Informasi Pendingin untuk Sistem Pendingin Generator Cummins

40% hingga 60% dari semua kesalahan mesin generator Cummins secara langsung atau tidak langsung disebabkan oleh sistem pendingin.Misalnya, ring piston aus, konsumsi oli tinggi, katup masuk dan buang terbakar, dan bantalan terkorosi.

Mengikuti metode perawatan pendingin diesel sederhana yang direkomendasikan Fleetguard akan mengurangi waktu henti generator Anda sebesar 40% hingga 60%.

Langkah pertama: periksa sistem pendingin

Memecahkan kebocoran sistem;

Periksa pompa, kipas angin, sabuk, katrol, pipa air dan pipa air yang macet;

Periksa radiator dan penutupnya;

Pastikan termostat berfungsi dengan baik;

Perbaiki semua jenis kesalahan.

Langkah kedua: persiapan sistem

Membersihkan Sistem pendingin mesin Cummins .Sistem pendingin yang terkontaminasi tidak mentransfer panas secara efisien, dan skala 1,6 mm memiliki efek isolasi termal yang sama dengan baja 75 mm pada area yang sama.

Bersihkan sistem pendingin dengan pembersih organik yang aman seperti Fleetguard RESTORE atau RESTORE PLUS.Sistem yang bersih tidak memerlukan pembersihan.

Langkah ketiga: pilih pendingin

Fungsi pendingin adalah logam pelindung pembuangan panas.

Pabrikan mesin tugas ringan utama (tenaga kuda kecil hingga sedang) juga membutuhkan pendingin berbasis alkohol 30%.Pendingin berbasis alkohol dapat menurunkan tegangan permukaan air, membuat pendingin lebih tipis, dan meningkatkan penetrasi (ke dalam pori-pori logam) aditif pendingin.Turunkan titik beku (-37 derajat Celcius), turunkan titik didih (122 derajat Celcius).Tambahkan liner ke permukaan logam kavitasi

Pabrikan mesin tugas berat menganjurkan agar cairan pendingin memenuhi standar tugas berat:

ASTM D 6210-98 (berbasis glikol yang diformulasikan sepenuhnya untuk tugas berat)

TMC RP 329 Etilen Glikol

TMC PR 330 Propylene Glycol

TMC RP 338 (Perpanjangan Waktu Penggunaan)

CECo 3666132

CECo 3666286 (perpanjangan waktu penggunaan)

Spesifikasi Pendingin

Air: 30%-40%

Alkohol: 40%-60%

Aditif: Seperti Fleetguard DCA4, yang sesuai dengan TMC RP 329. Aditif pendingin Fleetguard DCA mengurangi kerusakan fatal pada mesin dengan membentuk lapisan pelindung pada dinding liner silinder.Prinsip kerja: Lapisan pelindung oksida padat dan keras terbentuk pada permukaan logam.Gelembung pecah akan terjadi pada film pelindung tanpa merusak permukaan logam seperti dinding luar liner silinder.Kerusakan pada film pelindung logam akan segera diperbaiki.Untuk menjaga efektivitas film pelindung, konsentrasi DCA tertentu harus dipertahankan.

Kualitas air

Produsen mesin memiliki persyaratan tertentu untuk air: air harus bersih dan bebas mineral.

Peran aditif pendingin: anti korosi, karat, kerak, kontaminasi oli, korosi liner silinder, kavitasi (kavitasi disebabkan oleh runtuhnya gelembung udara. Di permukaan atau di dekat permukaan bagian yang bergerak cepat karena getaran Retak menghasilkan dampak korosi pada permukaan bagian yang bergerak)

Langkah keempat: pasang filter pendingin

Pilih filter cairan pendingin yang sesuai dengan jenis cairan pendingin yang dipilih.Mengapa menggunakan filter pendingin?Berbagai data yang dipublikasikan menunjukkan manfaat langsung dari penggunaan filter cairan pendingin untuk menyaring kotoran dari cairan pendingin, mengurangi keausan, keausan lapisan, penyumbatan, dan pembentukan kerak.

Fungsi filter pendingin:

1. Lepaskan aditif pendingin DCA.

2. Filter partikel pengotor padat.

3. Di antara filter yang digunakan, pengujian membuktikan bahwa 40% filter mengandung pengotor polusi sedang.

4. Lebih dari 10% filter mengandung kotoran tingkat polusi yang serius.

5. Secara langsung mengurangi keausan dan penyumbatan.

6. Kurangi fosfor untuk memastikan pembuangan panas.

7. Memperpanjang masa pakai cairan pendingin.

8. Mengurangi kebocoran pompa.

Segel pompa air yang diuji pada 11.000 mesin, setengah dengan filter pendingin dan setengah tanpa filter pendingin, dan menemukan bahwa segel pompa air mesin tanpa filter bocor lebih banyak dibandingkan dengan filter 3 kali lebih banyak kebocoran dari segel pompa air mesin.Disarankan untuk mengganti cairan pendingin setiap 2 tahun atau 4500 jam.Gunakan filter air perawatan saat mengganti oli, dan ganti filter air yang sudah terpasang sebelumnya.

Langkah kelima: mengisi pendingin penuh

Isi sistem pendingin dengan cairan pendingin pilihan.Ada 2 pilihan untuk cairan pendingin: cairan pendingin konsentrat atau encer.Ingatlah untuk membawa pendingin dengan Anda untuk menambahkannya.

Langkah keenam: terus bersihkan

Isi cairan pendingin pilihan, jangan tambahkan air.Ganti filter cairan pendingin pada interval penggantian yang disarankan: COMPLEAT 50™ setiap 16000 - 20000 km atau 250 jam.PGXL Coolant™ setiap 250000 km, 4000 jam atau 1 tahun.

Akhirnya, ringkasan perawatan sistem pendingin

1. Coolant terdiri dari coolant, pure water dan cooling additive DCA.

2. Sistem pendingin harus diisi sebelumnya dengan jumlah DCA yang sesuai.

3. Pendingin harus digunakan sepanjang tahun.

4. Ganti filter air secara teratur dan ganti cairan pendingin setiap dua tahun.

5. Periksa konsentrasi DCA secara berkala dengan test kit.

6. Filter DCA dan air akan memberikan perlindungan yang baik untuk sistem pendingin untuk mencegah kavitasi, kerak, korosi logam, korosi tegangan, dll.

7. Sistem pendingin yang dirawat dengan baik akan menghemat banyak biaya perawatan.

Generator diesel Cummins layak untuk tujuan komersial atau industri.Saat ini, generator diesel memiliki berbagai daya dan model untuk dipilih, sehingga industri yang berbeda dapat memilih generator yang ideal sesuai dengan kebutuhan mereka sendiri.Jika Anda mencari generator diesel berkualitas tinggi dan hemat biaya, generator diesel kami akan menjadi pilihan sempurna Anda.Kami juga adalah produsen generator diesel, didirikan pada tahun 2006. Semua produk telah lulus sertifikasi CE dan ISO.Kami dapat menyediakan generator diesel 20kw hingga 2500kw, jika Anda tertarik, selamat datang untuk menghubungi kami, email dingbo@dieselgeneratortech.com, nomor whatsapp: +8613471123683.