Maklumat Penyejuk untuk Sistem Penyejukan Penjana Cummins

40% hingga 60% daripada semua kerosakan enjin penjana Cummins secara langsung atau tidak langsung disebabkan oleh sistem penyejukan.Sebagai contoh, gelang omboh haus, penggunaan minyak adalah tinggi, injap masuk dan ekzos terbakar, dan galasnya terhakis.

Mengikut kaedah penyelenggaraan penyejuk diesel mudah Fleetguard yang disyorkan akan mengurangkan masa henti penjana anda sebanyak 40% hingga 60%.

Langkah pertama: periksa sistem penyejukan

Selesaikan kebocoran sistem;

Periksa pam, kipas, tali pinggang, takal, paip air dan paip air tersangkut;

Periksa radiator dan penutupnya;

Pastikan termostat berfungsi dengan betul;

Membaiki semua jenis kerosakan.

Langkah kedua: penyediaan sistem

Bersih Sistem penyejukan enjin Cummins .Sistem penyejukan yang tercemar tidak memindahkan haba dengan cekap, dan skala 1.6 mm mempunyai kesan penebat haba yang sama dengan 75 mm keluli pada kawasan yang sama.

Bersihkan sistem penyejukan dengan pembersih organik yang selamat seperti Fleetguard RESTORE atau RESTORE PLUS.Sistem yang bersih tidak memerlukan pembersihan.

Langkah ketiga: pilih penyejuk

Fungsi penyejuk ialah logam pelindung pelesapan haba.

Pengeluar enjin tugas ringan utama (kuasa kuda kecil hingga sederhana) juga memerlukan 30% penyejuk berasaskan alkohol.Bahan penyejuk berasaskan alkohol boleh merendahkan ketegangan permukaan air, menjadikan penyejuk lebih nipis, dan meningkatkan penembusan (ke dalam liang logam) bahan tambahan penyejuk.Turunkan takat beku (-37 darjah Celsius), turunkan takat didih (122 darjah Celsius).Tambah pelapik pada permukaan logam berongga

Pengeluar enjin tugas berat menyokong bahawa penyejuk memenuhi piawaian tugas berat:

ASTM D 6210-98 (berasaskan glikol yang dirumus sepenuhnya tugas berat)

TMC RP 329 Etilena Glikol

TMC PR 330 Propylene Glycol

TMC RP 338 (Masa Penggunaan Lanjutan)

CECo 3666132

CECo 3666286 (masa penggunaan lanjutan)

Spesifikasi Bahan Penyejuk

Air: 30%-40%

Alkohol: 40%-60%

Aditif: Seperti Fleetguard DCA4, yang mematuhi TMC RP 329. Aditif penyejuk Fleetguard DCA mengurangkan kerosakan maut pada enjin dengan membentuk filem pelindung pada dinding pelapik silinder.Prinsip kerja: Filem pelindung oksida yang padat dan keras terbentuk pada permukaan logam.Bubble pecah akan berlaku pada filem pelindung tanpa merosakkan permukaan logam seperti dinding luar pelapik silinder.Sebarang kerosakan pada filem pelindung logam akan dibaiki dengan segera.Untuk mengekalkan keberkesanan filem pelindung, kepekatan DCA tertentu mesti dikekalkan.

Kualiti air

Pengeluar enjin mempunyai keperluan tertentu untuk air: air mestilah bersih dan bebas daripada mineral.

Peranan aditif penyejuk: anti-karat, karat, skala, pencemaran minyak, kakisan pelapik silinder, peronggaan (peronggaan disebabkan oleh keruntuhan gelembung udara. Di permukaan atau berhampiran permukaan bahagian yang bergerak pantas akibat getaran Retak menghasilkan kesan kakisan pada permukaan bahagian yang bergerak)

Langkah keempat: pasang penapis penyejuk

Pilih penapis penyejuk yang sesuai mengikut jenis penyejuk yang dipilih.Mengapa menggunakan penapis penyejuk?Pelbagai data yang diterbitkan menunjukkan faedah segera menggunakan penapis penyejuk untuk menapis kekotoran daripada penyejuk, mengurangkan haus, kehausan pelapik, penyumbatan dan pembentukan skala.

Fungsi penapis penyejuk:

1. Lepaskan bahan tambahan penyejuk DCA.

2. Tapis zarah bendasing pepejal.

3. Antara penapis yang digunakan, ujian membuktikan bahawa 40% daripada penapis mengandungi kekotoran pencemaran sederhana.

4. Lebih daripada 10% penapis mengandungi kekotoran tahap pencemaran yang serius.

5. Secara langsung mengurangkan haus dan penyumbatan.

6. Kurangkan fosforus untuk memastikan pelesapan haba.

7. Memanjangkan hayat penyejuk.

8. Kurangkan kebocoran pam.

Mengedap pam air yang diuji pada 11,000 enjin, separuh dengan penapis penyejuk dan separuh tanpa penapis penyejuk, dan mendapati bahawa pengedap pam air enjin tanpa penapis bocor lebih banyak daripada yang mempunyai penapis 3 kali lebih banyak kebocoran daripada pengedap pam air enjin.Adalah disyorkan untuk menggantikan penyejuk setiap 2 tahun atau 4500 jam.Gunakan penapis air penyelenggaraan semasa menukar minyak, dan gantikan penapis air yang telah dipasang sebelumnya.

Langkah kelima: mengisi penyejuk penuh

Isi sistem penyejukan dengan penyejuk pilihan.Terdapat 2 pilihan untuk penyejuk: pekat atau penyejuk cair.Ingat untuk membawa penyejuk bersama anda untuk menambahnya.

Langkah keenam: teruskan membersihkan

Isi penyejuk pilihan, jangan tambah air.Gantikan penapis penyejuk pada selang penggantian yang disyorkan: COMPLEAT 50™ setiap 16000 - 20000 km atau 250 jam.PGXL Coolant™ setiap 250000 km, 4000 jam atau 1 tahun.

Akhir sekali, ringkasan penyelenggaraan sistem penyejukan

1. Bahan penyejuk terdiri daripada penyejuk, air tulen dan bahan tambahan penyejuk DCA.

2. Sistem penyejukan mesti dicaj terlebih dahulu dengan jumlah DCA yang sesuai.

3. Bahan penyejuk hendaklah digunakan sepanjang tahun.

4. Tukar penapis air dengan kerap dan tukar penyejuk setiap dua tahun.

5. Periksa kepekatan DCA secara berkala dengan kit ujian.

6. DCA dan penapis air akan memberikan perlindungan yang baik untuk sistem penyejukan untuk mengelakkan peronggaan, skala, kakisan logam, kakisan tegasan, dll.

7. Sistem penyejukan yang diselenggara dengan baik akan menjimatkan banyak kos penyelenggaraan.

Penjana diesel Cummins bernilai untuk tujuan komersial atau perindustrian.Hari ini, penjana diesel mempunyai pelbagai kuasa dan model untuk dipilih, supaya industri yang berbeza boleh memilih penjana yang ideal mengikut keperluan mereka sendiri.Jika anda sedang mencari penjana diesel berkualiti tinggi dan kos efektif, penjana diesel kami akan menjadi pilihan terbaik anda.Kami juga merupakan pengilang penjana diesel, ditubuhkan pada tahun 2006. Semua produk telah lulus pensijilan CE dan ISO.Kami boleh menyediakan penjana diesel 20kw hingga 2500kw, jika anda berminat, dialu-alukan untuk menghubungi kami, e-mel dingbo@dieselgeneratortech.com, nombor whatsapp: +8613471123683.