Volvo генератор дахь усны өндөр температурын шалтгаан

Volvo дизель генераторын усны өндөр температурын гол шалтгаанууд нь дараах байдалтай байна.

1. Тохиромжгүй хөргөлтийн шингэн эсвэл хангалтгүй ус

Тохиромжгүй хөргөлтийн шингэн эсвэл хангалтгүй ус нь хөргөлтийн гүйцэтгэл буурч, хөргөлтийн температур нэмэгдэхэд хүргэдэг.

2. Радиатор хаагдсан

Радиаторын сэрвээний том хэсэг доош унаж, сэрвээний хооронд газрын тосны лаг болон бусад хог хаягдал байгаа нь дулаан ялгарахаас сэргийлнэ.Ялангуяа усны радиаторын гадаргуу дээр дизель хөдөлгүүрийн генератор тосонд будагдсан бол тоос, тосноос үүссэн газрын тосны лаг хольцын дулаан дамжилтын чанар нь масштабынхаас бага байдаг нь дулаан ялгаруулах нөлөөнд ноцтой саад учруулдаг.

3. Усны температур хэмжигч эсвэл анхааруулах гэрлийг буруу зааж өгсөн

Усны температур мэдрэгчийн эвдрэлийг оруулаад буруу дохиолол нь шугамын төмөр цохих эсвэл заагч гэмтсэнээс үүдэлтэй.Энэ үед гадаргуугийн термометрийг ашиглан усны температур мэдрэгч дээрх температурыг хэмжиж, усны температур хэмжигчийн заалт нь бодит температуртай нийцэж байгаа эсэхийг ажиглах боломжтой.

4.Сэнсний хурд хэт бага, ирний хэв гажилт эсвэл урвуу суурилуулалт

Хэрэв сэнсний бүс хэтэрхий сул байвал энэ нь гулсаж, улмаар сэнсний хурд бага, агаарын хангамжийн нөлөө суларна.Хэрэв тууз хэтэрхий сул байвал түүнийг тохируулах хэрэгтэй.Хэрэв резинэн давхарга нь хуучирсан, гэмтсэн, эслэгийн давхарга эвдэрсэн бол түүнийг солих шаардлагатай.

5.Хөргөлтийн усны насосны гэмтэл

Хэрэв насос өөрөө эвдэрсэн бол эргэлтийн хурд хэт бага, насосны биед хуримтлагдсан хэмжээ хэт их, суваг нь нарийсч, хөргөлтийн шингэний урсгал буурч, дулаан ялгаруулах чадвар буурч, газрын тосны температур буурна. дизель генераторын багц нэмэгдэнэ.

6. Термостатын эвдрэл

Термостатыг шалгах арга нь дараах байдалтай байна;Термостатыг аваад бүлээн усаар саванд хийнэ.Үүний зэрэгцээ термометрийг усанд хийж, савны ёроолоос халаана.Термостатын хавхлага нээгдэж, бүрэн нээгдэх үед усны температурыг ажигла.Дээрх шаардлагыг хангаагүй эсвэл илт гэмтэл гарсан тохиолдолд термостатыг нэн даруй солино.

7.Цилиндрийн толгойн жийргэвч гэмтсэн

Цилиндрийн жийргэвч шатсан эсэхийг тодорхойлох арга нь дараах байдалтай байна: дизель хөдөлгүүрийг унтрааж, хэсэг хүлээгээд хөдөлгүүрийг дахин эхлүүлж, хурдыг нэмэгдүүлнэ.Хэрэв энэ үед усны радиаторын дүүргэгч бүрхэвч дээр олон тооны бөмбөлөгүүд харагдах бөгөөд үүнтэй зэрэгцэн яндан дахь жижиг усны дуслууд нь яндангийн хийтэй хамт гадагшилдаг бол цилиндрийн жийргэвч гэмтсэн гэж дүгнэж болно.

8.Тарилгын хугацаа буруу

Инжектор зөв ажиллахгүй байна.Түлшний нийлүүлэлтийн урьдчилгаа өнцөг нь хэтэрхий эрт эсвэл хэтэрхий оройтсон тохиолдолд өндөр температурт хий ба цилиндрийн хананы хоорондох холбоо барих талбай нэмэгдэж, хөргөлтийн шингэнд шилжих дулаан нэмэгдэж, хөргөлтийн температур нэмэгдэх болно.Энэ үед дизель хөдөлгүүрийн хүч буурч, түлшний зарцуулалт нэмэгдэнэ.Хэрэв форсункийн шахах даралт буурч, шүрших нь сайн биш бол түлш бүрэн шатахгүй, яндангийн температурын өсөлт нь усны температурыг шууд бусаар нэмэгдүүлэхэд хүргэдэг.

9.Дизель хөдөлгүүрийн хэт ачаалалтай ажиллагаа

Дизель хөдөлгүүрийн генератор хэт ачаалалтай үед энэ нь хэт их түлш нийлүүлэхэд хүргэдэг.Үүссэн дулаан нь дизель хөдөлгүүрийн дулаан ялгаруулах хүчин чадлаас давсан тохиолдолд энэ нь дизель хөдөлгүүрийн хөргөлтийн температурыг нэмэгдүүлэх болно.Энэ үед дизель хөдөлгүүр нь ихэвчлэн хар утаа, түлшний зарцуулалт нэмэгдэж, хэвийн бус дуу чимээ болон бусад үзэгдэл юм.

Усны өндөр температурт таарах үед Volvo дизель генератор , та дээрх шалтгаануудыг дурдаж болно.Dingbo Power нь дизель генератор үйлдвэрлэгч бөгөөд 14 гаруй жилийн турш өндөр чанартай бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэхэд анхаарлаа хандуулж, голчлон 25ква-3125ква дизель генератор нийлүүлдэг.Хэрэв та дизель генератор худалдаж авахаар төлөвлөж байгаа бол dingbo@dieselgeneratortech.com хаягаар бидэнтэй холбоо барина уу, бид танд тохирох бүтээгдэхүүнийг сонгож, танд хамгийн сайн үйлчилгээг үзүүлэхэд тусална.