டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் தூண்டுதல் அமைப்பிற்கான தவறு தீர்வு

தூண்டுதல் அமைப்பு டீசல் ஜெனரேட்டரின் ரோட்டார் முறுக்குக்கு காந்தப்புல மின்னோட்டத்தை வழங்குகிறது.ஜெனரேட்டர் மின்னழுத்தத்தை ஒரு குறிப்பிட்ட மட்டத்தில் வைத்திருப்பது, எதிர்வினை சக்தியை நியாயமான முறையில் விநியோகிப்பது மற்றும் மின் அமைப்பின் செயல்பாட்டு நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துவது இதன் முக்கிய செயல்பாடு ஆகும்.மின் உற்பத்தியின் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த, தூண்டுதல் அமைப்பைப் பராமரித்தல் மற்றும் பிழைத்திருத்தம் செய்வது மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது என்பதைக் காணலாம்.

எவ்வாறாயினும், எந்தவொரு உபகரணமும் செயல்பாட்டில் குறைபாடுகளைக் கொண்டிருக்கலாம் என்பதையும் நாங்கள் அறிவோம்.குறைபாடுகளை விரைவாகக் கண்டறிந்து அகற்றுவது எப்படி என்பது பராமரிப்பு பணியாளர்களின் முக்கிய பொறுப்பு மற்றும் பணியாகும், மேலும் உற்சாக அமைப்பு விதிவிலக்கல்ல.எனவே, இந்த கட்டுரை பொதுவான தவறுகள் மற்றும் எதிர் நடவடிக்கைகள் பற்றி விவாதிக்கிறது டீசல் ஜெனரேட்டர் தூண்டுதல் அமைப்பு.

1. டீசல் ஜெனரேட்டர் தூண்டுதல் அமைப்பின் பொதுவான தவறுகள் மற்றும் எதிர் நடவடிக்கைகள்

1.1 தூண்டுதல் தோல்வி

ஜெனரேட்டரால் ஆரம்ப மின்னழுத்தத்தை நிறுவ முடியாத போது தூண்டுதல் அமைப்பு தூண்டுதல் கட்டளையை வெளியிடுகிறது, இது தூண்டுதல் தோல்வி என்று அழைக்கப்படுகிறது. ஏனெனில் டீசல் ஜெனரேட்டர் தூண்டுதல் அமைப்பின் பல மாதிரிகள் உள்ளன, மேலும் அளவுரு அமைப்பு மற்றும் சமிக்ஞை காட்சியில் வேறுபாடுகள் உள்ளன. எடுத்துக்காட்டாக, EXC9000 தூண்டுதல் சிஸ்டம், ஜெனரேட்டர் டெர்மினல் மின்னழுத்தம் 10 வினாடிகளுக்குள் ஜெனரேட்டர் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தத்தில் 10% க்கும் குறைவாக இருந்தால், ரெகுலேட்டர் டிஸ்ப்ளே ஸ்கிரீன் "உற்சாகம் தோல்வி" சமிக்ஞையைப் புகாரளிக்கும்.

பில்ட்-அப் உற்சாகத்தின் தோல்விக்கு பல காரணங்கள் உள்ளன, மேலும் பொதுவானவை:

(1) ஸ்டார்ட்அப் ஆய்வின் போது, ​​தூண்டுதல் சுவிட்ச், டி எக்ஸிடேஷன் ஸ்விட்ச், சின்க்ரோனஸ் டிரான்ஸ்பார்மரின் பாதுகாப்பு இருக்கை சுவிட்ச் போன்றவை மூடப்படவில்லை.

(2) தளர்வான கோடுகள் அல்லது சேதமடைந்த கூறுகள் போன்ற தூண்டுதல் சுற்று தவறானது.

(3) ரெகுலேட்டர் தோல்வி.

(4) ஆபரேட்டருக்கு செயல்பாட்டில் அறிமுகம் இல்லை, மேலும் தூண்டுதல் பொத்தானை அழுத்தும் நேரம் மிகக் குறைவு, 5 வினாடிகளுக்கும் குறைவாக உள்ளது.

தீர்வு:

(1) செயல்முறைகளின்படி கண்டிப்பாக துவக்க நிலையை சரிபார்க்கவும், குறைபாடுகளைத் தவிர்க்க அனைத்து இணைப்புகளையும் மதிப்பாய்வு செய்யவும்.

(2) கவனமாக கவனிக்கவும்.தூண்டுதல் சுற்று தவறானது என்று நீங்கள் சந்தேகித்தால், தூண்டுதல் தொடர்பு மற்றும் இழுக்கும் ஒலியின் செயல்பாட்டைக் கவனிப்பதன் மூலம் தீர்மானிக்கவும்.ஒலி இல்லை என்றால், ஒரு சுற்று தோல்வி இருக்கலாம்;ரெகுலேட்டர் செயலிழந்தால், ரெகுலேட்டர் போர்டின் சுவிட்ச் இண்டிகேட்டர் லைட்டை நீங்கள் கவனிக்கலாம்.இன்புட் இன்டிகேட்டர் லைட் எப்போதும் இயக்கத்தில் உள்ளதா, மற்றும் லைட் ஆஃப் இருந்தால், வயரிங் மற்றும் ஹோஸ்ட் கம்ப்யூட்டர் கட்டளை வழங்கப்பட்டுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.

(3) உபகரணங்கள் மாற்றியமைக்கப்பட்ட பிறகு, மேன்-மெஷின் இடைமுகத்தின் தூண்டுதல் பயன்முறை பொருத்தமானதா என்பதைச் சரிபார்த்து, தூண்டுதல் பயன்முறையை சரிசெய்வதன் மூலம் அல்லது சேனலை மாற்றுவதன் மூலம் இயந்திரத்தை மறுதொடக்கம் செய்யவும்.

(4) பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்பிற்குப் பிறகு பல தோல்விகள் முந்தைய செயல்பாடுகளிலிருந்து எஞ்சியுள்ளன.நீங்கள் நகர்த்தியதை நீங்கள் பொறுமையாக நினைவு கூர்ந்தால், ரோட்டரும் தூண்டுதல் வெளியீட்டு கேபிளும் தலைகீழாக இணைக்கப்பட்டுள்ளதா போன்ற சில அறிகுறிகளைக் காணலாம்.

2.2 நிலையற்ற உற்சாகம்

ஜெனரேட்டரின் செயல்பாட்டின் போது, ​​தூண்டுதல் ஏற்ற இறக்கம் மிகவும் பெரியது.எடுத்துக்காட்டாக, தூண்டுதல் அமைப்பின் செயல்பாட்டுத் தரவு அதிகரிக்கிறது, ஆனால் சில நேரங்களில் அது சாதாரணமானது மற்றும் ஒழுங்கற்றது, மேலும் கூட்டல் மற்றும் கழித்தல் சரிசெய்தல் இன்னும் மேற்கொள்ளப்படலாம்.

சாத்தியமான காரணங்கள்:

(1) ஃபேஸ்-ஷிப்ட் பல்ஸ் கட்டுப்பாட்டு மின்னழுத்தத்தின் வெளியீடு அசாதாரணமானது.

(2) சுற்றுச்சூழல் வெப்பநிலை மாற்றங்கள் மற்றும் கூறுகள் அதிர்வு, ஆக்சிஜனேற்றம் மற்றும் செயலிழப்பு ஆகியவற்றால் பாதிக்கப்படுகின்றன.

தீர்வு:

முதல் காரணத்திற்காக, தூண்டுதல் மின்சாரம் இயல்பானதா என்பதை முதலில் சரிபார்த்து, கொடுக்கப்பட்ட மதிப்பு மற்றும் தழுவல் அலகு மூலம் செயலாக்கப்பட்ட அளவிடப்பட்ட மதிப்பு (ஜெனரேட்டர் மின்னழுத்தம் அல்லது தூண்டுதல் மின்னோட்டம்) இயல்பானதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.

இரண்டாவது காரணத்திற்காக, ஒரு அலைக்காட்டியைப் பயன்படுத்தி, சரிசெய்யப்பட்ட அலைவடிவம் முழுமையாக உள்ளதா என்பதைக் கண்காணிக்கவும், பின்னர் தைரிஸ்டரின் செயல்திறன் இயல்பானதா என்பதைச் சரிபார்க்க ஒரு மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தவும்.கம்பி வெல்டிங் நிலை மற்றும் கூறுகளின் பண்புகள் மாறும் போது இந்த வகையான தோல்வி ஏற்படும், மேலும் பராமரிப்பு மற்றும் பிழைத்திருத்தம் பலப்படுத்தப்பட்டு சரியான நேரத்தில் மாற்றப்பட வேண்டும்.சிக்கலான கூறுகள் அத்தகைய தோல்விகளின் நிகழ்தகவைக் குறைக்கலாம்.

2.3 அசாதாரண டி-உற்சாகம்

டீசல் ஜெனரேட்டர் செட் பவர் கிரிட்டில் இருந்து துண்டிக்கப்பட்ட பிறகு, டி-எக்ஸிடேஷன் சாதனம் தூண்டுதல் சாதனத்தில் எஞ்சியிருக்கும் காந்தமயமாக்கலை சீக்கிரம் குறைக்க வேண்டும்.டிமேக்னடைசேஷன் முறைகளில் இன்வெர்ட்டர் டிமேக்னடைசேஷன் மற்றும் ரெசிஸ்டன்ஸ் டிமேக்னடைசேஷன் ஆகியவை அடங்கும்.இன்வெர்ட்டர் டீமேக்னடைசேஷன் தோல்விக்கான காரணங்களில் சர்க்யூட் காரணங்கள், SCR கட்டுப்பாட்டு துருவ செயலிழப்பு, அசாதாரண ஏசி மின்சாரம் மற்றும் தலைகீழ் மாற்ற கட்டத்தின் மிக சிறிய முன்னணி தூண்டுதல் கோணம் ஆகியவை அடங்கும்.எனவே, தினசரி பராமரிப்பை வலுப்படுத்துவதும், உபகரணங்களில் உள்ள தூசியை தவறாமல் சுத்தம் செய்வதும், பின்னர் டி-எக்சிட்டேஷன் எலும்பு முறிவு, ஆர்க் அணைக்கும் கட்டம் மற்றும் பிற பகுதிகளுக்கு கடத்தும் பேஸ்ட்டைப் பயன்படுத்துவதும் பொறிமுறையை நெரிசலைத் தடுப்பதே தீர்வாகும்.

வைக்க தூண்டுதல் அமைப்பு நல்ல நிலையில் உள்ள டீசல் ஜெனரேட்டரின் பராமரிப்பு மற்றும் மேலாண்மையை வலுப்படுத்துதல், வழக்கமான தூசி அகற்றுதல், சோதனை மற்றும் சோதனை ஆகியவற்றுடன், பொதுவான தவறுகளின் பகுப்பாய்வு மற்றும் சுருக்கம் ஆகியவற்றிலும் கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.அவசரகாலத் திட்டங்களைப் போலவே, பொதுவான சரிசெய்தல் நடைமுறைகள் மற்றும் முறைகளை அகற்றுவது, சரிசெய்தல் நேரத்தை வெகுவாகக் குறைத்து, டீசல் ஜென்செட்டின் பாதுகாப்பான உற்பத்தியை உறுதி செய்வதற்கும் மின் உற்பத்தித் திறனை மேம்படுத்துவதற்கும் உறுதியான அடித்தளத்தை அமைக்கும்.