Kommer användningen av biodiesel i dieselgeneratorer att ha någon inverkan

Dieselgeneratorset använder dieselmotorn som drivkraft.Inom ett visst hastighetsområde sprutas en viss mängd ren dieselolja in i cylindern med ett visst tryck och en viss mängd bränsleinsprutning i cylindern inom en viss tidsperiod.Och få det att blandas snabbt och väl med tryckluft och bränsle, och kör sedan generatorn.

Det rekommenderas generellt att användare väljer lämpligt märke av dieselolja i enlighet med omgivningstemperaturen för att säkerställa prestanda dieselgenerator .Men många användare har också frågor om huruvida dieselgeneratorset direkt kan använda biodiesel.

För att förstå denna fråga måste vi först veta vad biodiesel är.Biodiesel avser det förnybara dieselbränslet som produceras och bearbetas genom omförestringsprocessen med oljegrödor, vattenlevande vegetabiliska oljor och fetter, animaliska oljor och matavfallsolja som råmaterial.Jämfört med petrokemisk diesel har biodiesel först utmärkta miljöskyddsegenskaper och har utmärkta egenskaper som lågtemperaturstart, bra smörjprestanda, hög säkerhetsprestanda och reproducerbarhet.I synnerhet är brännbarheten för biodiesel generellt sett bättre än för petrodiesel.Förbränningsresterna är lätt sura, vilket effektivt förlänger livslängden på både katalysatorn och motoroljan.I det dagliga livet, om biodiesel blandas med petrokemisk diesel i en viss andel, kan det minska bränsleförbrukningen, förbättra kraftprestandan och minska avgasföroreningarna.

Biodiesel, även känd som fettsyrametylester, erhålls huvudsakligen från växtfrukter, frön, växtmjölk, animalisk fettolja, avfallsolja, etc., och erhålls genom laktidreaktion med alkoholer (metanol, etanol).Biodiesel har många fördelar.Om råvarukällan är omfattande kan olika animaliska och vegetabiliska oljor användas som råvaror;användningen av biodiesel kräver ingen modifiering eller utbyte av delar till befintliga dieselmotorer;jämfört med petrokemisk diesel är lagring, transport och användning av biodiesel säkrare.Det korroderar inte behållaren och är inte heller brandfarligt eller explosivt;efter kemisk beredning kan dess värmevärde nå 100 % eller mer av det för petrokemisk diesel;och det är en förnybar resurs som minskar föroreningarna till den globala miljön.

Studien fann att en blandning av 10 % biodiesel och 90 % petrodiesel kunde användas utan några modifieringar av dieselgeneratorns motor.Det finns i princip ingen inverkan på kraften, ekonomin, hållbarheten och andra indikatorer för generatoraggregatets motor.

Innan man använder vegetabilisk olja som råvara för att producera biodiesel och kommersialisera den finns det fortfarande många problem att lösa.

1. Fettmolekylen är större, cirka 4 gånger så stor som för petrokemisk diesel, och viskositeten är högre, cirka 12 gånger den för nr 2 petrokemisk diesel, så det påverkar insprutningstidsförloppet, vilket resulterar i dålig insprutningseffekt;

2. Volatiliteten hos biodiesel är låg, det är inte lätt att finfördelas i motorn, och blandningseffekten med luft är dålig, vilket resulterar i ofullständig förbränning och bildning av förbränningskolavlagringar, så att fettet lätt kan fästa på injektorhuvudet eller ackumuleras i motorns cylinder.Påverka dess driftseffektivitet, vilket resulterar i problemet med kall bilstart och tändningsfördröjning.Dessutom kan insprutningen av biokemisk dieselolja också lätt tjockna och förtjocka motorns smörjolja, vilket påverkar smörjeffekten.

3. Priset på biokemisk diesel är högt.På grund av prisproblem används biokemisk diesel för närvarande mest i stadsbusstransportsystem, dieselkraftverk, stora dieselluftkonditioneringsapparater, etc., med ett relativt smalt användningsområde.

4. Även om biodiesel avsevärt kan minska suspenderade partiklar, koldioxid och inget svavel, misslyckas den inte bara med att minska kväveoxiderna, utan ökar dem, så att miljöskyddseffekten begränsas.