Ar biodyzelino naudojimas dyzelinių generatorių rinkiniuose turės kokį nors poveikį?

Dyzelinis generatorius naudoja dyzelinį variklį kaip varomąją jėgą.Tam tikrame greičio diapazone į cilindrą su tam tikru slėgiu įpurškiamas tam tikras kiekis švaraus dyzelino ir per tam tikrą laiką į cilindrą įpurškiamas tam tikras kiekis degalų.Ir priverskite jį greitai ir gerai susimaišyti su suslėgtu oru ir degalais, tada varykite generatorių.

Paprastai naudotojams rekomenduojama pasirinkti tinkamą dyzelino markę pagal aplinkos temperatūrą, kad būtų užtikrintas jo veikimas dyzelinis generatorius .Tačiau daugeliui vartotojų taip pat kyla klausimų, ar dyzelinis generatorius gali tiesiogiai naudoti biodyzeliną.

Norėdami suprasti šį klausimą, pirmiausia turime žinoti, kas yra biodyzelinas.Biodyzelinas reiškia atsinaujinantį dyzelinį kurą, pagamintą ir perdirbtą peresterifikavimo procesu, kaip žaliavą naudojant aliejinius augalus, vandens augalinius aliejus ir riebalus, gyvūninius aliejus ir maisto atliekas.Palyginti su naftos chemijos dyzelinu, biodyzelinas pirmiausia pasižymi puikiomis aplinkos apsaugos savybėmis ir puikiomis savybėmis, tokiomis kaip paleidimas žemoje temperatūroje, geras tepimo efektyvumas, aukštas saugumas ir atkuriamumas.Visų pirma, biodyzelino degumas paprastai yra geresnis nei petrodyzelino.Degimo likučiai yra šiek tiek rūgštūs, todėl efektyviai prailgina tiek katalizatoriaus, tiek variklio alyvos tarnavimo laiką.Kasdieniame gyvenime, jei biodyzelinas tam tikra dalimi sumaišomas su naftos chemijos dyzelinu, tai gali sumažinti degalų sąnaudas, pagerinti galią ir sumažinti išmetamųjų teršalų taršą.

Biodyzelinas, dar žinomas kaip riebalų rūgščių metilo esteris, daugiausia gaunamas iš augalų vaisių, sėklų, augalinio pieno, gyvulinių riebalų aliejaus, maistinio aliejaus atliekų ir kt., gaunamas laktidui reaguojant su alkoholiais (metanoliu, etanoliu).Biodyzelinas turi daug privalumų.Jei žaliavų šaltinis yra platus, kaip žaliava gali būti naudojami įvairūs gyvūniniai ir augaliniai aliejai;naudojant biodyzeliną nereikia keisti ar keisti esamų dyzelinių variklių dalių;palyginti su naftos chemijos dyzelinu, biodyzelino saugojimas, transportavimas ir naudojimas yra saugesni.Jis nerūdija talpyklos, nėra degus ar sprogus;po cheminio paruošimo jo kaloringumas gali siekti 100% ar daugiau nei naftos chemijos dyzelino;ir tai yra atsinaujinantis išteklius, mažinantis pasaulinės aplinkos taršą.

Tyrimas parodė, kad 10% biodyzelino ir 90% benzino mišinys gali būti naudojamas be jokių dyzelinio generatoriaus variklio modifikacijų.Iš esmės jokios įtakos generatoriaus variklio galiai, ekonomiškumui, ilgaamžiškumui ir kitiems rodikliams neturi.

Prieš naudojant augalinį aliejų kaip žaliavą biodyzelinui gaminti ir jį komercializuoti, dar reikia išspręsti daug problemų.

1. Tepalo molekulė yra didesnė, maždaug 4 kartus didesnė nei naftos chemijos dyzelino, o klampumas didesnis, apie 12 kartų didesnis nei Nr. 2 naftos chemijos dyzelino, todėl tai turi įtakos įpurškimo laikui, todėl įpurškimo efektas yra prastas;

2. Nepastovumas biodyzelinas yra žemas, jį sunku purkšti variklyje, o maišymosi su oru efektas yra silpnas, todėl ne iki galo užsidega ir susidaro anglies nuosėdos, todėl tepalas lengvai prilimpa prie purkštuko galvutės arba kaupiasi variklio cilindras.Įtakoja jo veikimo efektyvumą, todėl kyla šalto automobilio užvedimo ir uždegimo uždelsimo problema.Be to, įpurškus biocheminį dyzeliną galima lengvai sutirštinti ir sutirštinti variklio tepalinę alyvą, o tai turi įtakos tepimo efektui.

3. Biocheminio dyzelino kaina didelė.Dėl kainų problemų biocheminis dyzelinas šiuo metu dažniausiai naudojamas miesto autobusų transporto sistemose, dyzelinėse elektrinėse, dideliuose dyzeliniuose oro kondicionieriuose ir kt., kurių pritaikymas gana siauras.

4. Nors biodyzelinas gali labai sumažinti suspenduotų dalelių, anglies dioksido kiekį ir be sieros, jis ne tik nesugeba sumažinti azoto oksidų, bet ir padidina jų kiekį, todėl aplinkos apsaugos poveikis yra ribotas.