ເຫດຜົນຂອງອຸນຫະພູມນ້ໍາສູງໃນ Volvo Generator

ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍສໍາລັບອຸນຫະພູມນ້ໍາສູງຂອງຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ Volvo ມີດັ່ງນີ້:

1. ນໍ້າເຢັນບໍ່ເໝາະສົມ ຫຼືນໍ້າບໍ່ພຽງພໍ

ນໍ້າເຢັນທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ ຫຼືນໍ້າບໍ່ພຽງພໍຈະນໍາໄປສູ່ການຫຼຸດລົງຂອງການປະຕິບັດຄວາມເຢັນແລະການເພີ່ມອຸນຫະພູມຂອງ coolant.

2. radiator blocked

ພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຄິ້ວຂອງຮັງສີຕົກລົງ, ແລະມີຂີ້ຕົມຂອງນ້ໍາມັນແລະສິ່ງເສດເຫຼືອອື່ນໆລະຫວ່າງຄີ, ເຊິ່ງຈະປ້ອງກັນການປ່ອຍຄວາມຮ້ອນ.ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ຫນ້າດິນຂອງ radiator ນ້ໍາຂອງ ເຄື່ອງກໍາເນີດເຄື່ອງຈັກກາຊວນ ແມ່ນ stained ດ້ວຍນ້ໍາມັນ, ການນໍາຄວາມຮ້ອນຂອງນ້ໍາປະສົມ sludge ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍຂີ້ຝຸ່ນແລະນ້ໍາມັນມີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າຂະຫນາດ, ເຊິ່ງຂັດຂວາງຜົນກະທົບຂອງການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ.

3.Incorrect indication of water temperature gauge or warning light

ລວມທັງຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາ, ສັນຍານເຕືອນທີ່ຜິດພາດແມ່ນເກີດມາຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງສາຍທາດເຫຼັກ striking ຫຼືຕົວຊີ້ວັດ.ໃນເວລານີ້, ເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມດ້ານຫນ້າສາມາດນໍາໃຊ້ເພື່ອວັດແທກອຸນຫະພູມຢູ່ທີ່ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາເພື່ອສັງເກດເບິ່ງວ່າຕົວຊີ້ວັດຂອງເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມນ້ໍາແມ່ນສອດຄ່ອງກັບອຸນຫະພູມຕົວຈິງ.

ຄວາມໄວ 4.Fan ແມ່ນຕ່ໍາເກີນໄປ, ການຜິດປົກກະຕິແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືຫຼືການຕິດຕັ້ງປີ້ນກັບກັນ

ຖ້າສາຍແອວພັດລົມວ່າງເກີນໄປ, ມັນຈະເລື່ອນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຄວາມໄວພັດລົມຕ່ໍາແລະຜົນກະທົບຂອງການສະຫນອງອາກາດອ່ອນເພຍ.ຖ້າ tape ແມ່ນວ່າງເກີນໄປ, ມັນຄວນຈະຖືກປັບ.ຖ້າຊັ້ນຢາງມີອາຍຸ, ເສຍຫາຍຫຼືຊັ້ນເສັ້ນໄຍແຕກ, ມັນຄວນຈະຖືກປ່ຽນແທນ.

5.Cooling water pump ຄວາມລົ້ມເຫຼວ

ຖ້າປັ໊ມຕົວມັນເອງເສຍຫາຍ, ຄວາມໄວຕ່ໍາເກີນໄປ, ເງິນຝາກຂະຫນາດຢູ່ໃນຕົວຂອງປັ໊ມຫຼາຍເກີນໄປ, ແລະຊ່ອງທາງແຄບ, ການໄຫຼຂອງຄວາມເຢັນຈະຫຼຸດລົງ, ການປະຕິບັດການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຈະຫຼຸດລົງ, ແລະອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນຂອງ. ຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນຈະໄດ້ຮັບການເພີ່ມຂຶ້ນ.

6.Thermostat ຄວາມລົ້ມເຫຼວ

ວິທີການກວດສອບເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມມີດັ່ງນີ້;ເອົາເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມອອກແລະໂຈະຢູ່ໃນຖັງທີ່ມີນ້ໍາອຸ່ນ.ໃນເວລາດຽວກັນ, ເອົາເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມໃນນ້ໍາ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຈາກດ້ານລຸ່ມຂອງຖັງ.ສັງເກດເບິ່ງອຸນຫະພູມນ້ໍາໃນເວລາທີ່ປ່ຽງເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເລີ່ມເປີດແລະເປີດຢ່າງເຕັມສ່ວນ.ຖ້າຄວາມຕ້ອງການຂ້າງເທິງບໍ່ຖືກປະຕິບັດຕາມຫຼືມີຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຊັດເຈນ, ປ່ຽນເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມໃນທັນທີ.

7.The cylinder head gasket ເສຍຫາຍ

ວິທີການຕັດສິນວ່າກະບອກສູບຖືກໄຟໄໝ້ມີດັ່ງນີ້: ປິດເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ລໍຖ້າຈັກໜ່ອຍ, ຈາກນັ້ນຣີສະຕາດເຄື່ອງຈັກ ແລະ ເພີ່ມຄວາມໄວ.ຖ້າມີຈໍານວນຟອງຂະຫນາດໃຫຍ່ສາມາດເຫັນໄດ້ໃນຝາປິດການຕື່ມນ້ໍາຂອງ radiator ໃນເວລານີ້, ແລະໃນເວລາດຽວກັນ, ທໍ່ນ້ໍາຂະຫນາດນ້ອຍໃນທໍ່ລະບາຍອາກາດຖືກປ່ອຍອອກມາດ້ວຍອາຍແກັສໄອເສຍ, ມັນສາມາດສະຫຼຸບໄດ້ວ່າ gasket ຂອງກະບອກສູບໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ.

8.ເວລາສີດບໍ່ຖືກຕ້ອງ

ຫົວສີດບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.ຖ້າມຸມລ່ວງຫນ້າຂອງການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນໄວເກີນໄປຫຼືຊ້າເກີນໄປ, ພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງອາຍແກັສອຸນຫະພູມສູງແລະຝາກະບອກຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະຄວາມຮ້ອນທີ່ໂອນໄປຫາເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຈະເພີ່ມຂຶ້ນແລະອຸນຫະພູມຂອງ coolant ຈະເພີ່ມຂຶ້ນ.ໃນເວລານີ້, ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນຈະຫຼຸດລົງແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ.ຖ້າຄວາມກົດດັນຂອງຫົວສີດຫຼຸດລົງແລະການສີດພົ່ນບໍ່ດີ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະບໍ່ເຜົາໄຫມ້ຢ່າງສົມບູນ, ແລະການເພີ່ມຂື້ນຂອງອຸນຫະພູມຂອງໄອຈ່າຍຈະນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂື້ນຂອງອຸນຫະພູມນ້ໍາ.

9.Overload ການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ

ເມື່ອເຄື່ອງຈັກກາຊວນມີນໍ້າໜັກເກີນ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສະໜອງນໍ້າມັນເກີນ.ເມື່ອຄວາມຮ້ອນທີ່ຜະລິດໄດ້ເກີນຄວາມອາດສາມາດລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ມັນຈະເພີ່ມອຸນຫະພູມ coolant ຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ.ໃນເວລານີ້, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຄວັນສີດໍາ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ສຽງຜິດປົກກະຕິແລະປະກົດການອື່ນໆ.

ໃນເວລາທີ່ທ່ານຕອບສະຫນອງອຸນຫະພູມນ້ໍາສູງໃນ ເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ Volvo , ທ່ານສາມາດອ້າງອີງເຖິງເຫດຜົນຂ້າງເທິງ.Dingbo Power ຍັງເປັນຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ, ຜູ້ທີ່ໄດ້ສຸມໃສ່ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສໍາລັບຫຼາຍກວ່າ 14 ປີ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສະຫນອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟກາຊວນ 25kva-3125kva.ຖ້າ​ຫາກ​ທ່ານ​ມີ​ແຜນ​ທີ່​ຈະ​ຊື້​ເຄື່ອງ​ຜະ​ລິດ​ກາ​ຊວນ​, ຍິນ​ດີ​ຕ້ອນ​ຮັບ​ທີ່​ຈະ​ຕິດ​ຕໍ່​ຫາ​ພວກ​ເຮົາ​ໂດຍ​ອີ​ເມລ​໌ dingbo@dieselgeneratortech.com​, ພວກ​ເຮົາ​ຈະ​ຊ່ວຍ​ໃຫ້​ທ່ານ​ເລືອກ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​ແລະ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ທີ່​ດີ​ທີ່​ສຸດ​.