Utilizarea biodieselului în grupurile electrogene diesel va avea vreun impact

Setul generator diesel folosește motorul diesel ca forță motrice.Într-un anumit interval de viteză, o anumită cantitate de motorină curată este injectată în cilindru cu o anumită presiune și o anumită cantitate de injecție de combustibil în cilindru într-o anumită perioadă de timp.Și puneți-l să se amestece rapid și bine cu aer comprimat și combustibil, apoi conduceți alternatorul.

În general, se recomandă utilizatorilor să selecteze marca corespunzătoare de motorină în funcție de temperatura ambiantă pentru a asigura performanța Generator diesel .Cu toate acestea, mulți utilizatori au și întrebări despre dacă generatorul diesel poate folosi direct biodiesel.

Pentru a înțelege această întrebare, trebuie mai întâi să știm ce este biodieselul.Biodieselul se referă la motorina regenerabilă produsă și procesată prin procesul de transesterificare folosind culturi oleaginoase, uleiuri și grăsimi vegetale acvatice, uleiuri animale și ulei rezidual alimentar ca materii prime.În comparație cu motorina petrochimică, biodieselul are în primul rând proprietăți excelente de protecție a mediului și are proprietăți excelente, cum ar fi pornirea la temperatură scăzută, performanță bună de lubrifiere, performanță ridicată de siguranță și reproductibilitate.În special, combustibilitatea biodieselului este în general mai bună decât cea a petrodieselului.Reziduurile de ardere sunt ușor acide, ceea ce prelungește efectiv durata de viață atât a catalizatorului, cât și a uleiului de motor.În viața de zi cu zi, dacă biodieselul este amestecat cu motorină petrochimică într-o anumită proporție, poate reduce consumul de combustibil, poate îmbunătăți performanța energetică și poate reduce poluarea de evacuare.

Biodieselul, cunoscut și sub denumirea de ester metilic al acizilor grași, este obținut în principal din fructe de plante, semințe, lapte ductal vegetal, ulei de grăsime animală, ulei comestibil rezidual etc. și este obținut prin reacția lactidei cu alcooli (metanol, etanol).Biodieselul are multe avantaje.Dacă sursa de materii prime este extinsă, pot fi folosite ca materii prime diverse uleiuri animale și vegetale;utilizarea biodieselului nu necesită nicio modificare sau înlocuire a pieselor pentru motoarele diesel existente;comparativ cu motorina petrochimică, depozitarea, transportul și utilizarea biodieselului sunt mai sigure.Nu corodează recipientul, nici nu este inflamabil sau exploziv;după prepararea chimică, puterea sa calorică poate ajunge la 100% sau mai mult din cea a motorinei petrochimice;și este o resursă regenerabilă, reducând poluarea mediului global.

Studiul a constatat că un amestec de 10% biodiesel și 90% petrodiesel ar putea fi utilizat fără nicio modificare a motorului generatorului diesel.Practic, nu există niciun impact asupra puterii, economiei, durabilității și altor indicatori ai motorului grupului generator.

Înainte de a utiliza uleiul vegetal ca materie primă pentru a produce biodiesel și a-l comercializa, mai sunt multe probleme de rezolvat.

1. Molecula de grăsime este mai mare, de aproximativ 4 ori mai mare decât a motorinei petrochimice, iar vâscozitatea este mai mare, de aproximativ 12 ori mai mare decât a motorinei petrochimice nr. 2, deci afectează cursul timpului de injecție, rezultând un efect slab de injecție;

2. Volatilitatea biodiesel este scăzut, nu este ușor să fie atomizat în motor, iar efectul de amestecare cu aerul este slab, rezultând arderea incompletă și formarea depunerilor de carbon de ardere, astfel încât grăsimea să fie ușor de lipit de capul injectorului sau să se acumuleze în cilindrul motorului.Afectează eficiența de funcționare a acestuia, ducând la problema pornirii la rece a mașinii și a întârzierii la aprindere.În plus, injecția de motorină biochimică poate, de asemenea, să îngroașe și să îngroașe cu ușurință uleiul de lubrifiere al motorului, ceea ce afectează efectul de lubrifiere.

3. Prețul motorinei biochimice este mare.Din cauza problemelor legate de preț, motorina biochimică este utilizată în prezent mai ales în sistemele de transport urban cu autobuzul, centralele electrice diesel, aparatele de aer condiționat mari diesel etc., cu o gamă relativ restrânsă de aplicații.

4. Deși biodieselul poate reduce foarte mult particulele în suspensie, dioxidul de carbon și fără sulf, nu numai că nu reușește să reducă oxizii de azot, dar îi crește, astfel încât efectul de protecție a mediului este limitat.