Orsak till hög vattentemperatur i Volvo Generator

De främsta orsakerna till hög vattentemperatur i Volvos dieselgeneratorset är följande:

1. Olämplig kylvätska eller otillräckligt vatten

Olämplig kylvätska eller otillräckligt med vatten kommer att leda till minskad kylprestanda och ökning av kylvätsketemperaturen.

2. Kylaren blockerad

En stor del av kylarfenorna faller ner och det finns oljeslam och annat skräp mellan lamellerna, vilket förhindrar värmeavgivningen.Speciellt när ytan på vattenradiatorn av dieselmotorgenerator är färgad med olja, är den termiska ledningsförmågan hos oljeslamblandningen som bildas av damm och olja mindre än skalen, vilket allvarligt hindrar värmeavledningseffekten.

3. Felaktig indikering av vattentemperaturmätare eller varningslampa

Inklusive skador på vattentemperatursensorn, fel larm orsakas av fel på strykjärnet eller indikatorn.Vid denna tidpunkt kan yttermometern användas för att mäta temperaturen vid vattentemperatursensorn för att observera om indikeringen av vattentemperaturmätaren överensstämmer med den faktiska temperaturen.

4.Fläkthastigheten är för låg, bladdeformation eller omvänd installation

Om fläktremmen är för lös kommer den att glida, vilket resulterar i låg fläkthastighet och försvagad lufttillförseleffekt.Om tejpen är för lös bör den justeras.Om gummiskiktet åldrats, skadats eller fiberskiktet är trasigt, bör det bytas ut.

5. Fel på kylvattenpumpen

Om själva pumpen är skadad, hastigheten är för låg, kalkavlagringen i pumpkroppen är för stor och kanalen blir smal, kylvätskeflödet kommer att minska, värmeavledningsprestanda minskas och oljetemperaturen på dieselgeneratorset kommer att utökas.

6.Termostatfel

Sättet att kontrollera termostaten är som följer;Ta bort termostaten och häng den i behållaren med varmt vatten.Placera samtidigt en termometer i vattnet och värm den sedan från botten av behållaren.Observera vattentemperaturen när termostatventilen börjar öppna och helt öppnas.Om ovanstående krav inte uppfylls eller om det finns uppenbara skador, byt ut termostaten omedelbart.

7. Topplockspackningen är skadad

Metoden för att bedöma om cylinderpackningen är bränd är som följer: stäng av dieselmotorn, vänta ett ögonblick, starta sedan om motorn och öka hastigheten.Om ett stort antal bubblor kan ses på vattenkylarens påfyllningslock vid denna tidpunkt, och samtidigt släpps ut små vattendroppar i avgasröret med avgasen, kan man dra slutsatsen att cylinderpackningen är skadad.

8. Felaktig injektionstid

Injektorn fungerar inte som den ska.Om bränsletillförselns frammatningsvinkel är för tidigt eller för sent, kommer kontaktytan mellan högtemperaturgasen och cylinderväggen att öka, och värmen som överförs till kylvätskan kommer att öka och kylvätskans temperatur kommer att öka.Vid denna tidpunkt kommer dieselmotorns effekt att minska och bränsleförbrukningen att öka.Om insprutningstrycket på injektorn sjunker och sprayen inte är bra, kommer bränslet inte att brinna helt, och ökningen av avgastemperaturen kommer indirekt att leda till en ökning av vattentemperaturen.

9. Överbelastningsdrift av dieselmotorn

När dieselmotorgeneratorn är överbelastad kommer det att orsaka överdriven bränsletillförsel.När den alstrade värmen överstiger dieselmotorns värmeavledningskapacitet kommer det också att öka dieselmotorns kylvätsketemperatur.Vid denna tidpunkt är dieselmotorn mestadels svart rök, bränsleförbrukningen ökar, onormalt ljud och andra fenomen.

När du möter hög vattentemperatur i Volvo dieselgenerator , kan du hänvisa till ovanstående skäl.Dingbo Power är också en tillverkare av dieselgeneratorer, som har fokuserat på högkvalitativa produkter i mer än 14 år, huvudsakligen levererar 25kva-3125kva dieselgeneratorer.Om du har planer på att köpa dieselgenerator, välkommen att kontakta oss via e-post dingbo@dieselgeneratortech.com, vi hjälper dig att välja lämplig produkt och ge dig bästa service.