dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
Abr. 16, 2022
40% hanggang 60% ng lahat ng engine fault ng Cummins generator ay direkta o hindi direktang sanhi ng cooling system.Halimbawa, ang piston ring ay pagod, ang pagkonsumo ng langis ay mataas, ang intake at exhaust valve ay nasusunog, at ang mga bearings ay kinakalawang.
Ang pagsunod sa inirerekomendang simpleng paraan ng pagpapanatili ng diesel coolant ng Fleetguard ay magbabawas ng downtime ng iyong generator ng 40% hanggang 60%.
Ang unang hakbang: suriin ang sistema ng paglamig
Lutasin ang pagtagas ng system;
Suriin ang mga bomba, bentilador, sinturon, mga pulley, mga tubo ng tubig at mga naka-stuck na tubo ng tubig;
Suriin ang radiator at ang takip nito;
Tiyaking gumagana nang maayos ang termostat;
Ayusin ang lahat ng uri ng mga pagkakamali.
Ang ikalawang hakbang: paghahanda ng system
Malinis Cummins engine cooling system .Ang mga kontaminadong sistema ng paglamig ay hindi naglilipat ng init nang mahusay, at ang 1.6 mm na sukat ay may parehong thermal insulation effect gaya ng 75 mm ng bakal sa parehong lugar.
Linisin ang sistema ng paglamig gamit ang isang ligtas na organic na panlinis gaya ng Fleetguard RESTORE o RESTORE PLUS.Ang malinis na sistema ay hindi nangangailangan ng paglilinis.
Ang ikatlong hakbang: pumili ng coolant
Ang function ng coolant ay heat dissipation protective metal.
Ang pangunahing light duty (maliit hanggang katamtamang lakas-kabayo) na mga tagagawa ng makina ay nangangailangan din ng 30% na mga coolant na nakabatay sa alkohol.Ang mga coolant na nakabatay sa alkohol ay maaaring magpababa ng tensyon sa ibabaw ng tubig, gawing mas manipis ang coolant, at pataasin ang pagtagos (sa mga metal na butas) ng mga additives ng coolant.Ibaba ang freezing point (-37 degrees Celsius), babaan ang kumukulo (122 degrees Celsius).Magdagdag ng liner sa cavitated metal surface
Ang mga gumagawa ng heavy-duty na makina ay nagsusulong na ang mga coolant ay nakakatugon sa mga pamantayan sa mabibigat na tungkulin:
ASTM D 6210-98 (mabigat na tungkulin na ganap na nakabalangkas na batay sa glycol)
TMC RP 329 Ethylene Glycol
TMC PR 330 Propylene Glycol
TMC RP 338 (Extended Use Time)
CECo 3666132
CECo 3666286 (pinalawig na oras ng paggamit)
Mga Detalye ng Coolant
Tubig: 30%-40%
Alak: 40%-60%
Mga Additives: Gaya ng Fleetguard DCA4, na sumusunod sa TMC RP 329. Binabawasan ng coolant additive ng Fleetguard na DCA ang nakamamatay na pinsala sa makina sa pamamagitan ng pagbuo ng protective film sa cylinder liner wall.Prinsipyo ng pagtatrabaho: Ang isang siksik at matigas na oxide protective film ay nabuo sa ibabaw ng metal.Ang pagsabog ng bubble ay magaganap sa protective film nang hindi nakakasira sa mga ibabaw ng metal gaya ng panlabas na dingding ng cylinder liner.Ang anumang pinsala sa metal protective film ay aayusin kaagad.Upang mapanatili ang pagiging epektibo ng proteksiyon na pelikula, ang isang tiyak na konsentrasyon ng DCA ay dapat mapanatili.
Kalidad ng tubig
Mga mineral | Nagdulot ng mga problema | Limitasyon ng nilalaman |
Calcium/magnesium ions (katigasan) | I-scale ang mga deposito sa cylinder liner/joints/cooler, atbp. | 0.03% |
Chlorate / Chloride | Pangkalahatang kaagnasan | 0.01% |
Sulfate/Sulfide | Pangkalahatang kaagnasan | 0.01% |
Ang mga tagagawa ng makina ay may ilang mga kinakailangan para sa tubig: ang tubig ay dapat na malinis at walang mineral.
Ang papel na ginagampanan ng mga additives ng coolant: anti-corrosion, kalawang, sukat, kontaminasyon ng langis, cylinder liner corrosion, cavitation (cavitation ay sanhi ng pagbagsak ng mga bula ng hangin. Sa ibabaw o malapit sa ibabaw ng mabilis na gumagalaw na mga bahagi dahil sa vibration Gumagawa ang mga bitak epekto ng kaagnasan sa ibabaw ng mga gumagalaw na bahagi)
Ang ika-apat na hakbang: i-install ang coolant filter
Piliin ang naaangkop na filter ng coolant ayon sa uri ng coolant na napili.Bakit gumamit ng coolant filter?Ipinapakita ng iba't ibang na-publish na data ang mga agarang benepisyo ng paggamit ng filter ng coolant upang i-filter ang mga dumi mula sa coolant, binabawasan ang pagkasira, pagkasuot ng liner, pagbabara at pagbuo ng sukat.
Ang function ng coolant filter:
1. Bitawan ang coolant additive na DCA.
2. Salain ang mga solidong particle ng karumihan.
3. Sa mga ginamit na filter, pinatutunayan ng pagsubok na 40% ng mga filter ay naglalaman ng mga katamtamang dumi ng polusyon.
4. Higit sa 10% ng mga filter ay naglalaman ng mga impurities ng malubhang antas ng polusyon.
5. Direktang bawasan ang pagsusuot at pagbabara.
6. Bawasan ang posporus upang matiyak ang pag-aalis ng init.
7. Pahabain ang buhay ng coolant.
8. Bawasan ang pagtagas ng bomba.
Sinubukan ang mga water pump seal sa 11,000 engine, kalahati ay may coolant filter at kalahati ay walang coolant filter, at nalaman na ang mga water pump seal ng engine na walang filter ay tumagas nang higit kaysa sa mga filter na 3 beses na mas maraming tagas mula sa engine water pump seal.Inirerekomenda na palitan ang coolant tuwing 2 taon o 4500 na oras.Gamitin ang maintenance water filter kapag nagpapalit ng langis, at palitan ang pre-installed na water filter.
Ang ikalimang hakbang: pagpuno ng buong coolant
Punan ang sistema ng paglamig ng coolant na pinili.Mayroong 2 opsyon para sa coolant: concentrate o diluted coolant.Tandaan na magdala ng coolant para idagdag ito.
Ang ikaanim na hakbang: panatilihin ang paglilinis
Punan ang coolant na pinili, huwag magdagdag ng tubig.Palitan ang coolant filter sa inirerekomendang palitan na pagitan: COMPLEAT 50™ tuwing 16000 - 20000 km o 250 oras.PGXL Coolant™ bawat 250000 km, 4000 oras o 1 taon.
Panghuli, buod ng pagpapanatili ng sistema ng paglamig
1. Ang coolant ay binubuo ng coolant, purong tubig at cooling additive na DCA.
2. Ang sistema ng paglamig ay dapat na paunang singilin ng naaangkop na halaga ng DCA.
3. Ang coolant ay dapat gamitin sa buong taon.
4. Regular na palitan ang water filter at palitan ang coolant kada dalawang taon.
5. Pana-panahong suriin ang konsentrasyon ng DCA gamit ang test kit.
6. Ang DCA at water filter ay magbibigay ng magandang proteksyon para sa cooling system upang maiwasan ang cavitation, scale, metal corrosion, stress corrosion, atbp.
7. Ang isang mahusay na pinapanatili na sistema ng paglamig ay makatipid ng maraming mga gastos sa pagpapanatili.
Mga generator ng diesel ng Cummins ay nagkakahalaga para sa komersyal o pang-industriya na layunin.Sa ngayon, ang mga generator ng diesel ay may iba't ibang kapangyarihan at mga modelo na mapagpipilian, upang ang iba't ibang mga industriya ay maaaring pumili ng perpektong generator ayon sa kanilang sariling mga pangangailangan.Kung naghahanap ka ng de-kalidad at cost-effective na diesel generator, ang aming diesel generator ang magiging perpektong pagpipilian mo.Kami rin ay isang tagagawa ng diesel generator, na itinatag noong 2006. Ang lahat ng mga produkto ay nakapasa sa mga certification ng CE at ISO.Maaari kaming magbigay ng 20kw hanggang 2500kw na mga generator ng diesel, kung interesado ka, malugod na makipag-ugnayan sa amin, email dingbo@dieselgeneratortech.com, whatsapp number: +8613471123683.
Bagong Uri ng Shell at Tube Heat Exchanger ng Diesel Generators
Agosto 12, 2022
Land Use Generator at Marine Generator
Agosto 12, 2022
Mabilisang link
Mob.: +86 134 8102 4441
Tel.: +86 771 5805 269
Fax: +86 771 5805 259
E-mail: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Idagdag.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.
Makipag-ugnayan