डिजेल जेनरेटर सेट को तेल सर्किट प्रणाली

3. इन्धन इंजेक्शन पम्प

इन्जेक्शन पम्पलाई उच्च दबाव पम्प पनि भनिन्छ, यसको संरचना र सिद्धान्त अधिक जटिल छ, भविष्यको लेखमा ध्यानपूर्वक अध्ययन गरिनेछ।

4. इन्धन इन्जेक्टर

इन्जेक्टर एक एसेम्बली हो जसले कम-चापको ईन्धनलाई डिजेल जेनेरेटरको दहन कक्षमा विकिरण गर्छ।विभिन्न डिजेल जेनेरेटरहरूको अनुरोध अनुसार, कम चापको तेल पम्पबाट एटमाइज्ड डिजेल तेललाई दहन कक्षको निश्चित स्थानमा निश्चित इन्जेक्सन प्रेसर, स्प्रे फाइननेस, स्प्रे अनुशासन, दायरा र स्प्रे कोन कोण, र हावासँग मिश्रित दहनको साथ स्प्रे गरिन्छ।नोजल सिलिन्डर हेड इन्जेक्टर नोजलमा माउन्ट गरिएको छ र नोजलमा निश्चित, इम्बेडेड इन्जेक्टर नोजल रिटेनर हुन्छ।इन्जेक्टरको संरचनात्मक डिजाइन दुई प्रकारमा विभाजन गर्न सकिन्छ: खुला र बन्द।खुल्ला इन्जेक्टरको उच्च दबाव गुहा इन्जेक्शन प्वाल मार्फत सीधै दहन कक्षसँग जोड्न सकिन्छ, र बन्द इन्जेक्टरलाई सुई भल्भको विश्लेषणमा केही विभाजन दिन थप्न सकिन्छ।समकालीन डिजेल टर्बाइन डिजेल जेनेरेटर आधार बन्द ईन्धन इन्जेक्टर स्वीकार गर्न को लागी, बन्द ईन्धन इन्जेक्टर प्वाल इन्जेक्टर र सुई इन्जेक्टर, आदि मा विभाजित छ, विभिन्न दहन कक्षहरु को लागी अलग।

5. तेल-पानी विभाजक

तेल-पानी विभाजकको कार्य तेलमा मिसिएको पानीलाई अलग गर्नु हो, जुन तेलको हल्का पानीको वजनको सिद्धान्त प्रयोग गरेर बनाइएको हो।जब बोया रातो रेखामा पुग्छ वा नाघेको छ, ड्रेन प्लग छोडिनेछ र पानी छोडिनेछ।नाली पछि, इन्धन प्रणालीमा हावा ह्यान्ड पम्प मार्फत डिस्चार्ज गरिनेछ।

6. तेल स्थानान्तरण पम्प

तेल स्थानान्तरण पम्प एक प्रमुख घटक हो डिजेल जेनरेटर ।यसको भूमिका इन्जेक्शन पम्पमा इन्धन ट्याङ्की डेलिभरीमा छ।कम-चापको तेल परिसंचरणमा चीनको डिजेल तेल सुनिश्चित गर्न, र इन्जेक्सन पम्प आपूर्ति क्षमता उद्यमहरूको संख्या र ईन्धनको सामाजिक दबाबको निश्चित मात्रामा पर्याप्त छ, तेलको मात्रा 3 देखि 4 हुनुपर्छ। राज्य मेसिन को सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्न को लागी, ईन्धन इंजेक्शन को लोड को अधिकतम प्रभाव पटक।रैखिक र दुई प्रकारमा वितरण गर्न सकिन्छ।. स्ट्रेट लाइन तेल पम्प आयात चेक भल्भ, पिस्टन, पिस्टन स्प्रिंग, प्लन्जर टाउट स्तम्भ, पुश रड, निर्यात चेक भल्भ, हात तेल पम्प र पम्प शरीर मिलेर बनेको छ।ईन्धन पम्पको छेउको इन्धन पम्पमा माउन्ट गरिएको, क्यामशाफ्टको विलक्षण CAM ले इन्जेक्शन पम्पमा पिस्टनलाई प्लन्जर र ट्यापेट पुश रडद्वारा रिसिप्रोकेट गर्छ, इन्धन इन्जेक्सन पम्पमा ईन्धनलाई दबाब दिन्छ।यी पम्पहरूलाई कहिलेकाहीं कम चापको पक्षमा (पम्पदेखि इंजेक्शन पम्पसम्म) चलाउनको लागि परम्परागत इन्धन व्यवस्थापन प्रणाली आवश्यक पर्दछ।इन्धनमा हावा बाहिर निकाल्न सकिन्छ, त्यसैले हामीसँग इन्जेक्शन पम्पमा इन्धनको दबाब स्थानान्तरण गर्न म्यानुअल पम्प छ।तेल पम्प दुई प्रकारमा विभाजित गर्न सकिन्छ: तेर्सो र माथि र तल ईन्धन मार्ग अनुसार।

Guangxi Dingbo पावर उपकरण निर्माण कं, लिमिटेड 2006 मा स्थापित, चीन मा डिजेल जेनेरेटर को एक निर्माता हो, जसले डिजेल जेनेरेटर सेट को डिजाइन, आपूर्ति, कमीशन र मर्मत एकीकृत गर्दछ।उत्पादन कमिन्स कभर, पर्किन्स , भोल्भो, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai आदि पावर दायरा 20kw-3000kw संग, र तिनीहरूको OEM कारखाना र प्रविधि केन्द्र बन्न।