Systém olejového okruhu dieselového generátoru

3. Vstřikovací čerpadlo paliva

Vstřikovací čerpadlo se také nazývá vysokotlaké čerpadlo, jeho struktura a princip je složitější, bude pečlivě studován v budoucím článku.

4. Vstřikovač paliva

Vstřikovač je sestava, která vyzařuje nízkotlaké palivo do spalovací komory dieselového generátoru.Podle požadavku různých dieselových generátorů je rozprašovaná nafta z nízkotlakého olejového čerpadla rozstřikována do specifické polohy spalovací komory s určitým vstřikovacím tlakem, jemností rozstřiku, disciplínou rozstřiku, dosahem a úhlem rozstřikovacího kužele a smíšeným spalováním se vzduchem.Tryska je namontována na trysce vstřikovače hlavy válců a tryska se skládá z pevného, ​​zapuštěného držáku trysky vstřikovače.Konstrukční provedení vstřikovače lze rozdělit do dvou typů: otevřené a uzavřené.Vysokotlaká dutina otevřeného vstřikovače může být přímo spojena se spalovací komorou přes vstřikovací otvor a uzavřený vstřikovač může být přidán do analýzy jehlového ventilu, aby se vytvořila určitá přepážka.Současná základna dieselgenerátoru s dieselovou turbínou pro přijetí uzavřeného vstřikovače paliva, uzavřený vstřikovač paliva je rozdělen na vstřikovač s otvorem a jehlový vstřikovač atd., oddělené pro různé spalovací komory.

5. Odlučovač oleje a vody

Funkcí odlučovače olej-voda je oddělovat vodu smíchanou v oleji, což je vyrobeno na principu nízké hmotnosti vody oleje.Když bóje dosáhne nebo překročí červenou čáru, vypouštěcí zátka se uvolní a voda se vypustí.Po vypuštění musí být vzduch z palivového systému vypuštěn přes ruční čerpadlo.

6. Přečerpávací čerpadlo oleje

Olejové čerpadlo je klíčovou součástí dieselový generátor .Jeho role spočívá v dodávce paliva z nádrže do vstřikovacího čerpadla.Aby bylo zajištěno, že čínská motorová nafta v nízkotlakém oběhu oleje a kapacita vstřikovacího čerpadla paliva je dostatečná pro počet podniků a určité množství společenského tlaku paliva, množství oleje by mělo být 3 až 4 násobek maximálního dopadu zatížení vstřikem paliva, aby byl zajištěn normální chod stavového automatu.Lze rozdělit na lineární a distribuované dva druhy. Přímé olejové čerpadlo se skládá z importního zpětného ventilu, pístu, pístové pružiny, pístu tout sloupce, tlačné tyče, exportního zpětného ventilu, ručního olejového čerpadla a těla čerpadla.Excentrický CAM vačkového hřídele namontovaný na bočním palivovém čerpadle palivového čerpadla vratně pohybuje pístem ve vstřikovacím čerpadle pomocí plunžru a tlačné tyče zdvihátka, čímž je poháněno tlakování paliva do palivového vstřikovacího čerpadla.Tato čerpadla někdy vyžadují, aby konvenční systém řízení paliva běžel na straně nízkého tlaku (od čerpadla ke vstřikovacímu čerpadlu).Vzduch v palivu může být vytlačen, takže máme ruční čerpadlo pro přenos tlaku paliva do vstřikovacího čerpadla.Olejové čerpadlo lze rozdělit na dva typy: horizontální a nahoru a dolů podle dráhy paliva.

Společnost Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. založená v roce 2006 je výrobcem dieselových generátorů v Číně, který integruje návrh, dodávku, uvedení do provozu a údržbu sady dieselových generátorů.Kryty produktu Cummins, Perkins , Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai atd. s rozsahem výkonu 20kw-3000kw a stanou se jejich OEM továrnou a technologickým centrem.