មូលហេតុនៃសីតុណ្ហភាពទឹកខ្ពស់នៅក្នុងម៉ាស៊ីនភ្លើង Volvo

មូលហេតុចម្បងនៃសីតុណ្ហភាពទឹកខ្ពស់នៃសំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើង Volvo មានដូចខាងក្រោម៖

1. ទឹកត្រជាក់មិនសមរម្យ ឬទឹកមិនគ្រប់គ្រាន់

ទឹក​ត្រជាក់​មិន​សមស្រប ឬ​ទឹក​មិន​គ្រប់គ្រាន់​នឹង​នាំ​ឱ្យ​មាន​ការ​ធ្លាក់​ចុះ​នៃ​ដំណើរការ​ត្រជាក់ និង​ការ​កើន​ឡើង​នៃ​សីតុណ្ហភាព​ទឹក​ត្រជាក់។

2. វិទ្យុសកម្មត្រូវបានរារាំង

ផ្ទៃធំនៃព្រុយវិទ្យុសកម្មធ្លាក់ចុះ ហើយមានកាកសំណល់ប្រេង និងកំទេចកំទីផ្សេងទៀតនៅចន្លោះព្រុយ ដែលនឹងការពារការបំភាយកំដៅ។ជាពិសេសនៅពេលដែលផ្ទៃនៃវិទ្យុសកម្មទឹកនៃ ម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត ត្រូវបានប្រឡាក់ដោយប្រេង ចរន្តកំដៅនៃល្បាយប្រេងដែលបង្កើតឡើងដោយធូលី និងប្រេងមានទំហំតូចជាងទំហំ ដែលរារាំងយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ប្រសិទ្ធភាពនៃការសាយភាយកំដៅ។

3.ការចង្អុលបង្ហាញមិនត្រឹមត្រូវនៃរង្វាស់សីតុណ្ហភាពទឹក ឬពន្លឺព្រមាន

រួមទាំងការខូចខាតឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពទឹក ការជូនដំណឹងខុសគឺបណ្តាលមកពីការបរាជ័យនៃខ្សែដែក ឬសូចនាករ។នៅពេលនេះ ទែម៉ូម៉ែត្រលើផ្ទៃអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីវាស់សីតុណ្ហភាពនៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពទឹកដើម្បីសង្កេតមើលថាតើការចង្អុលបង្ហាញនៃរង្វាស់សីតុណ្ហភាពទឹកស្របនឹងសីតុណ្ហភាពជាក់ស្តែងដែរឬទេ។

4. ល្បឿនកង្ហារទាបពេក ការខូចទ្រង់ទ្រាយរបស់ blade ឬការដំឡើងបញ្ច្រាស

ប្រសិនបើខ្សែក្រវ៉ាត់កង្ហាររលុងពេក វានឹងរអិល ដែលបណ្តាលឱ្យមានល្បឿនកង្ហារទាប និងឥទ្ធិពលនៃការផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ចុះខ្សោយ។ប្រសិនបើកាសែតរលុងពេកវាគួរតែត្រូវបានកែតម្រូវ។ប្រសិនបើស្រទាប់កៅស៊ូចាស់ ខូច ឬខូចស្រទាប់កៅស៊ូ វាគួរតែត្រូវបានជំនួស។

5. Cooling water pump បរាជ័យ

ប្រសិនបើស្នប់ខ្លួនឯងត្រូវបានខូចខាត ល្បឿនទាបពេក ការដាក់មាត្រដ្ឋាននៅក្នុងតួបូមមានច្រើនពេក ហើយឆានែលនឹងតូចចង្អៀត លំហូរនៃ coolant នឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយ ការសម្តែងការសាយភាយកំដៅនឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយ និងសីតុណ្ហភាពប្រេង។ សំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតនឹងត្រូវបានកើនឡើង។

6.Thermostat បរាជ័យ

វិធីពិនិត្យកម្តៅមានដូចខាងក្រោម;ដោះទែម៉ូស្ដាត ហើយផ្អាកវាក្នុងធុងដោយទឹកក្តៅ។ក្នុងពេលជាមួយគ្នាដាក់ទែម៉ូម៉ែត្រនៅក្នុងទឹកហើយបន្ទាប់មកកំដៅវាពីបាតធុង។សង្កេតមើលសីតុណ្ហភាពទឹក នៅពេលដែលសន្ទះកម្តៅចាប់ផ្តើមបើក និងបើកពេញ។ប្រសិនបើតម្រូវការខាងលើមិនត្រូវបានបំពេញ ឬមានការខូចខាតជាក់ស្តែង សូមជំនួសទែម៉ូស្តាតភ្លាមៗ។

7. ក្បាលស៊ីឡាំងត្រូវបានខូចខាត

វិធីសាស្រ្តក្នុងការវិនិច្ឆ័យថាតើ gasket ស៊ីឡាំងត្រូវឆេះមានដូចខាងក្រោម៖ បិទម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត រង់ចាំមួយភ្លែត បន្ទាប់មកចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនឡើងវិញ និងបង្កើនល្បឿន។ប្រសិនបើចំនួនពពុះច្រើនអាចត្រូវបានគេមើលឃើញនៅលើគម្របបំពេញវិទ្យុសកម្មទឹកនៅពេលនេះ ហើយនៅពេលជាមួយគ្នានោះ ដំណក់ទឹកតូចៗនៅក្នុងបំពង់ផ្សែងត្រូវបានបញ្ចេញជាមួយនឹងឧស្ម័នផ្សងនោះ វាអាចសន្និដ្ឋានបានថា gasket ស៊ីឡាំងត្រូវខូចខាត។

8. ពេលវេលាចាក់ថ្នាំមិនត្រឹមត្រូវ

ឧបករណ៍ចាក់មិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ។ប្រសិនបើមុំនៃការផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈលឿនពេក ឬយឺតពេក តំបន់ទំនាក់ទំនងរវាងឧស្ម័នសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងជញ្ជាំងស៊ីឡាំងនឹងកើនឡើង ហើយកំដៅដែលផ្ទេរទៅ coolant នឹងកើនឡើង ហើយសីតុណ្ហភាពរបស់ coolant នឹងកើនឡើង។នៅពេលនេះថាមពលម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនឹងថយចុះហើយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈនឹងកើនឡើង។ប្រសិនបើសម្ពាធចាក់របស់ម៉ាស៊ីនចាក់ធ្លាក់ចុះ ហើយការបាញ់ថ្នាំមិនល្អ ប្រេងឥន្ធនៈនឹងមិនឆេះទាំងស្រុងទេ ហើយការកើនឡើងនៃសីតុណ្ហភាពផ្សងនឹងនាំទៅរកការកើនឡើងនៃសីតុណ្ហភាពទឹក។

9. ដំណើរការលើសចំណុះនៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត

នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតផ្ទុកលើសទម្ងន់ វានឹងបណ្តាលឱ្យការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងលើស។នៅពេលដែលកំដៅដែលបានបង្កើតលើសពីសមត្ថភាពបញ្ចេញកំដៅរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត វាក៏នឹងបង្កើនសីតុណ្ហភាព coolant របស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតផងដែរ។នៅពេលនេះម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតភាគច្រើនមានផ្សែងខ្មៅ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង សំឡេងមិនធម្មតា និងបាតុភូតផ្សេងៗទៀត។

នៅពេលអ្នកជួបសីតុណ្ហភាពទឹកខ្ពស់នៅក្នុង ម៉ាស៊ីនភ្លើង Volvo អ្នកអាចយោងទៅលើហេតុផលខាងលើ។Dingbo Power ក៏ជាក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតផងដែរ ដែលបានផ្តោតលើផលិតផលដែលមានគុណភាពខ្ពស់អស់រយៈពេលជាង 14 ឆ្នាំមកហើយ ដោយផ្គត់ផ្គង់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 25kva-3125kva ជាចម្បង។ប្រសិនបើអ្នកមានគម្រោងទិញម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទាក់ទងមកយើងខ្ញុំតាមអ៊ីមែល dingbo@dieselgeneratortech.com យើងនឹងជួយអ្នកក្នុងការជ្រើសរើសផលិតផលដែលសមស្រប និងផ្តល់សេវាកម្មល្អបំផុតដល់អ្នក។