Kas biodiisli kasutamine diiselgeneraatorikomplektides avaldab mingit mõju?

Diiselgeneraatorikomplekt kasutab liikumapanevaks jõuks diiselmootorit.Teatud kiirusvahemikus süstitakse silindrisse kindla rõhuga teatud kogus puhast diisliõli ja teatud aja jooksul teatud kogus kütust silindrisse.Ja segage see kiiresti ja hästi suruõhu ja kütusega ning seejärel käivitage generaator.

Üldiselt soovitatakse kasutajatel valida sobiv diisliõli mark vastavalt ümbritsevale temperatuurile, et tagada selle toimivus diisel generaator .Paljudel kasutajatel on aga küsimusi ka selle kohta, kas diiselgeneraatorikomplekt võib otseselt biodiislit kasutada.

Selle küsimuse mõistmiseks peame kõigepealt teadma, mis on biodiislikütus.Biodiisel viitab taastuvale diislikütusele, mis on toodetud ja töödeldud ümberesterdamise protsessis, kasutades toorainena õlikultuure, veetaimede õlisid ja rasvu, loomseid õlisid ja toidujäätmeid.Võrreldes naftakeemia diislikütusega on biodiislil esmalt suurepärased keskkonnakaitseomadused ja suurepärased omadused, nagu madalal temperatuuril käivitus, hea määrimisvõime, kõrge ohutusvõime ja reprodutseeritavus.Eelkõige on biodiisli põlevus üldiselt parem kui naftadiislil.Põlemisjäägid on kergelt happelised, mis pikendab tõhusalt nii katalüsaatori kui ka mootoriõli kasutusiga.Igapäevaelus võib biodiisli segamine naftakeemia diislikütusega teatud vahekorras vähendada kütusekulu, parandada võimsust ja vähendada heitgaaside saastet.

Biodiislit, tuntud ka kui rasvhappe metüülestrit, saadakse peamiselt taimede viljadest, seemnetest, taimsetest piimast, loomsetest rasvadest, toiduõlijäätmetest jne ning seda saadakse laktiidreaktsioonil alkoholidega (metanool, etanool).Biodiislil on palju eeliseid.Kui tooraineallikas on ulatuslik, võib toorainena kasutada erinevaid loomseid ja taimseid õlisid;biodiisli kasutamine ei nõua olemasolevate diiselmootorite muutmist ega osade väljavahetamist;võrreldes naftakeemia diislikütusega on biodiisli ladustamine, transport ja kasutamine ohutumad.See ei söövita konteinerit ega tule- ega plahvatusohtlik;pärast keemilist ettevalmistamist võib selle kütteväärtus ulatuda 100% või rohkem naftakeemia diislikütuse kütteväärtusest;ja see on taastuv ressurss, mis vähendab globaalse keskkonna saastet.

Uuringus leiti, et 10% biodiisli ja 90% petroodiisli segu saab kasutada ilma diiselgeneraatori mootoris muutmata.Põhimõtteliselt ei mõjuta see generaatorikomplekti mootori võimsust, ökonoomsust, vastupidavust ja muid näitajaid.

Enne taimeõli kasutamist biodiisli tootmiseks ja selle turustamiseks toorainena on veel palju probleeme, mida tuleb lahendada.

1. Määrde molekul on suurem, umbes 4 korda suurem kui naftakeemia diislikütusel, ja viskoossus on kõrgem, umbes 12 korda suurem kui naftakeemia diislil nr 2, seega mõjutab see sissepritse aja kulgu, mille tulemuseks on halb sissepritseefekt;

2. Volatiilsus biodiisel on madal, seda ei ole lihtne mootoris pihustada ja õhuga segamise efekt on halb, mille tulemuseks on mittetäielik põlemine ja põlemisel tekivad süsiniku ladestused, nii et määret on lihtne pihustipea külge kleepuda või koguneda mootori silinder.Mõjutab selle töö efektiivsust, mille tulemuseks on auto külmkäivituse ja süüte viivituse probleem.Lisaks võib biokeemilise diisliõli sissepritse abil kergesti paksendada ja paksendada mootori määrdeõli, mis mõjutab määrdeefekti.

3. Biokeemilise diislikütuse hind on kõrge.Hinnaprobleemide tõttu kasutatakse biokeemilist diislikütust praegu enamasti linnaliinide bussitranspordisüsteemides, diiselelektrijaamades, suurtes diiselkliimaseadmetes jne, mille kasutusala on suhteliselt kitsas.

4. Kuigi biodiislikütus võib oluliselt vähendada hõljuvate osakeste, süsinikdioksiidi ja väävli puudumist, ei suuda see mitte ainult vähendada lämmastikoksiide, vaid suurendab neid, nii et keskkonnakaitse mõju on piiratud.