დიზელის გენერატორის ზეთის წრედის სისტემა

3. საწვავის ინექციის ტუმბო

საინექციო ტუმბოს ასევე უწოდებენ მაღალი წნევის ტუმბოს, მისი სტრუქტურა და პრინციპი უფრო რთულია, ყურადღებით შეისწავლება მომავალ სტატიაში.

4. საწვავის ინჟექტორი

ინჟექტორი არის შეკრება, რომელიც ასხივებს დაბალი წნევის საწვავს დიზელის გენერატორის წვის პალატას.სხვადასხვა დიზელის გენერატორის მოთხოვნის მიხედვით, ატომიზირებული დიზელის ზეთი დაბალი წნევის ზეთის ტუმბოდან იფრქვევა წვის კამერის სპეციფიკურ პოზიციაში გარკვეული ინექციის წნევით, შესხურების სიზუსტით, შესხურების დისციპლინის, დიაპაზონის და შესხურების კონუსის კუთხით და შერეული წვის ჰაერთან.საქშენი დამონტაჟებულია ცილინდრის თავის ინჟექტორის საქშენზე და საქშენი შედგება ფიქსირებული, ჩაშენებული ინჟექტორის საქშენის შესაკრავისაგან.ინჟექტორის სტრუქტურული დიზაინი შეიძლება დაიყოს ორ ტიპად: ღია და დახურული.ღია ინჟექტორის მაღალი წნევის ღრუ შეიძლება პირდაპირ დაუკავშირდეს წვის კამერას საინექციო ხვრელის მეშვეობით, ხოლო დახურული ინჟექტორი შეიძლება დაემატოს ნემსის სარქვლის ანალიზს გარკვეული დანაყოფის მისაცემად.თანამედროვე დიზელის ტურბინის დიზელის გენერატორის ბაზა დახურული საწვავის ინჟექტორის მისაღებად, დახურული საწვავის ინჟექტორი იყოფა ხვრელ ინჟექტორად და ნემსის ინჟექტორად და ა.შ., გამოყოფილი სხვადასხვა წვის კამერისთვის.

5. ზეთი-წყლის გამყოფი

ზეთი-წყლის გამყოფის ფუნქციაა ზეთში შერეული წყლის გამოყოფა, რომელიც მზადდება ზეთის მსუბუქი წყლის წონის პრინციპით.როდესაც ბუი მიაღწევს ან გადააჭარბებს წითელ ხაზს, გადინების საცობი უნდა გათავისუფლდეს და წყალი გამოვიდეს.გადინების შემდეგ, საწვავის სისტემაში ჰაერი უნდა გამოიდევნოს ხელის ტუმბოს მეშვეობით.

6. ზეთის გადამცემი ტუმბო

ნავთობის გადაცემის ტუმბო არის მთავარი კომპონენტი დიზელის გენერატორი .მისი როლი არის საწვავის ავზის მიწოდება საინექციო ტუმბოში.იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ჩინეთის დიზელის ზეთი დაბალი წნევის ნავთობის მიმოქცევაში და საწვავის საინექციო ტუმბოს მიწოდების სიმძლავრე საკმარისია საწარმოების რაოდენობისთვის და საწვავის სოციალური წნევის გარკვეული რაოდენობისთვის, ზეთის რაოდენობა უნდა იყოს 3-დან 4-მდე. საწვავის შეფრქვევის დატვირთვის მაქსიმალურ ზემოქმედებაზე გამრავლებული, სახელმწიფო მანქანის ნორმალური მუშაობის უზრუნველსაყოფად.შეიძლება დაიყოს ხაზოვან და განაწილებულ ორ ტიპად. პირდაპირი ხაზის ზეთის ტუმბო შედგება იმპორტის გამშვები სარქველისაგან, დგუშისგან, დგუშის ზამბარისგან, დგუშის ამოსავალი სვეტისაგან, ბიძგის ღეროსგან, საექსპორტო გამშვები სარქველისგან, ხელის ზეთის ტუმბოსა და ტუმბოს კორპუსისგან.საწვავის ტუმბოს გვერდით საწვავის ტუმბოზე დამონტაჟებული, ამწე ლილვის ექსცენტრიული კამერა აბრუნებს დგუშს ინექციის ტუმბოში დგუშით და საწვავის ტუმბოს მეშვეობით, რაც საწვავის ზეწოლას ახდენს საწვავის ინექციის ტუმბოზე.ეს ტუმბოები ზოგჯერ მოითხოვს საწვავის მართვის ჩვეულებრივი სისტემის მუშაობას დაბალი წნევის მხარეს (ტუმბოდან ინექციის ტუმბომდე).საწვავში არსებული ჰაერი შეიძლება გამოიდევნოს, ამიტომ გვაქვს ხელით ტუმბო საწვავის წნევის საინექციო ტუმბოზე გადასატანად.ნავთობის ტუმბო შეიძლება დაიყოს ორ ტიპად: ჰორიზონტალური და ზემოთ და ქვემოთ საწვავის გზის მიხედვით.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. დაარსდა 2006 წელს, არის დიზელის გენერატორის მწარმოებელი ჩინეთში, რომელიც აერთიანებს დიზელის გენერატორის კომპლექტის დიზაინს, მიწოდებას, ექსპლუატაციას და შენარჩუნებას.პროდუქტის საფარი Cummins, პერკინსი , Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai და ა.შ. სიმძლავრის დიაპაზონით 20kw-3000kw და გახდებიან მათი OEM ქარხანა და ტექნოლოგიური ცენტრი.