Riešenie porúch pre budiaci systém súpravy dieselového generátora

Budiaci systém dodáva prúd magnetického poľa do vinutia rotora dieselového generátora.Jeho hlavnou funkciou je udržiavať napätie generátora na danej úrovni, primerane rozdeľovať jalový výkon a zlepšovať stabilitu prevádzky energetického systému.Je vidieť, že údržba a odladenie budiaceho systému má veľký význam pre zabezpečenie bezpečnej prevádzky výroby elektriny.

Vieme však aj to, že akékoľvek zariadenie môže mať poruchy v prevádzke.Ako rýchlo diagnostikovať a odstrániť poruchy je dôležitá zodpovednosť a úloha personálu údržby a budiaci systém nie je výnimkou.Preto tento článok pojednáva o bežných poruchách a protiopatreniach dieslový generátor excitačný systém.

1. Bežné poruchy a protiopatrenia budiaceho systému dieselagregátu

1.1 porucha budenia

Keď generátor nedokáže vytvoriť počiatočné napätie potom, čo budiaci systém vydá príkaz na budenie, ktorý sa nazýva porucha budenia. Pretože existuje veľa modelov systému budenia dieselového generátora a existujú rozdiely v nastavení parametrov a zobrazení signálu. Napríklad budenie EXC9000 systém, keď je svorkové napätie generátora stále nižšie ako 10 % menovitého napätia generátora do 10 s, obrazovka displeja regulátora ohlási signál „zlyhanie budenia“.

Existuje mnoho dôvodov zlyhania budovania budenia a bežné sú:

(1) Počas kontroly spustenia sa vyskytli opomenutia, ako napríklad spínač budenia, spínač budenia, spínač bezpečnostného sedadla synchrónneho transformátora atď.

(2) Budiaci obvod je chybný, napríklad uvoľnené vedenia alebo poškodené komponenty.

(3) Porucha regulátora.

(4) obsluha nie je oboznámená s obsluhou a čas stlačenia tlačidla budenia je príliš krátky, menej ako 5 s.

Riešenie:

(1) Skontrolujte stav zavádzania prísne v súlade s postupmi, skontrolujte všetky odkazy, aby ste sa vyhli vynechaniu.

(2) Pozorne sledujte.Ak máte podozrenie, že je budiaci obvod chybný, posúďte podľa aktivácie budiaceho stýkača a zvuku zaťahovania.Ak nie je počuť žiadny zvuk, môže ísť o poruchu okruhu;ak ide o poruchu regulátora, môžete pozorovať kontrolku spínača na doske regulátora.Či je kontrolka vstupu stále zapnutá a či kontrolka nesvieti, skontrolujte zapojenie a či bol zadaný príkaz hostiteľského počítača.

(3) Po generálnej oprave zariadenia skontrolujte, či je režim budenia rozhrania človek-stroj vhodný, a reštartujte stroj úpravou režimu budenia alebo zmenou kanálu.

(4) Mnohé z porúch po údržbe a oprave zostali z predchádzajúcich operácií.Ak si trpezlivo pripomínate, čo ste premiestnili, môžete nájsť nejaké znaky, ako napríklad to, či sú rotor a výstupný kábel budenia zapojené opačne.

2.2 Nestabilné budenie

Počas prevádzky generátora je kolísanie budenia príliš veľké.Napríklad prevádzkové údaje budiaceho systému sa zvyšujú, ale niekedy sú normálne a nepravidelné a stále je možné vykonať úpravu sčítania a odčítania.

Možné dôvody sú:

(1) Výstup riadiaceho napätia impulzov fázového posunu je abnormálny.

(2) Teplota prostredia sa mení a komponenty sú ovplyvnené vibráciami, oxidáciou a poruchou.

Riešenie:

Z prvého dôvodu najskôr skontrolujte, či je napájanie budenia v poriadku, a skontrolujte, či je daná hodnota a nameraná hodnota (napätie generátora alebo budiaci prúd) spracovaná adaptačnou jednotkou v poriadku.

Z druhého dôvodu použite osciloskop na pozorovanie, či je rektifikovaná krivka úplná, a potom pomocou multimetra skontrolujte, či je výkon tyristora normálny.Tento typ poruchy nastane, keď sa zmení stav zvárania drôtu a charakteristiky komponentov a údržba a ladenie by sa mali včas posilniť a nahradiť.Problémové komponenty môžu znížiť pravdepodobnosť takýchto porúch.

2.3 Abnormálna de-excitácia

Po odpojení dieselagregátu od elektrickej siete by malo odbudzovacie zariadenie čo najskôr utlmiť zvyškovú magnetizáciu v budiacom zariadení.Metódy demagnetizácie zahŕňajú invertorovú demagnetizáciu a odporovú demagnetizáciu.Medzi dôvody zlyhania demagnetizácie meniča patria obvodové dôvody, porucha riadiaceho pólu SCR, abnormálne napájanie striedavým prúdom a príliš malý uhol predného spúšťania fázy inverznej konverzie.Riešením je preto posilnenie každodennej údržby, pravidelné čistenie od prachu v zariadení a následné nanášanie vodivej pasty na odbuzovaciu lomu, mriežku na zhášanie oblúka a ďalšie časti, aby sa zabránilo zasekávaniu mechanizmu.

Ak chcete zachovať excitačný systém dieselového generátora v dobrom stave, okrem posilnenia údržby a riadenia, pravidelného odstraňovania prachu, testovania a testovania treba venovať pozornosť aj rozboru a zhrnutiu bežných porúch.Rovnako ako núdzové plány, vyčistenie bežných postupov a metód na riešenie problémov môže výrazne skrátiť čas na riešenie problémov a položiť pevný základ pre zaistenie bezpečnej výroby dieselového agregátu a zlepšenie účinnosti výroby energie.