The Oil Circuit System Of Diesel Generator Set

3. Η αντλία ψεκασμού καυσίμου

Η αντλία έγχυσης ονομάζεται επίσης αντλία υψηλής πίεσης, η δομή και η αρχή της είναι πιο περίπλοκες, θα μελετηθούν προσεκτικά στο μελλοντικό άρθρο.

4. Το μπεκ ψεκασμού καυσίμου

Ο εγχυτήρας είναι ένα συγκρότημα που εκπέμπει καύσιμο χαμηλής πίεσης στον θάλαμο καύσης μιας γεννήτριας ντίζελ.Σύμφωνα με το αίτημα διαφορετικών γεννητριών ντίζελ, ψεκάζεται ψεκασμένο πετρέλαιο ντίζελ από αντλία λαδιού χαμηλής πίεσης σε μια συγκεκριμένη θέση του θαλάμου καύσης με συγκεκριμένη πίεση ψεκασμού, λεπτότητα ψεκασμού, πειθαρχία ψεκασμού, γωνία κώνου ψεκασμού και ανάμειξη καύσης με αέρα.Το ακροφύσιο είναι τοποθετημένο στο ακροφύσιο του εγχυτήρα κυλινδροκεφαλής και το ακροφύσιο αποτελείται από ένα σταθερό, ενσωματωμένο συγκρατητήρα ακροφυσίου εγχυτήρα.Ο δομικός σχεδιασμός του εγχυτήρα μπορεί να χωριστεί σε δύο τύπους: ανοιχτό και κλειστό.Η κοιλότητα υψηλής πίεσης του ανοιχτού εγχυτήρα μπορεί να συνδεθεί απευθείας με τον θάλαμο καύσης μέσω της οπής έγχυσης και ο κλειστός εγχυτήρας μπορεί να προστεθεί στην ανάλυση της βαλβίδας βελόνας για να δώσει κάποιο διαχωριστικό.Σύγχρονη βάση γεννήτριας ντίζελ τουρμπίνας ντίζελ για να δέχεται κλειστό μπεκ ψεκασμού καυσίμου, κλειστό μπεκ ψεκασμού καυσίμου χωρίζεται σε εγχυτήρα οπής και μπεκ βελόνας κ.λπ., χωρισμένο για διαφορετικούς θαλάμους καύσης.

5. Διαχωριστής λαδιού-νερού

Η λειτουργία του διαχωριστή λαδιού-νερού είναι να διαχωρίζει το νερό που αναμιγνύεται στο λάδι, το οποίο γίνεται χρησιμοποιώντας την αρχή του μικρού βάρους νερού του λαδιού.Όταν η σημαδούρα φτάσει ή υπερβεί την κόκκινη γραμμή, το πώμα αποστράγγισης πρέπει να απελευθερωθεί και το νερό να εκκενωθεί.Μετά την αποστράγγιση, ο αέρας στο σύστημα καυσίμου θα εκκενωθεί μέσω της χειροκίνητης αντλίας.

6. Η αντλία μεταφοράς λαδιού

Η αντλία μεταφοράς λαδιού είναι βασικό συστατικό γεννήτρια ντίζελ .Ο ρόλος του είναι στην παράδοση της δεξαμενής καυσίμου στην αντλία ψεκασμού.Προκειμένου να διασφαλιστεί ότι το πετρέλαιο ντίζελ της Κίνας στην κυκλοφορία λαδιού χαμηλής πίεσης και για την τροφοδοσία της αντλίας έγχυσης καυσίμου είναι αρκετή για τον αριθμό των επιχειρήσεων και ένα ορισμένο ποσό κοινωνικής πίεσης του καυσίμου, η ποσότητα λαδιού θα πρέπει να είναι 3 έως 4 φορές το μέγιστο αντίκτυπο του φορτίου του ψεκασμού καυσίμου, προκειμένου να διασφαλιστεί η κανονική λειτουργία του κρατικού μηχανήματος.Μπορεί να χωριστεί σε γραμμικά και διανεμημένα δύο είδη.. Η αντλία λαδιού ευθείας γραμμής αποτελείται από βαλβίδα ελέγχου εισαγωγής, έμβολο, ελατήριο εμβόλου, στήλη ανύψωσης εμβόλου, ράβδο ώθησης, βαλβίδα ελέγχου εξαγωγής, αντλία λαδιού χειρός και σώμα αντλίας.Τοποθετημένο στην πλευρική αντλία καυσίμου της αντλίας καυσίμου, το έκκεντρο CAM του εκκεντροφόρου παλινδρομεί το έμβολο στην αντλία ψεκασμού με ένα έμβολο και μια ράβδο ώθησης ωστήρα, πιέζοντας το καύσιμο στην αντλία ψεκασμού καυσίμου.Αυτές οι αντλίες απαιτούν μερικές φορές το συμβατικό σύστημα διαχείρισης καυσίμου να λειτουργεί στην πλευρά χαμηλής πίεσης (από την αντλία μέχρι την αντλία έγχυσης).Ο αέρας στο καύσιμο μπορεί να αποβληθεί, επομένως έχουμε μια χειροκίνητη αντλία για τη μεταφορά της πίεσης του καυσίμου στην αντλία ψεκασμού.Η αντλία λαδιού μπορεί να χωριστεί σε δύο τύπους: οριζόντια και πάνω και κάτω ανάλογα με τη διαδρομή καυσίμου.

Η Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. που ιδρύθηκε το 2006, είναι κατασκευαστής γεννήτριας ντίζελ στην Κίνα, η οποία ενσωματώνει το σχεδιασμό, την προμήθεια, τη θέση σε λειτουργία και τη συντήρηση του σετ γεννητριών ντίζελ.Καλύμματα προϊόντος Cummins, Πέρκινς , Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai κ.λπ. με εύρος ισχύος 20kw-3000kw, και γίνονται το εργοστάσιο και το κέντρο τεχνολογίας OEM τους.