Alesan Suhu banyu dhuwur ing Volvo Generator

Alasan utama kanggo suhu banyu dhuwur saka Volvo diesel generator set minangka nderek:

1. Coolant sing ora cocog utawa banyu sing ora cukup

Coolant sing ora cocog utawa banyu sing ora cukup bakal nyebabake penurunan kinerja pendinginan lan kenaikan suhu coolant.

2. Radiator diblokir

A area gedhe saka sirip radiator tiba mudhun, lan ana endhot lenga lan lebu liyane antarane sirip, kang bakal nyegah emisi panas.Utamané nalika lumahing radiator banyu saka generator diesel diwarnai karo lenga, konduktivitas termal saka campuran sludge lenga sing dibentuk dening bledug lan lenga luwih cilik tinimbang ukuran, sing ngalangi efek boros panas.

3. Indikasi sing salah kanggo ngukur suhu banyu utawa lampu peringatan

Kalebu karusakan sensor suhu banyu, weker sing salah disebabake kegagalan garis wesi utawa indikator.Ing wektu iki, thermometer lumahing bisa digunakake kanggo ngukur suhu ing sensor suhu banyu kanggo mirsani apa pratondo saka gauge suhu banyu konsisten karo suhu nyata.

4.Kacepetan Fan kurang banget, deformasi agul-agul utawa instalasi mbalikke

Yen sabuk penggemar banget ngeculke, iku bakal slip, asil kacepetan penggemar kurang lan efek pasokan udara weakened.Yen tape banget longgar, kudu diatur.Yen lapisan karet wis tuwa, rusak utawa lapisan serat rusak, mula kudu diganti.

5. Cooling pump banyu Gagal

Yen pump dhewe wis rusak, kacepetan banget kurang, simpenan ukuran ing awak pump kakehan, lan saluran dadi sempit, aliran coolant bakal suda, kinerja boros panas bakal suda, lan suhu lenga saka diesel generator set bakal tambah.

6. Gagal termostat

Cara mriksa termostat kaya ing ngisor iki;Copot termostat lan lebokake ing wadhah kanthi banyu anget.Ing wektu sing padha, nyelehake thermometer ing banyu, banjur panasake saka ngisor wadhah.Deleng suhu banyu nalika katup termostat wiwit mbukak lan mbukak kanthi lengkap.Yen syarat ing ndhuwur ora ditindakake utawa ana kerusakan sing jelas, ganti termostat langsung.

7. Gasket sirah silinder rusak

Cara kanggo nemtokake apa gasket silinder wis diobong kaya ing ngisor iki: mateni mesin diesel, ngenteni sedhela, banjur miwiti maneh mesin lan nambah kacepetan.Yen akeh gelembung bisa dideleng ing tutup ngisi radiator banyu ing wektu iki, lan ing wektu sing padha, tetesan banyu cilik ing pipa exhaust dibuwang karo gas exhaust, bisa disimpulake yen gasket silinder rusak.

8. Wektu injeksi sing ora bener

Injector ora bisa digunakake kanthi bener.Yen sudut maju sumber bahan bakar banget awal utawa kasep, area kontak antarane gas suhu dhuwur lan tembok silinder bakal nambah, lan panas sing ditransfer menyang coolant bakal nambah lan suhu coolant bakal nambah.Ing wektu iki, daya mesin diesel bakal suda lan konsumsi bahan bakar bakal mundhak.Yen tekanan injeksi injektor mudhun lan semprotan ora apik, bahan bakar ora bakal diobong kanthi lengkap, lan kenaikan suhu exhaust ora langsung nyebabake kenaikan suhu banyu.

9. Overload operasi mesin diesel

Nalika mesin diesel generator overloaded, iku bakal nimbulaké sumber bahan bakar gedhe banget.Nalika panas kui ngluwihi kapasitas boros panas saka engine diesel, iku uga bakal nambah suhu coolant saka engine diesel.Ing wektu iki, mesin diesel biasane asap ireng, konsumsi bahan bakar mundhak, swara abnormal lan fénoména liyane.

Nalika sampeyan ketemu suhu banyu dhuwur ing Generator diesel Volvo , sampeyan bisa ngrujuk marang alasan ing ndhuwur.Dingbo Power uga minangka pabrikan generator diesel, sing wis fokus ing produk kualitas dhuwur luwih saka 14 taun, utamane nyedhiyakake generator diesel 25kva-3125kva.Yen sampeyan duwe rencana kanggo tuku generator diesel, welcome kanggo hubungi kita dening email dingbo@dieselgeneratortech.com, kita bakal mbantu kanggo milih produk cocok lan nyedhiyani sampeyan layanan paling apik.