ຂໍ້ມູນ Coolant ສໍາລັບລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງ Cummins Generator

40% ຫາ 60% ຂອງຄວາມຜິດຂອງເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດ Cummins ແມ່ນເກີດມາຈາກລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນໂດຍກົງຫຼືທາງອ້ອມ.ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ແຫວນລູກສູບແມ່ນສວມ, ການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນສູງ, ປ່ຽງການບໍລິໂພກແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດຖືກໄຟໄຫມ້, ແລະລູກປືນຖືກກັດ.

ການປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງ Fleetguard ວິທີການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນກາຊວນແບບງ່າຍໆຈະຫຼຸດລົງເວລາຢຸດເຄື່ອງກໍາເນີດຂອງທ່ານ 40% ຫາ 60%.

ຂັ້ນຕອນທໍາອິດ: ກວດເບິ່ງລະບົບຄວາມເຢັນ

ແກ້ໄຂການຮົ່ວໄຫຼຂອງລະບົບ;

ກວດເບິ່ງປັ໊ມ, ພັດລົມ, ສາຍແອວ, ດຶງ, ທໍ່ນ້ໍາແລະທໍ່ນ້ໍາຕິດ;

ກວດເບິ່ງ radiator ແລະຝາປິດຂອງມັນ;

ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ;

ສ້ອມ​ແປງ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ທຸກ​ປະ​ເພດ​.

ຂັ້ນຕອນທີສອງ: ການກະກຽມລະບົບ

ສະອາດ ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ Cummins .ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ປົນເປື້ອນບໍ່ໄດ້ໂອນຄວາມຮ້ອນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ແລະຂະຫນາດ 1.6 ມມມີຜົນກະທົບ insulation ຄວາມຮ້ອນຄືກັນກັບເຫຼັກ 75 ມມໃນພື້ນທີ່ດຽວກັນ.

ເຮັດຄວາມສະອາດລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດປອດສານພິດເຊັ່ນ Fleetguard RESTORE ຫຼື RESTORE PLUS.ລະບົບສະອາດບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງທໍາຄວາມສະອາດ.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ​ສາມ​: ເລືອກ​ເອົາ coolant​

ຫນ້າທີ່ຂອງ coolant ແມ່ນໂລຫະປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ dissipation.

ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຫນ້າທີ່ແສງສະຫວ່າງທີ່ສໍາຄັນ (ແຮງມ້າຂະຫນາດນ້ອຍເຖິງຂະຫນາດກາງ) ຍັງຕ້ອງການເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ມີເຫຼົ້າ 30%.ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ມີແອນກໍຮໍສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນດ້ານຂອງນ້ໍາ, ເຮັດໃຫ້ coolant ບາງລົງ, ແລະເພີ່ມການເຈາະ (ເຂົ້າໄປໃນຮູຂຸມຂົນໂລຫະ) ຂອງສານເສີມ coolant.ຫຼຸດຈຸດເຢັນລົງ (-37 ອົງສາເຊ), ຫຼຸດຈຸດຕົ້ມ (122 ອົງສາເຊ).ເພີ່ມ liner ໃສ່ຫນ້າໂລຫະ cavitated

ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກໜັກ ສະໜັບສະໜູນວ່າເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄດ້ຕາມມາດຕະຖານຂອງວຽກໜັກ:

ASTM D 6210-98 (ໜ້າ​ທີ່​ໜັກ​ທີ່​ສ້າງ​ອອກ​ມາ​ຢ່າງ​ເຕັມ​ທີ່ glycol)

TMC RP 329 Ethylene Glycol

TMC PR 330 Propylene Glycol

TMC RP 338 (ເວລານຳໃຊ້ຕໍ່ເນື່ອງ)

CECo 3666132

CECo 3666286 (ຂະຫຍາຍເວລາການໃຊ້ງານ)

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ

ນ້ໍາ: 30%-40%

ເຫຼົ້າ: 40%-60%

Additives: ເຊັ່ນ Fleetguard DCA4, ເຊິ່ງປະຕິບັດຕາມ TMC RP 329. Fleetguard's coolant additive DCA ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຮ້າຍແຮງຕໍ່ເຄື່ອງຈັກໂດຍການປະກອບເປັນຮູບເງົາປ້ອງກັນໃສ່ຝາ liner ກະບອກສູບ.ຫຼັກການເຮັດວຽກ: ແຜ່ນປ້ອງກັນອົກຊີທີ່ຫນາແຫນ້ນແລະແຂງແມ່ນສ້າງຂື້ນຢູ່ດ້ານໂລຫະ.ການລະເບີດຂອງຟອງຈະເກີດຂື້ນໃນແຜ່ນປ້ອງກັນໂດຍບໍ່ມີການທໍາລາຍພື້ນຜິວໂລຫະເຊັ່ນ: ກໍາແພງນອກຂອງກະບອກສູບ.ຄວາມເສຍຫາຍໃດໆຂອງແຜ່ນປ້ອງກັນໂລຫະຈະຖືກສ້ອມແປງທັນທີ.ເພື່ອຮັກສາປະສິດທິພາບຂອງຮູບເງົາປ້ອງກັນ, ຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງ DCA ທີ່ແນ່ນອນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັກສາໄວ້.

ຄຸນະພາບນ້ໍາ

ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກມີຄວາມຕ້ອງການບາງຢ່າງສໍາລັບນ້ໍາ: ນ້ໍາຕ້ອງສະອາດແລະບໍ່ມີແຮ່ທາດ.

ພາລະບົດບາດຂອງສານເຕີມແຕ່ງ coolant: ຕ້ານ corrosion, rust, ຂະຫນາດ, ການປົນເປື້ອນຂອງນ້ໍາມັນ, corrosion liner cylinder, cavitation (cavitation ແມ່ນເກີດມາຈາກການ collapse ຂອງຟອງອາກາດ. ເທິງຫນ້າດິນຫຼືຢູ່ໃກ້ກັບຫນ້າດິນຂອງພາກສ່ວນທີ່ເຄື່ອນທີ່ໄວເນື່ອງຈາກການສັ່ນສະເທືອນ Cracks ຜະລິດ. ຜົນ​ກະ​ທົບ corrosion ຢູ່​ດ້ານ​ຂອງ​ພາກ​ສ່ວນ​ເຄື່ອນ​ຍ້າຍ​)

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ​ສີ່​: ຕິດ​ຕັ້ງ​ຕົວ​ກັ່ນ​ຕອງ coolant​

ເລືອກຕົວກອງນໍ້າເຢັນທີ່ເໝາະສົມຕາມປະເພດຂອງນໍ້າເຢັນທີ່ເລືອກ.ເປັນຫຍັງຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງກອງນໍ້າເຢັນ?ຂໍ້ມູນການພິມເຜີຍແຜ່ຕ່າງໆສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນປະໂຫຍດທັນທີທັນໃດຂອງການນໍາໃຊ້ຕົວກອງນໍ້າເຢັນເພື່ອກັ່ນຕອງສິ່ງເສດເຫຼືອອອກຈາກເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່, ການສວມໃສ່ຂອງແຜ່ນ, ການອຸດຕັນແລະການສ້າງຕັ້ງຂະຫນາດ.

ການ​ທໍາ​ງານ​ຂອງ​ການ​ກັ່ນ​ຕອງ coolant​:

1. ປ່ອຍສານເຕີມຄວາມເຢັນ DCA.

2. ການກັ່ນຕອງອະນຸພາກ impurity ແຂງ.

3. ໃນບັນດາຕົວກອງທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ການທົດສອບໄດ້ພິສູດວ່າ 40% ຂອງການກັ່ນຕອງມີມົນລະພິດປານກາງ.

4. ຫຼາຍກວ່າ 10% ຂອງການກັ່ນຕອງມີ impurities ຂອງລະດັບມົນລະພິດຮ້າຍແຮງ.

5. ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ແລະການອຸດຕັນໂດຍກົງ.

6. ຫຼຸດຜ່ອນ phosphorus ເພື່ອຮັບປະກັນການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ.

7. ຍືດອາຍຸການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ.

8. ຫຼຸດຜ່ອນການຮົ່ວໄຫຼຂອງປັ໊ມ.

ທົດສອບປະທັບຕາປ້ຳນ້ຳໃນເຄື່ອງຈັກ 11,000 ໜ່ວຍ, ເຄິ່ງໜຶ່ງມີຕົວກອງນ້ຳເຢັນ ແລະ ເຄິ່ງໜຶ່ງທີ່ບໍ່ມີຕົວກອງນ້ຳເຢັນ ແລະ ພົບວ່າປະທັບຕາປ້ຳນ້ຳຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ມີຕົວກອງຮົ່ວໄຫຼຫຼາຍກວ່າເຄື່ອງກອງນ້ຳ 3 ເທົ່າ ຈາກການປະທັບຕາປ້ຳນ້ຳຂອງເຄື່ອງຈັກ.ແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທຸກໆ 2 ປີ ຫຼື 4500 ຊົ່ວໂມງ.ໃຊ້ການກັ່ນຕອງນ້ໍາບໍາລຸງຮັກສາເມື່ອປ່ຽນນ້ໍາມັນ, ແລະປ່ຽນເຄື່ອງກອງນ້ໍາທີ່ຕິດຕັ້ງໄວ້ກ່ອນ.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ​ຫ້າ​: ການ​ຕື່ມ coolant ຢ່າງ​ເຕັມ​ທີ່​

ຕື່ມໃສ່ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍ coolant ທາງເລືອກ.ມີ 2 ທາງເລືອກສໍາລັບການ coolant: ສຸມຫຼື diluted coolant.ຢ່າລືມເອົານໍ້າເຢັນມານຳເພື່ອຕື່ມມັນ.

ຂັ້ນຕອນທີຫົກ: ຮັກສາຄວາມສະອາດ

ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ coolant ຂອງທາງເລືອກ, ບໍ່ຕື່ມນ້ໍາ.ປ່ຽນເຄື່ອງກອງນໍ້າເຢັນຕາມໄລຍະການທົດແທນທີ່ແນະນຳ: ຕື່ມ 50™ ທຸກໆ 16000 - 20000 ກິໂລແມັດ ຫຼື 250 ຊົ່ວໂມງ.PGXL Coolant™ ທຸກໆ 250000 ກິໂລແມັດ, 4000 ຊົ່ວໂມງ ຫຼື 1 ປີ.

ສຸດທ້າຍ, ສະຫຼຸບການບໍາລຸງຮັກສາລະບົບຄວາມເຢັນ

1. Coolant ປະກອບດ້ວຍ coolant, ນ້ໍາບໍລິສຸດແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ DCA.

2. ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄິດຄ່າທໍານຽມທາງສ່ວນຫນ້າດ້ວຍປະລິມານທີ່ເຫມາະສົມຂອງ DCA.

3. ຄວນໃຊ້ນໍ້າເຢັນຕະຫຼອດປີ.

4. ປ່ຽນເຄື່ອງກອງນ້ຳເປັນປະຈຳ ແລະ ປ່ຽນນ້ຳເຢັນທຸກໆ 2 ປີ.

5. ກວດເບິ່ງຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງ DCA ເປັນໄລຍະໆດ້ວຍຊຸດທົດສອບ.

6. DCA ແລະເຄື່ອງກອງນ້ໍາຈະສະຫນອງການປົກປ້ອງທີ່ດີສໍາລັບລະບົບຄວາມເຢັນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ cavitation, ຂະຫນາດ, corrosion ໂລຫະ, corrosion ຄວາມກົດດັນ, ແລະອື່ນໆ.

7. ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ຮັກສາໄວ້ໄດ້ດີຈະຊ່ວຍປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຫຼາຍ.

ເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ Cummins ມີມູນຄ່າສໍາລັບຈຸດປະສົງທາງການຄ້າຫຼືອຸດສາຫະກໍາ.ໃນມື້ນີ້, ເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນມີພະລັງງານແລະຮູບແບບຕ່າງໆທີ່ຈະເລືອກເອົາ, ດັ່ງນັ້ນອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆສາມາດເລືອກເຄື່ອງປັ່ນໄຟທີ່ເຫມາະສົມຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຕົນເອງ.ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນຂອງພວກເຮົາຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ສົມບູນແບບຂອງທ່ານ.ພວກເຮົາຍັງເປັນຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ, ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2006. ຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດໄດ້ຜ່ານການຢັ້ງຢືນ CE ແລະ ISO.ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງ 20kw ກັບ 2500kw ເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີຄວາມສົນໃຈ, ຍິນດີຕ້ອນຮັບຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ, ອີເມວ dingbo@dieselgeneratortech.com, ຈໍານວນ whatsapp: +8613471123683.