Arsyeja e temperaturës së lartë të ujit në gjeneratorin Volvo

Arsyet kryesore për temperaturën e lartë të ujit të kompletit të gjeneratorëve me naftë Volvo janë si më poshtë:

1. Ftohës i papërshtatshëm ose ujë i pamjaftueshëm

Ftohësi i papërshtatshëm ose uji i pamjaftueshëm do të çojë në uljen e performancës së ftohjes dhe rritjen e temperaturës së ftohësit.

2. Radiatori i bllokuar

Një zonë e madhe e fletëve të radiatorit bie poshtë, dhe ka llum vaji dhe mbeturina të tjera midis fletëve, të cilat do të parandalojnë emetimin e nxehtësisë.Sidomos kur sipërfaqja e radiatorit të ujit të gjenerator i motorit me naftë është njollosur me vaj, përçueshmëria termike e përzierjes së llumit të vajit të formuar nga pluhuri dhe vaji është më e vogël se ajo e shkallës, gjë që pengon seriozisht efektin e shpërndarjes së nxehtësisë.

3. Tregim i gabuar i matësit të temperaturës së ujit ose dritës paralajmëruese

Duke përfshirë dëmtimin e sensorit të temperaturës së ujit, alarmi i gabuar shkaktohet nga dështimi i goditjes ose treguesit të hekurit të linjës.Në këtë kohë, termometri i sipërfaqes mund të përdoret për të matur temperaturën në sensorin e temperaturës së ujit për të vëzhguar nëse treguesi i matësit të temperaturës së ujit është në përputhje me temperaturën aktuale.

4. Shpejtësia e ventilatorit është shumë e ulët, deformimi i tehut ose instalimi i kundërt

Nëse rripi i ventilatorit është shumë i lirë, ai do të rrëshqasë, duke rezultuar në shpejtësi të ulët të ventilatorit dhe dobësim të efektit të furnizimit me ajër.Nëse shiriti është shumë i lirë, duhet të rregullohet.Nëse shtresa e gomës është e vjetëruar, e dëmtuar ose e fibrave është thyer, ajo duhet të zëvendësohet.

5.Dështimi i pompës së ujit ftohës

Nëse pompa vetë dëmtohet, shpejtësia është shumë e ulët, depozitimi i shkallës në trupin e pompës është shumë dhe kanali bëhet i ngushtë, rrjedha e ftohësit do të reduktohet, performanca e shpërndarjes së nxehtësisë do të reduktohet dhe temperatura e vajit të Kompleti i gjeneratorëve me naftë do të rritet.

6.Dështimi i termostatit

Mënyra për të kontrolluar termostatin është si më poshtë;Hiqeni termostatin dhe vendoseni në enë me ujë të ngrohtë.Në të njëjtën kohë, vendosni një termometër në ujë dhe më pas ngroheni nga fundi i enës.Vëzhgoni temperaturën e ujit kur valvula e termostatit fillon të hapet dhe hapet plotësisht.Nëse kërkesat e mësipërme nuk plotësohen ose ka dëmtime të dukshme, ndërroni termostatin menjëherë.

7. Guarnicioni i kokës së cilindrit është i dëmtuar

Metoda për të gjykuar nëse guarnicioni i cilindrit është djegur është si më poshtë: fikni motorin me naftë, prisni një moment, pastaj rindizni motorin dhe rrisni shpejtësinë.Nëse në këtë moment mund të shihet një numër i madh flluskash në kapakun e mbushjes së radiatorit të ujit, dhe në të njëjtën kohë, pikat e vogla të ujit në tubin e shkarkimit shkarkohen me gazin e shkarkimit, mund të konkludohet se guarnicioni i cilindrit është i dëmtuar.

8. Koha e papërshtatshme e injektimit

Injektori nuk funksionon siç duhet.Nëse këndi i avancimit të furnizimit me karburant është shumë herët ose shumë vonë, zona e kontaktit midis gazit me temperaturë të lartë dhe murit të cilindrit do të rritet, dhe nxehtësia e transferuar në ftohës do të rritet dhe temperatura e ftohësit do të rritet.Në këtë kohë, fuqia e motorit me naftë do të ulet dhe konsumi i karburantit do të rritet.Nëse presioni i injektimit të injektorit bie dhe spërkatja nuk është e mirë, karburanti nuk do të digjet plotësisht dhe rritja e temperaturës së shkarkimit indirekt do të çojë në rritjen e temperaturës së ujit.

9. Funksionimi i mbingarkesës së motorit me naftë

Kur gjeneratori i motorit me naftë është i mbingarkuar, do të shkaktojë furnizim të tepërt me karburant.Kur nxehtësia e gjeneruar tejkalon kapacitetin e shpërndarjes së nxehtësisë së motorit me naftë, ajo gjithashtu do të rrisë temperaturën e ftohësit të motorit me naftë.Në këtë kohë, motori me naftë është kryesisht tym i zi, rritet konsumi i karburantit, zhurma jonormale dhe fenomene të tjera.

Kur takoni temperaturën e lartë të ujit në Gjenerator dizel Volvo , mund t'i referoheni arsyeve të mësipërme.Dingbo Power është gjithashtu një prodhues i gjeneratorëve me naftë, i cili është fokusuar në produkte me cilësi të lartë për më shumë se 14 vjet, kryesisht furnizon gjeneratorë me naftë 25kva-3125kva.Nëse keni plan të blini gjenerator me naftë, mirëpresim të na kontaktoni me email dingbo@dieselgeneratortech.com, ne do t'ju ndihmojmë të zgjidhni produktin e përshtatshëm dhe t'ju ofrojmë shërbimin më të mirë.