Да ли ће употреба биодизела у дизел агрегатима имати утицаја

Дизел генераторски сет користи дизел мотор као покретачку снагу.У оквиру одређеног опсега брзина, одређена количина чистог дизел уља се убризгава у цилиндар уз одређени притисак и одређена количина убризгавања горива у цилиндар у одређеном временском периоду.И учините да се брзо и добро меша са компримованим ваздухом и горивом, а затим покрените алтернатор.

Уопштено се препоручује да корисници одаберу одговарајућу марку дизел уља у складу са температуром околине како би осигурали перформансе дизел генератор .Међутим, многи корисници такође имају питања о томе да ли дизел генераторски сет може директно да користи биодизел.

Да бисмо разумели ово питање, прво морамо знати шта је биодизел.Биодизел се односи на обновљиво дизел гориво произведено и прерађено кроз процес трансестерификације користећи уљане културе, водена биљна уља и масти, животињска уља и отпадно уље из хране као сировине.У поређењу са петрохемијским дизелом, биодизел прво има одлична својства заштите животне средине и има одлична својства као што су покретање на ниским температурама, добре перформансе подмазивања, високе безбедносне перформансе и поновљивост.Конкретно, запаљивост биодизела је генерално боља од оне код петродизела.Остаци сагоревања су благо кисели, што ефективно продужава радни век и катализатора и моторног уља.У свакодневном животу, ако се биодизел помеша са петрохемијским дизелом у одређеној пропорцији, може смањити потрошњу горива, побољшати перформансе снаге и смањити загађење издувним гасовима.

Биодизел, познат и као метил естар масних киселина, углавном се добија из биљних плодова, семена, биљног дукталног млека, уља животињске масти, отпадног јестивог уља итд., а добија се реакцијом лактида са алкохолима (метанол, етанол).Биодизел има много предности.Ако је извор сировина обиман, као сировине се могу користити различита животињска и биљна уља;употреба биодизела не захтева никакву модификацију или замену делова за постојеће дизел моторе;у поређењу са петрохемијским дизелом, складиштење, транспорт и употреба биодизела су безбеднији.Не кородира контејнер, нити је запаљив или експлозиван;након хемијске припреме, његова калоријска вредност може достићи 100% или више од петрохемијског дизела;и то је обновљив ресурс, који смањује загађење глобалне животне средине.

Студија је открила да се мешавина 10% биодизела и 90% петродизела може користити без икаквих модификација на мотору дизел агрегата.У основи нема утицаја на снагу, економичност, издржљивост и друге показатеље мотора агрегата.

Пре употребе биљног уља као сировине за производњу биодизела и његову комерцијализацију, остаје још много проблема које треба решити.

1. Молекул масти је већи, око 4 пута већи од петрохемијског дизела, а вискозитет је већи, око 12 пута већи од петрохемијског дизела бр. 2, тако да утиче на временски ток убризгавања, што резултира лошим ефектом убризгавања;

2. Несталност биодизел је низак, није лако распршити се у мотору, а ефекат мешања са ваздухом је лош, што резултира непотпуним сагоревањем и стварањем наслага угљеника, тако да се маст лако залепи за главу ињектора или се акумулира у цилиндар мотора.Утиче на његову радну ефикасност, што резултира проблемом хладног стартовања аутомобила и кашњења паљења.Поред тога, убризгавање биохемијског дизел уља такође може лако да згусне и згусне уље за подмазивање мотора, што утиче на ефекат подмазивања.

3. Цена биохемијског дизела је висока.Због проблема са ценама, биохемијски дизел се тренутно највише користи у системима градског аутобуског превоза, дизел електранама, великим дизел клима уређајима, итд., са релативно уским опсегом примене.

4. Иако биодизел може у великој мери смањити суспендоване честице, угљен-диоксид и без сумпора, он не само да не успева да смањи азотне оксиде, већ их повећава, тако да је ефекат заштите животне средине ограничен.