Coolant Informatiounen fir Cooling System vun Cummins Generator

40% bis 60% vun alle Motorfehler vum Cummins Generator sinn direkt oder indirekt vum Killsystem verursaacht.Zum Beispill gëtt de Kolbenring gedroen, den Uelegverbrauch ass héich, d'Input- an d'Auspuffventile ginn verbrannt an d'Lager korrodéiert.

No der Fleetguard recommandéiert einfach Diesel Killmëttel Ënnerhalt Method wäert Är Generator Ausdauer vun 40% ze 60% reduzéieren.

Den éischte Schrëtt: kontrolléiert de Killsystem

System Leckage léisen;

Iwwerpréift Pompelen, Fans, Rimmer, Pulleys, Waasserleitungen a festgestoppt Waasserleitungen;

Kontrolléiert de Heizkierper a seng Cover;

Vergewëssert Iech datt den Thermostat richteg funktionnéiert;

Reparatur all Zorte vu Feeler.

Déi zweet Schrëtt: System Virbereedung

Propper Cummins Motor Killsystem .Kontaminéiert Killsystemer transferéieren net effizient Hëtzt, an 1,6 mm Skala huet déiselwecht thermesch Isolatiounseffekt wéi 75 mm Stahl op der selwechter Fläch.

Botzt de Killsystem mat engem sécheren organesche Botzmëttel wéi Fleetguard RESTORE oder RESTORE PLUS.E proppere System erfuerdert keng Botzen.

Déi drëtt Schrëtt: wielt coolant

D'Funktioun vum Kühlmittel ass d'Hëtztvergëftung vum Schutzmetall.

Major liicht Pflicht (kleng bis mëttel Päerd) Motor Hiersteller verlaangen och 30% Alkohol-baséiert coolants.Alkohol-baséiert Kältemëttel kënnen d'Uewerflächespannung vum Waasser erofsetzen, de Kühlmëttel méi dënn maachen an d'Penetratioun (an d'Metallporen) vun de Kältemëtteladditive erhéijen.Senk de Gefrierpunkt (-37 Grad Celsius), senkt de Kachpunkt (122 Grad Celsius).Füügt eng Liner op déi kavitéiert Metalloberfläche

Heavy-Duty Motor Hiersteller plädéieren datt Kältemëttel schwéier-Pflicht Standarden treffen:

ASTM D 6210-98 (heavy duty voll formuléiert Glykol baséiert)

TMC RP 329 Ethylenglycol

TMC PR 330 Propylenglycol

TMC RP 338 (Verlängert Benotzungszäit)

CECo 3666132

CECo 3666286 (verlängert Benotzungszäit)

Coolant Spezifikatioune

Waasser: 30% -40%

Alkohol: 40-60%

Zousätz: Wéi Fleetguard DCA4, déi mam TMC RP entsprécht 329. Fleetguard's Coolant Additiv DCA reduzéiert déidlech Schied un de Motor andeems en e Schutzfilm op der Zylinderlinnwand bilden.Aarbechtsprinzip: En dichten an hart Oxid-Schutzfilm gëtt op der Metalloberfläch geformt.Bubble Burst wäert op de Schutzfilm optrieden ouni Metalloberflächen ze schueden wéi d'äusser Mauer vun der Zylinderliner.All Schued un der Metallschutzfilm gëtt direkt gefléckt.Fir d'Effektivitéit vum Schutzfilm z'erhalen, muss eng gewëssen DCA Konzentratioun erhale bleiwen.

Waasser Qualitéit

Motor Hiersteller hunn gewësse Viraussetzunge fir Waasser: D'Waasser muss propper a gratis vu Mineralstoffer sinn.

D'Roll vun de Killmëtteladditive: Anti-Korrosioun, Rust, Skala, Uelegkontaminatioun, Zylinderliner Korrosioun, Kavitatioun (Kavitatioun gëtt duerch den Zesummebroch vu Loftblasen verursaacht. Impaktkorrosioun op der Uewerfläch vu bewegende Deeler)

De véierte Schrëtt: Installatioun vun coolant FILTER

Wielt de passenden Kühlmëttelfilter no der gewielter Kühlmëtteltyp.Firwat e Kältefilter benotzen?Verschidde publizéiert Donnéeën weisen déi direkt Virdeeler fir e Kühlmëttelfilter ze benotzen fir Gëftstoffer aus dem Kühlmëttel ze filteren, d'Verschleiung, d'Verschleiung vun der Linn, d'Verstoppung an d'Skalabildung ze reduzéieren.

D'Funktioun vum Killmëttelfilter:

1. Fräisetzung coolant additiv DCA.

2. Filter fest Gëftstoffpartikelen.

3. Ënnert de benotzte Filtere beweist den Test datt 40% vun de Filtere mëttel Verschmotzung Gëftstoffer enthalen.

4. Méi wéi 10% vun de Filtere enthalen Gëftstoffer vu seriöse Verschmotzungsniveau.

5. Direkt Verschleiung a Blockéierung reduzéieren.

6. Reduktioun vum Phosphor fir d'Wärmevergëftung ze garantéieren.

7. Verlängeren coolant Liewen.

8. Reduzéieren Pompel Leckage.

Getest Waasser Pompel Seals op 11.000 Motore, Halschent mat coolant Filtere an Halschent ouni coolant Filtere, a fonnt, datt de Motor Waasser Pompel Sigel ouni Filtere méi wéi déi mat Filtere 3 Mol méi Auswee aus dem Motor Waasser Pompel Seals.Et ass recommandéiert de Killmëttel all 2 Joer oder 4500 Stonnen ze ersetzen.Benotzt den Ënnerhaltwasserfilter beim Änneren vum Ueleg, an ersetzt de virinstalléierte Waasserfilter.

De fënnefte Schrëtt: Fëllung vu voller Killmëttel

Fëllt de Killsystem mat dem Kühlmëttel vun der Wiel op.Et ginn 2 Optiounen fir Kältemëttel: Konzentrat oder verdënntem Kühlmëttel.Denkt drun, Kältemëttel mat Iech ze bréngen fir et derbäizesetzen.

De sechste Schrëtt: weider Botzen

Fëllt de Kühlmëttel vun der Wiel op, füügt net Waasser.Ersetzen de Kühlmittelfilter am recommandéierten Ersatzintervall: COMPLEAT 50™ all 16000 - 20000 km oder 250 Stonnen.PGXL Coolant™ all 250000 km, 4000 Stonnen oder 1 Joer.

Endlech, Killsystem Ënnerhalt Resumé

1. Coolant besteet aus coolant, purem Waasser a Killmëttel DCA.

2. De Killsystem muss mat engem passenden Betrag vun DCA viraus gelueden ginn.

3. Coolant soll d'ganzt Joer benotzt ginn.

4. D'Waasserfilter regelméisseg änneren an de Kühlmëttel all zwee Joer änneren.

5. Periodesch kontrolléiert d'DCA Konzentratioun mam Test Kit.

6. D'DCA a Waasserfilter gëtt e gudde Schutz fir de Killsystem fir Kavitatioun, Skala, Metallkorrosioun, Stresskorrosioun, etc.

7. E gutt erhale Killsystem wäert vill Ënnerhaltskäschte spueren.

Cummins Diesel Generatoren si wäert fir kommerziell oder industriell Zwecker.Haut hunn Diesel Generatoren eng Vielfalt vu Kraaft a Modeller fir ze wielen, sou datt verschidden Industrien den ideale Generator no hiren eegene Besoinen auswielen.Wann Dir no qualitativ héichwäerteg a kosteneffizienten Dieselgenerator sicht, ass eisen Dieselgenerator Är perfekt Wiel.Mir sinn och en Diesel Generator Fabrikant beschwéiert, gegrënnt an 2006. All Produiten hunn CE an ISO Zertifizéierungen passéiert.Mir kënnen 20kw bis 2500kw Diesel Generatoren ubidden, wann Dir interesséiert sidd, wëllkomm eis ze kontaktéieren, Email dingbo@dieselgeneratortech.com, WhatsApp Nummer: +8613471123683.