Rešitev napake za vzbujevalni sistem dizelskega agregata

Vzbujevalni sistem zagotavlja tok magnetnega polja do navitja rotorja dizelskega generatorja.Njegova glavna funkcija je ohranjanje napetosti generatorja na dani ravni, razumno porazdelitev jalove moči in izboljšanje stabilnosti delovanja elektroenergetskega sistema.Razvidno je, da je vzdrževanje in odpravljanje napak v sistemu vzbujanja velikega pomena za zagotavljanje varnega delovanja proizvodnje električne energije.

Vemo pa tudi, da ima lahko vsaka oprema napake v delovanju.Kako hitro diagnosticirati in odpraviti napake, je pomembna odgovornost in naloga vzdrževalcev in sistem vzbujanja ni izjema.Zato ta članek obravnava pogoste napake in protiukrepe dizelski generator vzbujevalni sistem.

1. Pogoste napake in protiukrepi sistema vzbujanja dizelskega generatorja

1.1 okvara vzbujanja

Ko generator ne more vzpostaviti začetne napetosti, potem ko sistem vzbujanja izda ukaz za vzbujanje, kar se imenuje okvara vzbujanja. Ker obstaja veliko modelov sistema vzbujanja dizelskega generatorja, obstajajo razlike v nastavitvah parametrov in prikazu signala. Na primer, vzbujanje EXC9000 sistema, ko je napetost terminala generatorja še vedno nižja od 10 % nazivne napetosti generatorja v 10 sekundah, bo zaslon regulatorja sporočil signal "napaka vzbujanja".

Obstaja veliko razlogov za neuspeh kopičenja vzbujanja, pogosti pa so:

(1) Med pregledom zagona obstajajo opustitve, kot so stikalo za vzbujanje, stikalo za izklop, stikalo varnostnega sedeža sinhronskega transformatorja itd. niso zaprti.

(2) Vzbujevalno vezje je okvarjeno, na primer ohlapni vodi ali poškodovane komponente.

(3) Okvara regulatorja.

(4) operater ni seznanjen z delovanjem in čas pritiska na gumb za vzbujanje je prekratek, manj kot 5 s.

rešitev:

(1) Preverite stanje zagona dosledno v skladu s postopki, preglejte vse povezave, da se izognete izpustitvam.

(2) Pazljivo opazujte.Če sumite, da je vzbujevalni tokokrog okvarjen, presodite z opazovanjem vklopa vzbujalnega kontaktorja in zvoka vleka.Če ni zvoka, je morda okvara tokokroga;če gre za okvaro regulatorja, lahko opazujete indikatorsko lučko stikala na plošči regulatorja.Ali lučka indikatorja vhoda vedno sveti in če lučka ne sveti, preverite ožičenje in ali je izdan ukaz gostiteljskega računalnika.

(3) Po remontu opreme preverite, ali je način vzbujanja vmesnika človek-stroj ustrezen, in znova zaženite stroj, tako da prilagodite način vzbujanja ali spremenite kanal.

(4) Številne okvare po vzdrževanju in popravilu so ostale od prejšnjih operacij.Če se potrpežljivo spomnite, kaj ste premaknili, lahko najdete nekaj znakov, na primer, ali sta rotor in vzbujevalni izhodni kabel povezana obratno.

2.2 Nestabilno vzbujanje

Med delovanjem generatorja je nihanje vzbujanja preveliko.Na primer, podatki o delovanju sistema vzbujanja se povečajo, včasih pa so normalni in nepravilni, prilagoditev seštevanja in odštevanja pa je še vedno mogoče izvesti.

Možni razlogi so:

(1) Izhod krmilne napetosti impulza faznega premika je nenormalen.

(2) Okoljska temperatura se spreminja in komponente so izpostavljene vibracijam, oksidaciji in okvaram.

rešitev:

Zaradi prvega razloga najprej preverite, ali je napajanje vzbujanja normalno in preverite, ali sta podana vrednost in izmerjena vrednost (napetost generatorja ali vzbujalni tok), ki jo obdeluje prilagoditvena enota, normalni.

Iz drugega razloga z osciloskopom opazujte, ali je popravljena valovna oblika popolna, nato pa z multimetrom preverite, ali je delovanje tiristorja normalno.Ta vrsta okvare se bo pojavila, ko se spremeni stanje varjenja žice in značilnosti komponent, vzdrževanje in odpravljanje napak pa je treba okrepiti in pravočasno zamenjati.Problematične komponente lahko zmanjšajo verjetnost takšnih okvar.

2.3 Nenormalna deekscitacija

Ko je dizelski agregat odklopljen od električnega omrežja, mora naprava za razvzbujanje čim prej oslabiti preostalo magnetizacijo v napravi za vzbujanje.Metode razmagnetenja vključujejo razmagnetenje inverterja in razmagnetenje upora.Razlogi za neuspeh razmagnetenja pretvornika vključujejo vzroke vezja, okvaro krmilnega pola SCR, nenormalno napajanje z izmeničnim tokom in premajhen vodilni kot sprožitve inverzne faze pretvorbe.Zato je rešitev okrepiti vsakodnevno vzdrževanje, redno čistiti prah v opremi in nato nanesti prevodno pasto na zlom za deekscitacijo, mrežo za gašenje obloka in druge dele, da preprečite zagozditev mehanizma.

Da obdržim vzbujevalni sistem dizelskega generatorja v dobrem stanju, poleg krepitve vzdrževanja in upravljanja, rednega odstranjevanja prahu, testiranja in testiranja, je treba pozornost nameniti tudi analizi in povzetku pogostih napak.Tako kot načrti za izredne razmere lahko razčiščevanje splošnih postopkov in metod za odpravljanje težav močno skrajša čas za odpravljanje težav in postavi trdne temelje za zagotavljanje varne proizvodnje dizelskega agregata in izboljšanje učinkovitosti proizvodnje električne energije.