Rješenje kvara za sustav uzbude Diesel Generatorskog agregata

Sustav pobude osigurava struju magnetskog polja do namota rotora dizel generatora.Njegova glavna funkcija je održavanje napona generatora na zadanoj razini, razumna raspodjela jalove snage i poboljšanje stabilnosti rada elektroenergetskog sustava.Može se vidjeti da je održavanje i otklanjanje grešaka u sustavu uzbude od velike važnosti za osiguranje sigurnog rada proizvodnje električne energije.

Međutim, također znamo da svaka oprema može imati greške u radu.Kako brzo dijagnosticirati i otkloniti kvarove važna je odgovornost i zadaća servisera, a sustav uzbude nije iznimka.Stoga ovaj članak govori o uobičajenim kvarovima i protumjerama dizelski generator sustav uzbude.

1. Uobičajeni kvarovi i protumjere sustava uzbude dizel generatora

1.1 kvar uzbude

Kada generator ne može uspostaviti početni napon nakon što sustav uzbude izdaje naredbu uzbude, što se naziva neuspjeh uzbude. Budući da postoji mnogo modela sustava uzbude dizel generatora, postoje razlike u postavkama parametara i prikazu signala. Na primjer, uzbuda EXC9000 sustava, kada je napon na terminalu generatora još uvijek niži od 10% nazivnog napona generatora unutar 10 s, zaslon regulatora će prijaviti signal "neuspjeha uzbude".

Mnogo je razloga za neuspjeh pobuđivanja nakupljanja, a najčešći su:

(1) Postoje propusti tijekom pregleda pokretanja, kao što su sklopka za pobudu, sklopka za isključivanje, sklopka sigurnosnog sjedala sinkronog transformatora itd. nisu zatvoreni.

(2) Pobudni krug je neispravan, kao što su labavi vodovi ili oštećene komponente.

(3) Kvar regulatora.

(4) operater nije upoznat s radom, a vrijeme pritiskanja tipke za pobudu je prekratko, manje od 5 s.

Riješenje:

(1) Provjerite status pokretanja strogo u skladu s procedurama, pregledajte sve veze kako biste izbjegli propuste.

(2) Pažljivo promatrajte.Ako sumnjate da je krug uzbude neispravan, procijenite promatranjem aktivacije sklopnika uzbude i zvuka uvlačenja.Ako nema zvuka, možda je kvar u strujnom krugu;ako se radi o kvaru regulatora, možete vidjeti svjetlo indikatora prekidača na ploči regulatora.Je li svjetlo indikatora ulaza uvijek uključeno i ako je svjetlo isključeno, provjerite ožičenje i je li izdana naredba glavnog računala.

(3) Nakon što je oprema remontirana, provjerite je li način uzbude sučelja čovjek-stroj odgovarajući i ponovno pokrenite stroj podešavanjem načina uzbude ili promjenom kanala.

(4) Mnogi kvarovi nakon održavanja i popravka zaostali su iz prethodnih operacija.Ako se strpljivo prisjetite što ste pomaknuli, možete pronaći neke znakove, kao što je jesu li rotor i izlazni kabel pobude spojeni obrnuto.

2.2 Nestabilna pobuda

Tijekom rada generatora kolebanje uzbude je preveliko.Na primjer, podaci o radu sustava uzbude se povećavaju, ali ponekad su normalni i nepravilni, a prilagodba zbrajanja i oduzimanja i dalje se može provesti.

Mogući razlozi su:

(1) Izlaz upravljačkog napona impulsa faznog pomaka je abnormalan.

(2) Temperatura okoline se mijenja, a komponente su pod utjecajem vibracija, oksidacije i kvara.

Riješenje:

Iz prvog razloga prvo provjerite je li napajanje uzbude normalno, te provjerite jesu li zadana vrijednost i izmjerena vrijednost (napon generatora ili struja uzbude) koje obrađuje jedinica za prilagodbu normalni.

Iz drugog razloga, osciloskopom promatrajte je li ispravljeni valni oblik potpun, a zatim multimetrom provjerite je li rad tiristora normalan.Ova vrsta kvara dogodit će se kada se status zavarivanja žice i karakteristike komponenti promijene, a održavanje i otklanjanje pogrešaka treba pojačati i zamijeniti na vrijeme.Problematične komponente mogu smanjiti vjerojatnost takvih kvarova.

2.3 Abnormalna deekscitacija

Nakon što se dizel generatorski agregat odvoji od električne mreže, uređaj za deekscitaciju treba što je prije moguće prigušiti zaostalu magnetizaciju u uređaju za uzbudu.Metode demagnetizacije uključuju demagnetizaciju invertera i demagnetizaciju otpora.Razlozi za neuspjeh demagnetizacije pretvarača uključuju razloge strujnog kruga, kvar kontrolnog pola SCR-a, nenormalno napajanje izmjeničnom strujom i premali vodeći kut okidanja inverzne faze pretvorbe.Stoga je rješenje pojačati svakodnevno održavanje, redovito čistiti prašinu u opremi, a zatim nanijeti vodljivu pastu na prijelom za deekscitaciju, rešetku za gašenje luka i druge dijelove kako bi se spriječilo zaglavljivanje mehanizma.

Da zadrži sustav uzbude Diesel generatora u dobrom stanju, osim jačanja održavanja i upravljanja, redovitog uklanjanja prašine, testiranja i testiranja, pozornost treba posvetiti i analizi i sažetku uobičajenih kvarova.Baš kao i planovi za hitne slučajeve, razjašnjavanje uobičajenih postupaka i metoda za rješavanje problema može uvelike skratiti vrijeme za rješavanje problema i postaviti čvrste temelje za osiguranje sigurne proizvodnje dizel agregata i poboljšanje učinkovitosti proizvodnje električne energije.