ਵੋਲਵੋ ਜਨਰੇਟਰ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ

ਵੋਲਵੋ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਉੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:

1. ਅਣਉਚਿਤ ਕੂਲੈਂਟ ਜਾਂ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਪਾਣੀ

ਅਣਉਚਿਤ ਕੂਲੈਂਟ ਜਾਂ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਪਾਣੀ ਕੂਲਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ।

2. ਰੇਡੀਏਟਰ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਖੰਭਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਖੇਤਰ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੰਭਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤੇਲ ਦੀ ਸਲੱਜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਲਬਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੀ ਸਤਹ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਜਨਰੇਟਰ ਤੇਲ ਨਾਲ ਰੰਗਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਧੂੜ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਤੇਲ ਦੇ ਸਲੱਜ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਸਕੇਲ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਗਰਮੀ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਰੋਕਦੀ ਹੈ।

3. ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਗੇਜ ਜਾਂ ਚੇਤਾਵਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਾ ਗਲਤ ਸੰਕੇਤ

ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਸਮੇਤ, ਗਲਤ ਅਲਾਰਮ ਲਾਈਨ ਆਇਰਨ ਸਟ੍ਰਾਈਕਿੰਗ ਜਾਂ ਸੰਕੇਤਕ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਸਮੇਂ, ਸਤਹ ਥਰਮਾਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੰਵੇਦਕ 'ਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਗੇਜ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਅਸਲ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।

4. ਪੱਖੇ ਦੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਬਲੇਡ ਦੀ ਵਿਗਾੜ ਜਾਂ ਉਲਟ ਸਥਾਪਨਾ

ਜੇਕਰ ਪੱਖਾ ਬੈਲਟ ਬਹੁਤ ਢਿੱਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਖਿਸਕ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪੱਖੇ ਦੀ ਘੱਟ ਗਤੀ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਵਾ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋਵੇਗਾ।ਜੇ ਟੇਪ ਬਹੁਤ ਢਿੱਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਜੇਕਰ ਰਬੜ ਦੀ ਪਰਤ ਬੁੱਢੀ ਹੈ, ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਜਾਂ ਫਾਈਬਰ ਪਰਤ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

5.ਕੂਲਿੰਗ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ

ਜੇ ਪੰਪ ਖੁਦ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਪੰਪ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀ ਜਮ੍ਹਾਂ ਰਕਮ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੈਨਲ ਤੰਗ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੂਲੈਂਟ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ, ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।

6. ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਅਸਫਲਤਾ

ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ;ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰੋ।ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਥਰਮਾਮੀਟਰ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਕੰਟੇਨਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਗਰਮ ਕਰੋ।ਜਦੋਂ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ।ਜੇ ਉਪਰੋਕਤ ਲੋੜਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲ ਦਿਓ।

7. ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਗੈਸਕੇਟ ਖਰਾਬ ਹੈ

ਇਹ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਸਿਲੰਡਰ ਗੈਸਕੇਟ ਸੜ ਗਿਆ ਹੈ: ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਇੱਕ ਪਲ ਲਈ ਉਡੀਕ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਵਧਾਓ।ਜੇਕਰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਭਰਨ ਵਾਲੇ ਕਵਰ 'ਤੇ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਬੁਲਬਲੇ ਦੇਖੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਨੂੰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਨਾਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਲੰਡਰ ਗੈਸਕਟ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।

8. ਗਲਤ ਟੀਕੇ ਦਾ ਸਮਾਂ

ਇੰਜੈਕਟਰ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਜੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਅਗਾਊਂ ਕੋਣ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਨਾਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਵਧ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਗਰਮੀ ਵਧ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧੇਗਾ।ਇਸ ਸਮੇਂ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧੇਗੀ.ਜੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦਾ ਟੀਕਾ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪਰੇਅ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਲਣ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਸੜੇਗਾ, ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਣ ਨਾਲ ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ।

9. ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਓਵਰਲੋਡ ਕਾਰਵਾਈ

ਜਦੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਜਨਰੇਟਰ ਓਵਰਲੋਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ।ਜਦੋਂ ਉਤਪੰਨ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਤਾਪ ਭੰਗ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਏਗੀ।ਇਸ ਸਮੇਂ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਜਿਆਦਾਤਰ ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ, ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਰਤਾਰੇ ਹਨ.

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਵੋਲਵੋ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ , ਤੁਸੀਂ ਉਪਰੋਕਤ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਡਿੰਗਬੋ ਪਾਵਰ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ 14 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ 25kva-3125kva ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਈਮੇਲ dingbo@dieselgeneratortech.com 'ਤੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਆਗਤ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਢੁਕਵੇਂ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਧੀਆ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਾਂਗੇ।