Mun notkun lífdísilolíu í díselrafallasett hafa einhver áhrif

Dísilrafallasettið notar dísilvélina sem drifkraftinn.Innan ákveðins hraðabils er ákveðið magn af hreinni dísilolíu sprautað inn í strokkinn með ákveðnum þrýstingi og ákveðinni eldsneytisinnsprautun í strokkinn innan ákveðins tíma.Og láttu það blandast hratt og vel við þjappað loft og eldsneyti og keyrðu svo alternatorinn.

Almennt er mælt með því að notendur velji viðeigandi tegund af dísilolíu í samræmi við umhverfishita til að tryggja frammistöðu dísel rafall .Hins vegar hafa margir notendur einnig spurningar um hvort díselrafallasett geti beint notað lífdísil.

Til að skilja þessa spurningu verðum við fyrst að vita hvað lífdísill er.Lífdísill vísar til endurnýjanlegs dísileldsneytis sem framleitt er og unnið með umesterunarferlinu með því að nota olíuræktun, vatnajurtaolíur og -fitu, dýraolíur og matarúrgangsolíu sem hráefni.Í samanburði við jarðolíudísil, hefur lífdísil fyrst framúrskarandi umhverfisverndareiginleika og hefur framúrskarandi eiginleika eins og ræsingu við lágan hita, góða smurningu, mikla öryggisafköst og endurgerðanleika.Einkum er eldsneyti lífdísilsins almennt betra en eldsneytis.Brunaleifarnar eru örlítið súr, sem lengir endingartíma bæði hvata og vélarolíu í raun.Í daglegu lífi, ef lífdísil er blandað saman við jarðolíudísil í ákveðnu hlutfalli, getur það dregið úr eldsneytisnotkun, bætt afköst og dregið úr útblástursmengun.

Lífdísill, einnig þekktur sem fitusýrumetýlester, er aðallega fengin úr plöntuávöxtum, fræjum, plöntumjólk, dýrafituolíu, matarolíuúrgangi o.s.frv., og fæst með laktíðhvarfi við alkóhól (metanól, etanól).Lífdísill hefur marga kosti.Ef uppspretta hráefna er mikil er hægt að nota ýmsar dýra- og jurtaolíur sem hráefni;notkun lífdísilvélar krefst ekki breytinga eða endurnýjunar á hlutum fyrir núverandi dísilvélar;samanborið við jarðolíudísil er geymsla, flutningur og notkun lífdísil öruggari.Það tærir hvorki ílátið, né er það eldfimt eða sprengifimt;eftir efnablöndun getur hitagildi þess náð 100% eða meira af jarðolíudísil;og það er endurnýjanleg auðlind sem dregur úr mengun í hnattrænu umhverfi.

Rannsóknin leiddi í ljós að hægt væri að nota blöndu af 10% lífdísil og 90% benzíndísil án nokkurra breytinga á vél dísilrafalla settsins.Það hefur í grundvallaratriðum engin áhrif á afl, hagkvæmni, endingu og aðrar vísbendingar um vél rafala settsins.

Áður en jurtaolía er notuð sem hráefni til að framleiða lífdísil og markaðssetja hana eru enn mörg vandamál sem þarf að leysa.

1. Fitusameindin er stærri, um það bil 4 sinnum meiri en úr jarðolíudísil, og seigjan er hærri, um það bil 12 sinnum meiri en 2. jarðolíudísil, þannig að það hefur áhrif á innspýtingartímann, sem leiðir til lélegrar innspýtingaráhrifa;

2. Sveiflur á lífdísil er lágt, það er ekki auðvelt að sprauta í vélinni og blöndunaráhrifin við loft eru léleg, sem leiðir til ófullkomins bruna og myndunar kolefnisútfellinga í bruna, þannig að fitan er auðvelt að festast við inndælingarhausinn eða safnast upp í vélarhólknum.Hafa áhrif á rekstrarhagkvæmni hans, sem leiðir til vandamála með köldu ræsingu bíls og seinkun á kveikju.Að auki getur innspýting lífefnafræðilegrar dísilolíu einnig auðveldlega þykknað og þykknað smurolíu vélarinnar, sem hefur áhrif á smuráhrif.

3. Verð á lífefnafræðilegri dísilolíu er hátt.Vegna verðvandamála er lífefnafræðileg dísel nú að mestu notuð í strætóflutningakerfi í þéttbýli, dísilorkuverum, stórum dísilloftkælum osfrv., Með tiltölulega þröngt notkunarsvið.

4. Þó að lífdísill geti dregið mjög úr svifryki, koltvísýringi og engum brennisteini, tekst það ekki aðeins að draga úr köfnunarefnisoxíðum, heldur eykur þau þau, þannig að umhverfisverndaráhrifin eru takmörkuð.