Vil brugen af ​​biodiesel i dieselgeneratorsæt have nogen indflydelse

Dieselgeneratorsættet bruger dieselmotoren som drivkraften.Inden for et bestemt hastighedsområde sprøjtes en vis mængde ren dieselolie ind i cylinderen med et vist tryk og en vis mængde brændstofindsprøjtning i cylinderen inden for et bestemt tidsrum.Og få det til at blandes hurtigt og godt med trykluft og brændstof, og kør så generatoren.

Det anbefales generelt, at brugerne vælger det passende mærke af dieselolie i henhold til den omgivende temperatur for at sikre ydeevnen af diesel generator .Mange brugere har dog også spørgsmål om, hvorvidt dieselgeneratorsæt direkte kan bruge biodiesel.

For at forstå dette spørgsmål skal vi først vide, hvad biodiesel er.Biodiesel refererer til det vedvarende dieselbrændstof, der produceres og behandles gennem transesterificeringsprocessen ved at bruge olieafgrøder, akvatiske vegetabilske olier og fedtstoffer, animalske olier og madaffaldsolie som råmateriale.Sammenlignet med petrokemisk diesel har biodiesel først fremragende miljøbeskyttelsesegenskaber og har fremragende egenskaber som lav temperatur opstart, god smøreevne, høj sikkerhedsydelse og reproducerbarhed.Især brændbarheden af ​​biodiesel er generelt bedre end for petrodiesel.Forbrændingsresterne er let sure, hvilket effektivt forlænger levetiden for både katalysatoren og motorolien.I det daglige liv, hvis biodiesel blandes med petrokemisk diesel i en vis mængde, kan det reducere brændstofforbruget, forbedre ydeevnen og reducere udstødningsforurening.

Biodiesel, også kendt som fedtsyremethylester, opnås hovedsageligt fra plantefrugter, frø, plantemælk, animalsk fedtolie, spiselig spildolie osv., og opnås ved lactidreaktion med alkoholer (methanol, ethanol).Biodiesel har mange fordele.Hvis kilden til råvarer er omfattende, kan forskellige animalske og vegetabilske olier bruges som råvarer;brugen af ​​biodiesel kræver ingen ændring eller udskiftning af dele til eksisterende dieselmotorer;sammenlignet med petrokemisk diesel er opbevaring, transport og brug af biodiesel sikrere.Det korroderer ikke beholderen, og det er heller ikke brandfarligt eller eksplosivt;efter kemisk fremstilling kan dens brændværdi nå 100 % eller mere af den for petrokemisk diesel;og det er en vedvarende ressource, der reducerer forureningen til det globale miljø.

Undersøgelsen viste, at en blanding af 10 % biodiesel og 90 % petrodiesel kunne bruges uden ændringer af dieselgeneratorsættets motor.Der er dybest set ingen indflydelse på kraften, økonomien, holdbarheden og andre indikatorer for generatorsættets motor.

Før man bruger vegetabilsk olie som råmateriale til at producere biodiesel og kommercialisere den, er der stadig mange problemer, der skal løses.

1. Fedtmolekylet er større, ca. 4 gange så meget som petrokemisk diesel, og viskositeten er højere, ca. 12 gange den for nr. 2 petrokemisk diesel, så det påvirker indsprøjtningstidsforløbet, hvilket resulterer i dårlig indsprøjtningseffekt;

2. Volatiliteten af biodiesel er lav, er det ikke let at blive forstøvet i motoren, og blandingseffekten med luft er dårlig, hvilket resulterer i ufuldstændig forbrænding og dannelse af forbrændingskulstofaflejringer, så fedtet er let at klæbe til injektorhovedet eller ophobes i motorens cylinder.Påvirker dens driftseffektivitet, hvilket resulterer i problemet med kold bilstart og tændingsforsinkelse.Derudover kan indsprøjtning af biokemisk dieselolie også nemt fortykke og fortykke motorens smøreolie, hvilket påvirker smøreeffekten.

3. Prisen på biokemisk diesel er høj.På grund af prisproblemer bruges biokemisk diesel i øjeblikket mest i bybustransportsystemer, dieselkraftværker, store dieselklimaanlæg osv., med et relativt snævert anvendelsesområde.

4. Selvom biodiesel i høj grad kan reducere suspenderede partikler, kuldioxid og ingen svovl, svigter den ikke kun med at reducere nitrogenoxider, men øger dem, så miljøbeskyttelseseffekten begrænses.