Dizel Jeneratör Setinin Yağ Devre Sistemi

3. Yakıt enjeksiyon pompası

Enjeksiyon pompasına yüksek basınç pompası da denir, yapısı ve prensibi daha karmaşıktır, gelecekteki makalede dikkatlice incelenecektir.

4. Yakıt enjektörü

Enjektör, bir dizel jeneratörün yanma odasına düşük basınçlı yakıt yayan bir tertibattır.Farklı dizel jeneratörlerin talebine göre, düşük basınçlı yağ pompasından atomize dizel yağ, belirli bir enjeksiyon basıncı, püskürtme inceliği, püskürtme disiplini, menzil ve püskürtme konisi Açısı ve hava ile karışık yanma ile yanma odasının belirli bir konumuna püskürtülür.Meme, silindir kafası enjektör memesinin üzerine monte edilmiştir ve meme, sabit, gömülü bir enjektör meme tutucusundan oluşur.Enjektörün yapısal tasarımı iki tipe ayrılabilir: açık ve kapalı.Açık enjektörün yüksek basınç boşluğu, enjeksiyon deliği yoluyla doğrudan yanma odasına bağlanabilir ve kapalı enjektör, bir miktar bölme vermek için iğne valfinin analizine eklenebilir.Kapalı yakıt enjektörünü kabul etmek için çağdaş dizel türbin dizel jeneratör tabanı, kapalı yakıt enjektörü, farklı yanma odaları için ayrılmış delikli enjektör ve iğne enjektörüne vb.

5. Yağ-su ayırıcı

Yağ-su ayırıcının işlevi, yağın hafif su ağırlığı prensibi kullanılarak yapılan yağda karıştırılan suyu ayırmaktır.Şamandıra kırmızı çizgiye ulaştığında veya aştığında, tahliye tapası bırakılacak ve su boşaltılacaktır.Tahliyeden sonra yakıt sistemindeki hava el pompası ile tahliye edilecektir.

6. Yağ transfer pompası

Yağ transfer pompası önemli bir bileşendir. dizel jeneratör .Rolü, yakıt deposunun enjeksiyon pompasına teslimindedir.Çin'in motorin düşük basınçlı yağ sirkülasyonu ve yakıt enjeksiyon pompası tedarik kapasitesinin işletme sayısına ve belirli bir miktarda yakıtın sosyal baskısına yeterli olmasını sağlamak için, yağ miktarı 3 ila 4 olmalıdır. durum makinesinin normal çalışmasını sağlamak için yakıt enjeksiyon yükünün maksimum etkisini katlayın.Doğrusal ve dağıtılmış iki türe ayrılabilir. Düz hatlı yağ pompası, ithal çek valf, piston, piston yayı, piston toout kolonu, itme çubuğu, ihracat çek valfi, el yağ pompası ve pompa gövdesinden oluşur.Yakıt pompasının yan yakıt pompasına monte edilen eksantrik milinin eksantrik CAM'ı, enjeksiyon pompasındaki pistonu bir piston ve bir itme çubuğu ile ileri geri hareket ettirir, yakıtı yakıt enjeksiyon pompasına basınçlandırır.Bu pompalar bazen geleneksel yakıt yönetim sisteminin düşük basınç tarafında (pompadan enjeksiyon pompasına) çalışmasını gerektirir.Yakıttaki hava dışarı atılabilir, bu nedenle yakıt basıncını enjeksiyon pompasına aktarmak için manuel bir pompamız var.Yağ pompası iki tipe ayrılabilir: yakıt yoluna göre yatay ve yukarı ve aşağı.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. 2006 yılında kurulmuş olup, Çin'de dizel jeneratör setinin tasarımını, tedarikini, devreye alınmasını ve bakımını entegre eden bir dizel jeneratör üreticisidir.Ürün Cummins'i kapsar, Perkins , Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai vb. 20kw-3000kw güç aralığı ile OEM fabrika ve teknoloji merkezi haline geldi.