश्चित गति दायरा भित्र, एक निश्चित मात्रामा सफा डिजेल तेल एक निश्चित दबाबको साथ सिलिन्डरमा इन्जेक्सन गरिन्छ र निश्चित समय भित्र सिलिन्डरमा इन्धन इंजेक्शनको निश्चित मात्रा।र यसलाई कम्प्रेस गरिएको हावा र इन्धनसँग छिटो र राम्रोसँग मिलाउनुहोस्, र त्यसपछि अल्टरनेटर चलाउनुहोस्।

यो सामान्यतया सिफारिस गरिन्छ कि प्रयोगकर्ताहरूले परिवेशको तापक्रम अनुसार डिजेल तेलको उपयुक्त ब्रान्ड चयन गर्नुहोस्। डिजेल जेनरेटर ।यद्यपि, धेरै प्रयोगकर्ताहरूसँग डिजेल जेनेरेटर सेटले प्रत्यक्ष रूपमा बायोडिजल प्रयोग गर्न सक्छ कि भनेर प्रश्नहरू छन्।

यो प्रश्न बुझ्न, हामीले पहिले बायोडिजेल के हो भनेर जान्नुपर्छ।बायोडिजेलले तेल बाली, जलीय वनस्पति तेल र बोसो, जनावरको तेल र खाद्य फोहोरको तेललाई कच्चा पदार्थको रूपमा प्रयोग गरी ट्रान्सस्टेरिफिकेशन प्रक्रिया मार्फत उत्पादन र प्रशोधन गरिएको नवीकरणीय डिजेल इन्धनलाई जनाउँछ।पेट्रोकेमिकल डिजेलको तुलनामा, बायोडिजेलमा पहिले उत्कृष्ट वातावरणीय सुरक्षा गुणहरू छन्, र उत्कृष्ट गुणहरू छन् जस्तै कम तापक्रम स्टार्ट-अप, राम्रो स्नेहन प्रदर्शन, उच्च सुरक्षा प्रदर्शन, र पुन: उत्पादन क्षमता।विशेष गरी, बायोडिजेलको दहनशीलता सामान्यतया पेट्रोडिजलको भन्दा राम्रो हुन्छ।दहन अवशेषहरू थोरै अम्लीय हुन्छन्, जसले प्रभावकारी रूपमा उत्प्रेरक र इन्जिन तेल दुवैको सेवा जीवनलाई लामो बनाउँछ।दैनिक जीवनमा, यदि बायोडिजेललाई पेट्रोकेमिकल डिजेलसँग एक निश्चित अनुपातमा मिसाइयो भने, यसले इन्धन खपत कम गर्न, शक्ति प्रदर्शन सुधार गर्न र निकास प्रदूषण कम गर्न सक्छ।

बायोडिजेल, जसलाई फ्याटी एसिड मिथाइल एस्टर पनि भनिन्छ, मुख्यतया बिरुवाको फल, बीउ, बिरुवाको डक्टल दूध, पशु बोसोको तेल, फोहोर खाने तेल, आदिबाट प्राप्त गरिन्छ, र अल्कोहल (मिथानोल, इथानोल) सँग ल्याक्टाइड प्रतिक्रियाद्वारा प्राप्त गरिन्छ।बायोडिजेलका धेरै फाइदाहरू छन्।यदि कच्चा मालको स्रोत व्यापक छ भने, विभिन्न पशु र वनस्पति तेलहरू कच्चा मालको रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ;बायोडिजेलको प्रयोगको लागि अवस्थित डिजेल इन्जिनहरूको लागि कुनै पनि परिमार्जन वा भागहरू प्रतिस्थापन आवश्यक पर्दैन;पेट्रोकेमिकल डिजेलको तुलनामा, बायोडिजल भण्डारण, यातायात र प्रयोग सुरक्षित छन्।यसले कन्टेनरलाई क्षय गर्दैन, न त यो ज्वलनशील वा विस्फोटक हो;रासायनिक तयारी पछि, यसको क्यालोरी मूल्य पेट्रोकेमिकल डिजेलको 100% वा बढी पुग्न सक्छ;र यो एक नवीकरणीय स्रोत हो, जसले विश्वव्यापी वातावरणमा प्रदूषण कम गर्दछ।

डिजेल जेनेरेटर सेटको इन्जिनमा कुनै परिमार्जन नगरी १० प्रतिशत बायोडिजेल र ९० प्रतिशत पेट्रोडिजेलको मिश्रण प्रयोग गर्न सकिने अध्ययनले देखाएको छ ।जेनेरेटर सेटको इन्जिनको शक्ति, अर्थव्यवस्था, स्थायित्व र अन्य सूचकहरूमा मूलतया कुनै प्रभाव छैन।

तरकारीको तेललाई कच्चा पदार्थका रूपमा प्रयोग गरी बायोडिजेल उत्पादन गरी व्यवसायीकरण गर्नुअघि धेरै समस्या समाधान हुन बाँकी छ ।

1. ग्रीसको अणु ठूलो छ, पेट्रोकेमिकल डिजेलको लगभग 4 गुणा, र चिपचिपाहट उच्च छ, लगभग 12 गुणा नम्बर 2 पेट्रोकेमिकल डिजेलको भन्दा, त्यसैले यसले इन्जेक्सनको समयको पाठ्यक्रमलाई असर गर्छ, परिणामस्वरूप खराब इंजेक्शन प्रभाव हुन्छ;

2. को अस्थिरता बायोडिजेल कम छ, इन्जिनमा एटमाइज गर्न सजिलो छैन, र हावासँग मिश्रण गर्ने प्रभाव कम छ, जसको परिणामस्वरूप अपूर्ण दहन र दहन कार्बन निक्षेपहरूको गठन हुन्छ, जसले गर्दा ग्रीस इन्जेक्टरको टाउकोमा टाँस्न वा जम्मा हुन सजिलो हुन्छ। इन्जिन सिलिन्डर।चिसो कार सुरु र इग्निशन ढिलाइ को समस्या को परिणामस्वरूप, यसको सञ्चालन दक्षता प्रभावित।थप रूपमा, बायोकेमिकल डिजेल तेलको इन्जेक्सनले इन्जिनको लुब्रिकेटिङ तेललाई सजिलै गाढा र गाढा गर्न सक्छ, जसले स्नेहन प्रभावलाई असर गर्छ।

3. बायोकेमिकल डिजेलको मूल्य उच्च छ।मूल्य समस्याहरूको कारण, बायोकेमिकल डिजेल हाल शहरी बस यातायात प्रणाली, डिजेल पावर प्लान्ट, ठूला डिजेल एयर कन्डिशनर, आदि मा प्रयोग गरिन्छ, आवेदन को एक अपेक्षाकृत संकीर्ण दायरा संग।

4. यद्यपि बायोडिजेलले निलम्बित कणहरू, कार्बन डाइअक्साइड र कुनै सल्फरलाई धेरै कम गर्न सक्छ, यसले नाइट्रोजन अक्साइडहरू घटाउन मात्र असफल हुँदैन, तर तिनीहरूलाई बढाउँछ, ताकि वातावरणीय संरक्षण प्रभाव सीमित हुन्छ।