ระบบวงจรน้ำมันของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล

3. ปั๊มฉีดเชื้อเพลิง

ปั๊มฉีดเรียกอีกอย่างว่าปั๊มแรงดันสูง โครงสร้างและหลักการของมันซับซ้อนกว่า จะได้รับการศึกษาอย่างละเอียดในบทความในอนาคต

4. หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง

หัวฉีดคือชุดประกอบที่แผ่เชื้อเพลิงแรงดันต่ำไปยังห้องเผาไหม้ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลตามคำขอของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่แตกต่างกัน น้ำมันดีเซลแบบอะตอมมิกจากปั๊มน้ำมันแรงดันต่ำจะถูกฉีดเข้าไปในตำแหน่งเฉพาะของห้องเผาไหม้ด้วยแรงดันการฉีดที่แน่นอน ความวิจิตรของสเปรย์ ระเบียบวินัยในการพ่น ระยะและมุมของกรวยสเปรย์ และการเผาไหม้แบบผสมกับอากาศหัวฉีดจะติดตั้งอยู่บนหัวฉีดของหัวฉีดของฝาสูบ และหัวฉีดนั้นประกอบด้วยตัวยึดหัวฉีดของหัวฉีดที่ฝังอยู่คงที่การออกแบบโครงสร้างของหัวฉีดสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภท: เปิดและปิดช่องแรงดันสูงของหัวฉีดแบบเปิดสามารถเชื่อมต่อโดยตรงกับห้องเผาไหม้ผ่านรูฉีด และสามารถเพิ่มหัวฉีดแบบปิดในการวิเคราะห์วาล์วเข็มเพื่อให้มีพาร์ติชั่นบางส่วนฐานเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลกังหันดีเซลร่วมสมัยเพื่อรับหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบปิด, หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบปิดแบ่งออกเป็นหัวฉีดแบบรูและหัวฉีดแบบเข็ม ฯลฯ แยกไว้สำหรับห้องเผาไหม้ต่างๆ

5. เครื่องแยกน้ำมันและน้ำ

หน้าที่ของตัวแยกน้ำมัน-น้ำ คือ การแยกน้ำที่ผสมในน้ำมันซึ่งทำโดยใช้หลักการน้ำหนักน้ำเบาของน้ำมันเมื่อทุ่นถึงหรือเกินเส้นสีแดง ให้ปล่อยปลั๊กท่อระบายน้ำและปล่อยน้ำทิ้งหลังจากระบายออก อากาศในระบบเชื้อเพลิงจะถูกระบายออกทางปั๊มมือ

6. ปั๊มถ่ายน้ำมัน

ปั๊มถ่ายน้ำมันเป็นส่วนประกอบสำคัญใน เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล .หน้าที่ของมันอยู่ในการส่งถังน้ำมันเชื้อเพลิงไปยังปั๊มฉีดเพื่อให้แน่ใจว่าน้ำมันดีเซลของจีนในการไหลเวียนของน้ำมันแรงดันต่ำและความสามารถในการจ่ายปั๊มฉีดเชื้อเพลิงก็เพียงพอสำหรับจำนวนวิสาหกิจและแรงกดดันทางสังคมของเชื้อเพลิงจำนวนหนึ่ง ปริมาณน้ำมันควรเป็น 3 ถึง 4 เท่าของผลกระทบสูงสุดของโหลดการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานปกติของเครื่องจักรของรัฐสามารถแบ่งออกเป็นเชิงเส้นและกระจายสองชนิด.. ปั้มน้ำมันแบบเส้นตรงประกอบด้วยวาล์วตรวจสอบนำเข้า, ลูกสูบ, สปริงลูกสูบ, คอลัมน์ tout ของลูกสูบ, ก้านดัน, เช็ควาล์วส่งออก, ปั้มน้ำมันมือและตัวปั๊มCAM นอกรีตของเพลาลูกเบี้ยวติดตั้งอยู่ที่ปั๊มเชื้อเพลิงด้านข้างของปั๊มเชื้อเพลิง โดยจะหมุนลูกสูบในปั๊มฉีดเชื้อเพลิงโดยลูกสูบและก้านดันก้านกระทุ้ง ดันน้ำมันเชื้อเพลิงไปยังปั๊มฉีดเชื้อเพลิงปั๊มเหล่านี้บางครั้งต้องการระบบการจัดการเชื้อเพลิงแบบเดิมเพื่อให้ทำงานด้านแรงดันต่ำ (จากปั๊มไปยังปั๊มฉีด)อากาศในเชื้อเพลิงสามารถขับออกได้ ดังนั้นเราจึงมีปั๊มแบบแมนนวลเพื่อถ่ายเทแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงไปยังปั๊มฉีดปั้มน้ำมันสามารถแบ่งออกได้เป็น 2 ประเภท คือ แนวนอนและขึ้นและลงตามเส้นทางเชื้อเพลิง

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. ก่อตั้งขึ้นในปี 2549 เป็นผู้ผลิตเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลในประเทศจีน ซึ่งรวมการออกแบบ การจัดหา การว่าจ้าง และการบำรุงรักษาชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสินค้าครอบคลุมคัมมินส์, เพอร์กินส์ , Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai เป็นต้น พร้อมช่วงกำลัง 20kw-3000kw และกลายเป็นโรงงาน OEM และศูนย์เทคโนโลยี