Volvo գեներատորում ջրի բարձր ջերմաստիճանի պատճառը

Volvo դիզելային գեներատորների հավաքածուի ջրի բարձր ջերմաստիճանի հիմնական պատճառները հետևյալն են.

1. Ոչ պիտանի հովացուցիչ նյութ կամ անբավարար ջուր

Անհամապատասխան հովացուցիչ նյութը կամ անբավարար ջուրը կհանգեցնեն հովացման արդյունավետության նվազմանը և հովացուցիչի ջերմաստիճանի բարձրացմանը:

2. Ռադիատորն արգելափակված է

Ռադիատորի լողակների մի մեծ տարածք ընկնում է, և լողակների միջև կան նավթի նստվածք և այլ բեկորներ, ինչը կկանխի ջերմության արտանետումը:Հատկապես, երբ մակերեսը ջրի ռադիատորի է դիզելային շարժիչի գեներատոր ներկված է յուղով, փոշու և յուղի արդյունքում ձևավորված նավթի տիղմի խառնուրդի ջերմային հաղորդունակությունը ավելի փոքր է, քան մասշտաբը, ինչը լրջորեն խոչընդոտում է ջերմության ցրման էֆեկտին:

3. Ջրի ջերմաստիճանի չափիչի կամ նախազգուշացնող լույսի սխալ ցուցում

Ներառյալ ջրի ջերմաստիճանի ցուցիչի վնասը, սխալ ահազանգը պայմանավորված է գծի երկաթի հարվածի կամ ցուցիչի ձախողմամբ:Այս պահին մակերևութային ջերմաչափը կարող է օգտագործվել ջրի ջերմաստիճանի ցուցիչում ջերմաստիճանը չափելու համար՝ դիտարկելու համար, թե արդյոք ջրի ջերմաստիճանի ցուցիչը համապատասխանում է իրական ջերմաստիճանին:

4. Fan արագությունը չափազանց ցածր է, սայրի դեֆորմացիա կամ հակադարձ տեղադրում

Եթե ​​օդափոխիչի գոտին չափազանց ազատ է, այն կսահի, ինչի հետևանքով օդափոխիչի արագությունը և օդի մատակարարման թուլացած ազդեցությունը:Եթե ​​ժապավենը չափազանց ազատ է, այն պետք է ճշգրտվի:Եթե ​​ռետինե շերտը հնացել է, վնասվել է կամ մանրաթելային շերտը կոտրվել է, այն պետք է փոխարինվի։

5. Սառեցման ջրի պոմպի ձախողում

Եթե ​​պոմպն ինքնին վնասված է, արագությունը չափազանց ցածր է, պոմպի մարմնում կշեռքի նստվածքը չափազանց շատ է, և ալիքը նեղանում է, հովացուցիչ նյութի հոսքը կնվազի, ջերմության արտանետման արդյունավետությունը կնվազի և նավթի ջերմաստիճանը: Դիզելային գեներատորների հավաքածուն կավելացվի.

6. Թերմոստատի ձախողում

Թերմոստատի ստուգման եղանակը հետևյալն է.Հեռացրեք թերմոստատը և դրեք այն տաք ջրով տարայի մեջ:Միևնույն ժամանակ ջրի մեջ դրեք ջերմաչափ, այնուհետև տաքացրեք տարայի հատակից։Դիտեք ջրի ջերմաստիճանը, երբ թերմոստատի փականը սկսում է բացվել և ամբողջությամբ բացվել:Եթե ​​վերը նշված պահանջները չկատարվեն կամ ակնհայտ վնաս կա, անմիջապես փոխեք թերմոստատը:

7. Մխոցի գլխի միջադիրը վնասված է

Մխոցի միջադիրի այրված լինելու մասին դատելու մեթոդը հետևյալն է. անջատեք դիզելային շարժիչը, սպասեք մի պահ, ապա վերագործարկեք շարժիչը և բարձրացրեք արագությունը:Եթե ​​ջրի ռադիատորի լցման կափարիչի վրա այս պահին նկատվում են մեծ քանակությամբ փուչիկներ, և միևնույն ժամանակ արտանետվող խողովակում ջրի փոքր կաթիլները արտանետվում են արտանետվող գազով, կարելի է եզրակացնել, որ մխոցի միջադիրը վնասված է:

8. Սխալ ներարկման ժամանակ

Ներարկիչը ճիշտ չի աշխատում:Եթե ​​վառելիքի մատակարարման առաջխաղացման անկյունը շատ վաղ է կամ շատ ուշ, բարձր ջերմաստիճանի գազի և բալոնի պատի միջև շփման տարածքը կաճի, իսկ հովացուցիչին փոխանցվող ջերմությունը կաճի և հովացուցիչի ջերմաստիճանը կաճի:Այս պահին դիզելային շարժիչի հզորությունը կնվազի, իսկ վառելիքի սպառումը կաճի։Եթե ​​ինժեկտորի ներարկման ճնշումը իջնի, և ցողացիրը լավը չէ, վառելիքն ամբողջությամբ չի այրվի, իսկ արտանետումների ջերմաստիճանի բարձրացումը անուղղակիորեն կհանգեցնի ջրի ջերմաստիճանի բարձրացմանը։

9. Դիզելային շարժիչի գերբեռնված շահագործումը

Երբ դիզելային շարժիչի գեներատորը գերբեռնված է, դա կհանգեցնի վառելիքի ավելցուկ մատակարարմանը:Երբ առաջացած ջերմությունը գերազանցում է դիզելային շարժիչի ջերմության ցրման հզորությունը, այն նաև կբարձրացնի դիզելային շարժիչի հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանը:Այս պահին դիզելային շարժիչը հիմնականում սև ծուխ է, վառելիքի ծախսը մեծանում է, աննորմալ ձայն և այլ երևույթներ։

Երբ դուք հանդիպում եք ջրի բարձր ջերմաստիճանի Volvo դիզելային գեներատոր , կարող եք անդրադառնալ վերը նշված պատճառներին։Dingbo Power-ը նաև դիզելային գեներատորների արտադրող է, ով ավելի քան 14 տարի կենտրոնացել է բարձրորակ արտադրանքի վրա՝ հիմնականում մատակարարելով 25kva-3125kva դիզելային գեներատորներ:Եթե ​​դուք պլանավորում եք գնել դիզելային գեներատոր, բարի գալուստ կապվել մեզ հետ dingbo@dieselgeneratortech.com էլ.