ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್

3. ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್

ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಪಂಪ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಅದರ ರಚನೆ ಮತ್ತು ತತ್ವವು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ, ಭವಿಷ್ಯದ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲಾಗುವುದು.

4. ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್

ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಒಂದು ಜೋಡಣೆಯಾಗಿದ್ದು ಅದು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ನ ದಹನ ಕೊಠಡಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಇಂಧನವನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ.ವಿಭಿನ್ನ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ಗಳ ಕೋರಿಕೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ತೈಲ ಪಂಪ್‌ನಿಂದ ಪರಮಾಣು ಡೀಸೆಲ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡ, ಸ್ಪ್ರೇ ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆ, ಸ್ಪ್ರೇ ಶಿಸ್ತು, ಶ್ರೇಣಿ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರೇ ಕೋನ್ ಆಂಗಲ್ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಮಿಶ್ರ ದಹನದೊಂದಿಗೆ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಸಿಂಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ನಳಿಕೆಯನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ನಳಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಳಿಕೆಯು ಸ್ಥಿರವಾದ, ಎಂಬೆಡೆಡ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ನಳಿಕೆಯ ಧಾರಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ರಚನಾತ್ಮಕ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ತೆರೆದ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ.ತೆರೆದ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಕುಹರವನ್ನು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ರಂಧ್ರದ ಮೂಲಕ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯೊಂದಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ವಿಭಜನೆಯನ್ನು ನೀಡಲು ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದು.ಮುಚ್ಚಿದ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಸಮಕಾಲೀನ ಡೀಸೆಲ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಬೇಸ್, ಮುಚ್ಚಿದ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಹೋಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಸೂಜಿ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇತ್ಯಾದಿ, ವಿವಿಧ ದಹನ ಕೊಠಡಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲಾಗಿದೆ.

5. ತೈಲ-ನೀರಿನ ವಿಭಜಕ

ತೈಲ-ನೀರಿನ ವಿಭಜಕದ ಕಾರ್ಯವು ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ಮಿಶ್ರಿತ ನೀರನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸುವುದು, ಇದನ್ನು ತೈಲದ ಹಗುರವಾದ ನೀರಿನ ತೂಕದ ತತ್ವವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ತೇಲುವ ಕೆಂಪು ರೇಖೆಯನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ ಅಥವಾ ಮೀರಿದಾಗ, ಡ್ರೈನ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ನೀರನ್ನು ಹೊರಹಾಕಬೇಕು.ಡ್ರೈನ್ ನಂತರ, ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಕೈ ಪಂಪ್ ಮೂಲಕ ಹೊರಹಾಕಬೇಕು.

6. ತೈಲ ವರ್ಗಾವಣೆ ಪಂಪ್

ತೈಲ ವರ್ಗಾವಣೆ ಪಂಪ್ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ .ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್‌ಗೆ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ವಿತರಣೆಯಲ್ಲಿ ಇದರ ಪಾತ್ರವಿದೆ.ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ತೈಲ ಚಲಾವಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ಚೀನಾದ ಡೀಸೆಲ್ ತೈಲ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್ ಪೂರೈಕೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಉದ್ಯಮಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದ ಇಂಧನದ ಸಾಮಾಜಿಕ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ತೈಲದ ಪ್ರಮಾಣವು 3 ರಿಂದ 4 ಆಗಿರಬೇಕು. ರಾಜ್ಯ ಯಂತ್ರದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ನ ಲೋಡ್ನ ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರಭಾವದ ಬಾರಿ.ರೇಖೀಯವಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿತರಿಸಬಹುದು.. ನೇರ ಸಾಲಿನ ತೈಲ ಪಂಪ್ ಆಮದು ಚೆಕ್ ವಾಲ್ವ್, ಪಿಸ್ಟನ್, ಪಿಸ್ಟನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್, ಪ್ಲಂಗರ್ ಟೌಟ್ ಕಾಲಮ್, ಪುಶ್ ರಾಡ್, ರಫ್ತು ಚೆಕ್ ಕವಾಟ, ಕೈ ತೈಲ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಪಂಪ್ ಬಾಡಿಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.ಇಂಧನ ಪಂಪ್‌ನ ಬದಿಯ ಇಂಧನ ಪಂಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ವಿಲಕ್ಷಣ CAM ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್‌ನಲ್ಲಿನ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಪ್ಲಂಗರ್ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಪೆಟ್ ಪುಶ್ ರಾಡ್‌ನಿಂದ ಪರಸ್ಪರ ವಿನಿಮಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇಂಧನವನ್ನು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್‌ಗೆ ಒತ್ತಡ ಹೇರುತ್ತದೆ.ಈ ಪಂಪ್‌ಗಳಿಗೆ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಬದಿಯಲ್ಲಿ (ಪಂಪ್‌ನಿಂದ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್‌ಗೆ) ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಇಂಧನ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.ಇಂಧನದಲ್ಲಿನ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹೊರಹಾಕಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಇಂಧನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ನಾವು ಕೈಯಿಂದ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ.ತೈಲ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಇಂಧನ ಮಾರ್ಗದ ಪ್ರಕಾರ ಸಮತಲ ಮತ್ತು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. 2006 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿತವಾಗಿದೆ, ಇದು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ನ ತಯಾರಕರಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ನ ವಿನ್ಯಾಸ, ಪೂರೈಕೆ, ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ.ಉತ್ಪನ್ನವು ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಪರ್ಕಿನ್ಸ್ , Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai ಇತ್ಯಾದಿಗಳು 20kw-3000kw ವಿದ್ಯುತ್ ಶ್ರೇಣಿಯೊಂದಿಗೆ, ಮತ್ತು ಅವರ OEM ಕಾರ್ಖಾನೆ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ.