A dízel generátor készlet olajáramköri rendszere

3. Az üzemanyag-befecskendező szivattyú

A befecskendező szivattyút nagynyomású szivattyúnak is nevezik, szerkezete és elve összetettebb, a jövőbeni cikkben alaposan megvizsgáljuk.

4. Az üzemanyag-befecskendező

Az injektor egy olyan szerelvény, amely alacsony nyomású üzemanyagot sugároz a dízelgenerátor égésterébe.Különböző dízelgenerátorok kérésének megfelelően az alacsony nyomású olajszivattyúból porlasztott gázolajat az égéstér egy meghatározott helyzetébe permetezzük, bizonyos befecskendezési nyomással, permetezési finomsággal, permetezési fegyelem, tartomány és permetezési kúp szöggel, valamint levegővel kevert égéssel.A fúvóka a hengerfej injektor fúvókára van felszerelve és a fúvóka egy rögzített, beágyazott injektor fúvóka rögzítőből áll.Az injektor szerkezeti felépítése két típusra osztható: nyitott és zárt.A nyitott befecskendező szelep nagynyomású ürege közvetlenül összekapcsolható az égéstérrel a befecskendező nyíláson keresztül, és a zárt injektor hozzáadható a tűszelep elemzéséhez, hogy némi válaszfalat adjon.A modern dízelturbinás dízelgenerátor alapja a zárt üzemanyag-befecskendező befogadására, a zárt üzemanyag-befecskendező lyuk befecskendezőre és tűbefecskendezőre van osztva, stb., Különböző égésterekhez különválasztva.

5. Olaj-víz leválasztó

Az olaj-víz szeparátor feladata az olajban kevert víz leválasztása, amely az olaj könnyű víztömeg elvén készül.Amikor a bója eléri vagy túllépi a piros vonalat, a leeresztőcsavart ki kell engedni és a vizet ki kell engedni.A leeresztés után a tüzelőanyag-rendszerben lévő levegőt a kézi szivattyún keresztül ki kell engedni.

6. Az olajtovábbító szivattyú

Az olajszállító szivattyú kulcsfontosságú eleme Dízel generátor .Szerepe az üzemanyagtartálynak a befecskendező szivattyúhoz való eljuttatásában van.Annak érdekében, hogy a kínai gázolaj az alacsony nyomású olajkeringésben, valamint az üzemanyag-befecskendező szivattyú ellátási kapacitása elegendő legyen a vállalkozások számához és az üzemanyag bizonyos társadalmi nyomásához, az olaj mennyiségének 3-4-nek kell lennie. az üzemanyag-befecskendezés terhelésének maximális hatásának szorzata, az állapotgép normál működésének biztosítása érdekében.Lineáris és elosztott két típusra osztható. Az egyenes vonalú olajszivattyú import visszacsapó szelepből, dugattyúból, dugattyúrugóból, dugattyús oszlopból, tolórúdból, export visszacsapó szelepből, kézi olajszivattyúból és szivattyútestből áll.A tüzelőanyag-szivattyú oldalsó üzemanyag-szivattyújára szerelve a vezérműtengely excenteres CAM-ja egy dugattyú és egy szelepemelő tolórúd segítségével oda-vissza mozgatja a dugattyút a befecskendező szivattyúban, nyomás alá helyezve az üzemanyagot az üzemanyag-befecskendező szivattyúhoz.Ezeknek a szivattyúknak néha a hagyományos üzemanyag-kezelő rendszerre van szükségük ahhoz, hogy az alacsony nyomású oldalon működjenek (a szivattyútól a befecskendező szivattyúig).Az üzemanyagban lévő levegő kinyomható, ezért kézi szivattyúval rendelkezünk, amely az üzemanyag nyomását átadja a befecskendező szivattyúnak.Az olajszivattyú két típusra osztható: vízszintesre és felfelé és lefelé az üzemanyag útja szerint.

A 2006-ban alapított Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. dízelgenerátorok gyártója Kínában, amely integrálja a dízelgenerátor-készlet tervezését, szállítását, üzembe helyezését és karbantartását.A termék a Cummins, Perkins , Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai stb. 20kw-3000kw teljesítménytartománnyal, és lesz az OEM gyáruk és technológiai központjuk.