Bude mať používanie bionafty v súpravách dieselových generátorov nejaký vplyv?

Dieselový generátor využíva ako hnaciu silu naftový motor.V určitom rozsahu otáčok sa do valca vstrekne určité množstvo čistej motorovej nafty s určitým tlakom a určitým množstvom vstreku paliva do valca za určitý čas.A rýchlo a dobre ho premiešajte so stlačeným vzduchom a palivom a potom poháňajte alternátor.

Vo všeobecnosti sa odporúča, aby si používatelia vybrali vhodnú značku motorovej nafty podľa okolitej teploty, aby sa zabezpečil výkon dieslový generátor .Mnoho používateľov má však aj otázky, či dieselagregát môže priamo využívať bionaftu.

Aby sme pochopili túto otázku, musíme najprv vedieť, čo je bionafta.Bionafta označuje obnoviteľnú motorovú naftu vyrobenú a spracovanú prostredníctvom procesu transesterifikácie s použitím olejnatých plodín, vodných rastlinných olejov a tukov, živočíšnych olejov a potravinového odpadu ako surovín.V porovnaní s petrochemickou naftou má bionafta v prvom rade vynikajúce vlastnosti ochrany životného prostredia a má vynikajúce vlastnosti, ako je nízkoteplotný štart, dobrý mazací výkon, vysoký bezpečnostný výkon a reprodukovateľnosť.Najmä horľavosť bionafty je vo všeobecnosti lepšia ako horľavosť petroleja.Zvyšky spaľovania sú mierne kyslé, čo účinne predlžuje životnosť katalyzátora aj motorového oleja.V každodennom živote, ak sa bionafta zmieša s petrochemickou naftou v určitom pomere, môže to znížiť spotrebu paliva, zlepšiť výkon a znížiť znečistenie výfukovými plynmi.

Bionafta, tiež známa ako metylester mastných kyselín, sa získava hlavne z plodov rastlín, semien, rastlinného mlieka, živočíšneho tuku, odpadového jedlého oleja atď., a získava sa laktidovou reakciou s alkoholmi (metanol, etanol).Bionafta má mnoho výhod.Ak je zdroj surovín rozsiahly, môžu sa ako suroviny použiť rôzne živočíšne a rastlinné oleje;používanie bionafty si nevyžaduje žiadnu úpravu alebo výmenu dielov existujúcich dieselových motorov;v porovnaní s petrochemickou naftou je skladovanie, preprava a používanie bionafty bezpečnejšie.Nekoroduje nádobu, nie je horľavý ani výbušný;po chemickej príprave môže jej výhrevnosť dosiahnuť 100 % alebo viac výhrevnosti petrochemickej nafty;a je to obnoviteľný zdroj, ktorý znižuje znečistenie globálneho životného prostredia.

Štúdia zistila, že zmes 10 % bionafty a 90 % petroleja možno použiť bez akýchkoľvek úprav motora dieselového generátora.V zásade nemá žiadny vplyv na výkon, hospodárnosť, životnosť a ďalšie ukazovatele motora generátora.

Pred použitím rastlinného oleja ako suroviny na výrobu bionafty a jej komercializáciu je potrebné vyriešiť ešte veľa problémov.

1. Molekula maziva je väčšia, približne 4-krát väčšia ako v prípade petrochemickej nafty, a viskozita je vyššia, približne 12-krát vyššia ako v prípade petrochemickej nafty č. 2, takže ovplyvňuje časový priebeh vstrekovania, čo vedie k slabému účinku vstrekovania;

2. Nestálosť bionafta je nízka, nie je ľahké ju rozprášiť v motore a zmiešavací účinok so vzduchom je slabý, čo vedie k neúplnému spaľovaniu a tvorbe usadenín uhlíka zo spaľovania, takže mazivo sa ľahko prilepí na hlavu vstrekovača alebo sa hromadí v valec motora.Ovplyvňuje jeho prevádzkovú efektivitu, čo vedie k problémom so studeným štartom auta a oneskorením zapaľovania.Okrem toho vstrekovaním biochemickej motorovej nafty je možné tiež ľahko zahustiť a zahustiť mazací olej motora, čo ovplyvňuje mazací účinok.

3. Cena biochemickej nafty je vysoká.Kvôli cenovým problémom sa biochemická nafta v súčasnosti väčšinou používa v systémoch mestskej autobusovej dopravy, dieselových elektrárňach, veľkých dieselových klimatizáciách atď., s relatívne úzkym rozsahom aplikácií.

4. Hoci bionafta môže výrazne znížiť suspendované častice, oxid uhličitý a žiadnu síru, nielenže nedokáže zredukovať oxidy dusíka, ale ich zvýši, takže účinok ochrany životného prostredia je obmedzený.