ડીઝલ જનરેટર સેટની ઓઇલ સર્કિટ સિસ્ટમ

3. ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન પંપ

ઇન્જેક્શન પંપને ઉચ્ચ દબાણ પંપ પણ કહેવામાં આવે છે, તેની રચના અને સિદ્ધાંત વધુ જટિલ છે, ભવિષ્યના લેખમાં કાળજીપૂર્વક અભ્યાસ કરવામાં આવશે.

4. બળતણ ઇન્જેક્ટર

ઇન્જેક્ટર એ એસેમ્બલી છે જે ડીઝલ જનરેટરના કમ્બશન ચેમ્બરમાં ઓછા દબાણવાળા ઇંધણને ફેલાવે છે.વિવિધ ડીઝલ જનરેટર્સની વિનંતી અનુસાર, ઓછા દબાણવાળા તેલ પંપમાંથી એટોમાઇઝ્ડ ડીઝલ તેલને ચોક્કસ ઇન્જેક્શન દબાણ, સ્પ્રે ફીનેસ, સ્પ્રે ડિસિપ્લિન, રેન્જ અને સ્પ્રે કોન એન્ગલ અને હવા સાથે મિશ્રિત કમ્બશન સાથે કમ્બશન ચેમ્બરની ચોક્કસ સ્થિતિમાં છાંટવામાં આવે છે.નોઝલ સિલિન્ડર હેડ ઇન્જેક્ટર નોઝલ પર માઉન્ટ થયેલ છે અને નોઝલમાં નિશ્ચિત, એમ્બેડેડ ઇન્જેક્ટર નોઝલ રીટેનરનો સમાવેશ થાય છે.ઇન્જેક્ટરની માળખાકીય ડિઝાઇનને બે પ્રકારોમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: ખુલ્લા અને બંધ.ઓપન ઇન્જેક્ટરની ઉચ્ચ દબાણની પોલાણ ઈન્જેક્શન છિદ્ર દ્વારા કમ્બશન ચેમ્બર સાથે સીધી રીતે જોડાયેલ હોઈ શકે છે, અને કેટલાક પાર્ટીશન આપવા માટે સોય વાલ્વના વિશ્લેષણમાં બંધ ઈન્જેક્ટર ઉમેરી શકાય છે.સમકાલીન ડીઝલ ટર્બાઇન ડીઝલ જનરેટર આધાર બંધ ઇંધણ ઇન્જેક્ટરને સ્વીકારવા માટે, બંધ ઇંધણ ઇન્જેક્ટરને હોલ ઇન્જેક્ટર અને સોય ઇન્જેક્ટર વગેરેમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે, વિવિધ કમ્બશન ચેમ્બર માટે અલગ કરવામાં આવે છે.

5. તેલ-પાણી વિભાજક

તેલ-પાણી વિભાજકનું કાર્ય તેલમાં ભળેલા પાણીને અલગ કરવાનું છે, જે તેલના હળવા પાણીના વજનના સિદ્ધાંતનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવે છે.જ્યારે બોય લાલ લાઇન સુધી પહોંચે અથવા ઓળંગે, ત્યારે ડ્રેઇન પ્લગ છોડવામાં આવશે અને પાણી છોડવામાં આવશે.ડ્રેઇન કર્યા પછી, ઇંધણ પ્રણાલીમાં હવાને હેન્ડપંપ દ્વારા છોડવામાં આવશે.

6. તેલ ટ્રાન્સફર પંપ

તેલ ટ્રાન્સફર પંપ એ મુખ્ય ઘટક છે ડીઝલ જનરેટર .તેની ભૂમિકા ઇન્જેક્શન પંપને ઇંધણ ટાંકી પહોંચાડવામાં છે.નીચા દબાણવાળા તેલના પરિભ્રમણમાં ચીનનું ડીઝલ તેલ અને ઈન્જેક્શન પંપની સપ્લાય ક્ષમતા એ એન્ટરપ્રાઇઝની સંખ્યા અને બળતણના સામાજિક દબાણની ચોક્કસ માત્રા માટે પૂરતી છે તેની ખાતરી કરવા માટે, તેલની માત્રા 3 થી 4 હોવી જોઈએ. રાજ્ય મશીનની સામાન્ય કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે, ઇંધણ ઇન્જેક્શનના ભારની મહત્તમ અસરને ગણો.રેખીય અને વિતરિત બે પ્રકારમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.. સ્ટ્રેટ લાઇન ઓઇલ પંપ આયાત ચેક વાલ્વ, પિસ્ટન, પિસ્ટન સ્પ્રિંગ, પ્લેન્જર ટાઉટ કોલમ, પુશ રોડ, એક્સપોર્ટ ચેક વાલ્વ, હેન્ડ ઓઇલ પંપ અને પંપ બોડીથી બનેલો છે.ઇંધણ પંપના બાજુના ઇંધણ પંપ પર માઉન્ટ થયેલ, કેમશાફ્ટનું વિલક્ષણ CAM પ્લન્જર અને ટેપેટ પુશ રોડ દ્વારા ઇન્જેક્શન પંપમાં પિસ્ટનને વળતર આપે છે, બળતણ ઇન્જેક્શન પંપ પર બળતણને દબાણ કરે છે.આ પંપોને કેટલીકવાર નીચા દબાણની બાજુએ (પંપથી ઈન્જેક્શન પંપ સુધી) ચલાવવા માટે પરંપરાગત બળતણ વ્યવસ્થાપન પ્રણાલીની જરૂર પડે છે.બળતણમાંની હવાને બહાર કાઢી શકાય છે, તેથી ઇંધણના દબાણને ઇન્જેક્શન પંપમાં સ્થાનાંતરિત કરવા માટે અમારી પાસે મેન્યુઅલ પંપ છે.ઓઇલ પંપને બે પ્રકારમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: આડા અને ઉપર અને નીચે બળતણના માર્ગ અનુસાર.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. 2006 માં સ્થપાયેલ, ચીનમાં ડીઝલ જનરેટરની ઉત્પાદક છે, જે ડીઝલ જનરેટર સેટની ડિઝાઇન, સપ્લાય, કમિશનિંગ અને જાળવણીને એકીકૃત કરે છે.ઉત્પાદન કમિન્સને આવરી લે છે, પર્કિન્સ , Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai વગેરે પાવર રેન્જ 20kw-3000kw સાથે, અને તેમની OEM ફેક્ટરી અને ટેકનોલોજી કેન્દ્ર બની.