Систем уљног круга дизел агрегата

3. Пумпа за убризгавање горива

Пумпа за убризгавање се назива и пумпа високог притиска, њена структура и принцип су сложенији, пажљиво ће се проучавати у наредном чланку.

4. Ињектор горива

Ињектор је склоп који зрачи гориво ниског притиска у комору за сагоревање дизел генератора.Према захтеву различитих дизел генератора, распршено дизел уље из уљне пумпе ниског притиска се распршује у одређену позицију коморе за сагоревање са одређеним притиском убризгавања, финоћом прскања, дисциплином прскања, дометом и углом конуса распршивања и мешаним сагоревањем са ваздухом.Млазница је постављена на млазницу ињектора главе цилиндра и млазница се састоји од фиксног, уграђеног држача млазнице ињектора.Структурни дизајн ињектора може се поделити на два типа: отворени и затворени.Шупљина високог притиска отвореног ињектора може се директно повезати са комором за сагоревање кроз отвор за убризгавање, а затворени ињектор се може додати у анализу игличастог вентила да би се добила нека преграда.Савремена дизел турбина база дизел генератора за прихватање затвореног ињектора горива, затворена бризгаљка за гориво је подељена на ињектор са рупом и иглу ињектора, итд., одвојене за различите коморе за сагоревање.

5. Сепаратор уље-вода

Функција сепаратора уље-вода је да одвоји воду помешану у уљу, која се прави по принципу мале водене тежине уља.Када плутача достигне или пређе црвену линију, чеп за испуштање треба да се отпусти и вода се испусти.Након пражњења, ваздух из система за гориво се испушта кроз ручну пумпу.

6. Пумпа за пренос уља

Пумпа за пренос уља је кључна компонента у дизел генератор .Његова улога је у испоруци резервоара горива до пумпе за убризгавање.Да би се осигурало да кинеско дизел уље у циркулацији уља ниског притиска и да капацитет пумпе за убризгавање горива буде довољан за број предузећа и одређену количину друштвеног притиска горива, количина уља треба да буде 3 до 4 пута максималног утицаја оптерећења убризгавањем горива, како би се обезбедио нормалан рад државног строја.Може се поделити на линеарне и дистрибуиране две врсте .. Праволинијска пумпа за уље се састоји од увозног неповратног вентила, клипа, клипне опруге, стуба клипа, потисне шипке, извозног неповратног вентила, ручне пумпе за уље и тела пумпе.Постављен на бочну пумпу за гориво пумпе за гориво, ексцентрични ЦАМ брегастог вратила клипа у пумпи за убризгавање клипом и потисном шипком потискује клип, чиме се гориво под притиском доводи до пумпе за убризгавање горива.Ове пумпе понекад захтевају да конвенционални систем управљања горивом ради на страни ниског притиска (од пумпе до пумпе за убризгавање).Ваздух у гориву може да се избаци, тако да имамо ручну пумпу за пренос притиска горива на пумпу за убризгавање.Пумпа за уље се може поделити на два типа: хоризонтална и горе и доле према путу горива.

Гуангки Дингбо Повер Екуипмент Мануфацтуринг Цо., Лтд. основан 2006. године, је произвођач дизел генератора у Кини, који интегрише пројектовање, снабдевање, пуштање у рад и одржавање дизел агрегата.Производ покрива Цумминс, Перкинс , Волво, Иуцхаи, Схангцхаи, Деутз, Рицардо, МТУ, Веицхаи итд. са опсегом снаге 20кв-3000кв, и постају њихова ОЕМ фабрика и технолошки центар.