Ratio aquae calidae Temperaturae in Volvo Generante

Causae praecipuae temperaturae aquae altum Volvo Diesel generantis positae sunt hae:

1. Inutilis coolant vel insufficiens aqua

Aquam frigidam idoneam vel insufficiens ducet ad declinationem refrigerationis persecutionis et incrementi caliditatis coolantis.

2. Radiator clausus

Magna area radiatorum pinnulis procumbentibus, et sunt oleum pituitae et aliae pinnulae strages, quae calor emissionem impedit.Praesertim cum superficies aquae radiator Diesel engine generans oleo tinctus est, scelerisque conductivity olei pituitae mixto pulvere et oleo formato minor est quam scalae, quae calorem dissipationis effectum graviter impedit.

3.Incorrect significatio aqua temperatus METIOR vel monens lucem

Aquae temperaturae damnum sensorem comprehendens, terror iniuriae causatur per defectum lineae ferri percussionis vel indicator.Hoc tempore, superficies thermometris adhiberi potest ad mensurandum temperaturam ad sensorem temperaturae aquae observandum num indicatio aquae temperaturae METIOR cum actuali temperie consentaneum sit.

4.Fan celeritas preme, ferrum deformatio vel contra institutionem

Si cingulum ventilabrum nimis laxum est, lapsus erit, consequens velocitatem ventilabrum in humili copia aeris debilitari et effectum habere.Si taenia nimis laxa est, accommodetur oportet.Si iuvantis iacuit inveteratum, fractum aut fibra iacuit fractum, reponi debet.

5.Cooling aqua sentinam defectum

Si ipsa sentina laesa est, celeritas gravis est, scala depositi in sentinam corporis nimis est, et alveus angustus fit, fluxus refrigerans reducetur, calor dissipatio effectus reducetur, et oleum temperatura. tristique auctor posuere nascetur.

6.Thermostat defectum

Via sistendi thermostat talis est;Tolle thermostat et suspende in vase aqua calida.Eodem tempore thermometrum in aqua colloca, et tunc ab imo continente calefacies.Nota aquam temperiem cum valvae thermostatae incipit aperire et plene aperit.Si praedicta requisita non convenerunt vel manifesta sunt damna, thermostat statim restituo.

7. caput cylindri gasket corrumpitur

Modus iudicandi num gasket cylindrici adustus talis est: averte machinam pellentesque, paulisper exspecta, deinde machinam sileo et celeritatem auge.Si numerus bullae in aqua radiator hoc tempore operculum implens videri potest, eodemque tempore parvae guttae aquae in fistulam exhauriendi emittuntur, cum gaskis exhauriuntur, concludi potest gasket cylindricum laedi.

8.Improper iniectio tempore

Injector recte non operatur.Si cibus accessus copiae angulus nimis mature vel sero est, contactus area inter gas caliditatem et murum cylindricum augebitur, et calor ad coolantem translatus augebit et temperatura coolantis augebit.In hoc tempore, potentia machina tristique pellentesque decrescet et consummatio cibus augebitur.Si iniectio pressionis injectoris guttae et imbres non bonae sunt, cibus omnino non ardebit, et incrementum exhauriendi temperamentum indirecte ad augmentum temperaturae aquae ducet.

9.Overload operatio pellentesque engine

Cum Diesel machinamenta generantis cumulatur, nimia copia cibus erit.Cum calor generatus excedit calorem dissipationis capacitatem machinae Diesel, etiam augebit frigus temperatura machinae Diesel.Hoc tempore, machina pellentesque plerumque fumus niger, consumptio cibus augetur, sonus abnormis et alia phaenomena.

Cum ad aestum in Volvo pellentesque generans ad causas supra referre potes.Dingbo Potentia etiam generantium Diesel fabricata est, qui plus quam XIV annos in summa qualitate productum est, maxime 25kva-3125kva diesel generantium suppeditat.Si consilium pellentesque generantis emere, gratissimum nobis contactum per electronicam dingbo@dieselgeneratortech.com habere, adiuvabimus ut idoneos fructus eligat et tibi optimum servitium praebeat.