Thông tin về chất làm mát cho hệ thống làm mát của máy phát điện Cummins

40% đến 60% tất cả các lỗi động cơ của máy phát điện Cummins là do hệ thống làm mát trực tiếp hoặc gián tiếp gây ra.Ví dụ như vòng piston bị mòn, tiêu hao nhiều dầu, các van nạp và xả bị cháy, vòng bi bị ăn mòn.

Thực hiện theo phương pháp bảo dưỡng dung dịch làm mát diesel đơn giản được đề xuất của Fleetguard sẽ giảm thời gian ngừng hoạt động của máy phát điện từ 40% đến 60%.

Bước đầu tiên: kiểm tra hệ thống làm mát

Giải quyết rò rỉ hệ thống;

Kiểm tra máy bơm, quạt, dây curoa, puli, đường ống nước và các đường ống dẫn nước bị kẹt;

Kiểm tra bộ tản nhiệt và vỏ của nó;

Đảm bảo bộ điều nhiệt hoạt động tốt;

Sửa chữa tất cả các loại lỗi.

Bước thứ hai: chuẩn bị hệ thống

Lau dọn Hệ thống làm mát động cơ Cummins .Hệ thống làm mát bị ô nhiễm không truyền nhiệt hiệu quả và quy mô 1,6 mm có tác dụng cách nhiệt tương đương với 75 mm thép trên cùng một diện tích.

Làm sạch hệ thống làm mát bằng chất tẩy rửa hữu cơ an toàn như Fleetguard RESTORE hoặc RESTORE PLUS.Một hệ thống sạch không yêu cầu phải làm sạch.

Bước thứ ba: chọn chất làm mát

Chức năng của chất làm mát là kim loại bảo vệ tản nhiệt.

Các nhà sản xuất động cơ công suất nhẹ (mã lực nhỏ đến trung bình) cũng yêu cầu 30% chất làm mát dựa trên cồn.Chất làm mát gốc cồn có thể làm giảm sức căng bề mặt của nước, làm cho chất làm mát mỏng hơn và tăng khả năng thâm nhập (vào các lỗ kim loại) của các chất phụ gia làm mát.Hạ nhiệt độ đông (-37 độ C), hạ nhiệt độ sôi (122 độ C).Thêm một lớp lót vào bề mặt kim loại cavitated

Các nhà sản xuất động cơ hạng nặng ủng hộ rằng chất làm mát đáp ứng các tiêu chuẩn hạng nặng:

ASTM D 6210-98 (dựa trên glycol công thức hoàn toàn hạng nặng)

TMC RP 329 Ethylene Glycol

TMC PR 330 Propylene Glycol

TMC RP 338 (Thời gian sử dụng kéo dài)

CECo 3666132

CECo 3666286 (thời gian sử dụng kéo dài)

Thông số kỹ thuật làm mát

Nước: 30% -40%

Rượu: 40% -60%

Phụ gia: Chẳng hạn như Fleetguard DCA4, phù hợp với TMC RP 329. Phụ gia làm mát DCA của Fleetguard làm giảm thiệt hại gây tử vong cho động cơ bằng cách hình thành một lớp màng bảo vệ trên thành lót xi lanh.Nguyên lý làm việc: Một lớp màng bảo vệ oxit dày và cứng được hình thành trên bề mặt kim loại.Sự nổ bong bóng sẽ xảy ra trên màng bảo vệ mà không làm hỏng các bề mặt kim loại như thành ngoài của ống lót xi lanh.Mọi hư hỏng đối với màng bảo vệ kim loại sẽ được sửa chữa ngay lập tức.Để duy trì hiệu quả của màng bảo vệ, phải duy trì một nồng độ DCA nhất định.

Chất lượng nước

Các nhà sản xuất động cơ có những yêu cầu nhất định đối với nước: nước phải sạch và không có khoáng chất.

Vai trò của phụ gia làm mát: chống ăn mòn, rỉ sét, cáu cặn, nhiễm dầu, ăn mòn lót xi lanh, tạo bọt khí (tạo bọt khí. Trên bề mặt hoặc gần bề mặt của các bộ phận chuyển động nhanh do rung động Các vết nứt sinh ra tác động ăn mòn trên bề mặt của các bộ phận chuyển động)

Bước thứ tư: cài đặt bộ lọc chất làm mát

Chọn bộ lọc chất làm mát thích hợp theo loại chất làm mát đã chọn.Tại sao phải sử dụng bộ lọc nước làm mát?Nhiều dữ liệu được công bố khác nhau cho thấy những lợi ích tức thì của việc sử dụng bộ lọc chất làm mát để lọc các tạp chất ra khỏi chất làm mát, giảm mài mòn, mài mòn lớp lót, tắc nghẽn và hình thành cặn.

Chức năng của bộ lọc chất làm mát:

1. Giải phóng phụ gia làm mát DCA.

2. Lọc các hạt tạp chất rắn.

3. Trong số các bộ lọc đã sử dụng, thử nghiệm chứng minh rằng 40% bộ lọc có chứa tạp chất ô nhiễm trung bình.

4. Hơn 10% bộ lọc chứa tạp chất có mức độ ô nhiễm nghiêm trọng.

5. Trực tiếp giảm mài mòn và tắc nghẽn.

6. Giảm phốt pho để đảm bảo tản nhiệt.

7. Kéo dài tuổi thọ chất làm mát.

8. Giảm rò rỉ máy bơm.

Kiểm tra phớt máy bơm nước trên 11.000 động cơ, một nửa có bộ lọc nước làm mát và một nửa không có bộ lọc nước làm mát, và nhận thấy rằng phớt máy bơm nước động cơ không có bộ lọc bị rò rỉ nhiều hơn so với phớt máy bơm nước động cơ bị rò rỉ nhiều hơn 3 lần.Nên thay chất làm mát sau mỗi 2 năm hoặc 4500 giờ.Sử dụng bộ lọc nước bảo dưỡng khi thay dầu và thay bộ lọc nước đã lắp đặt trước.

Bước thứ năm: đổ đầy chất làm mát

Đổ đầy chất làm mát vào hệ thống làm mát mà bạn chọn.Có 2 lựa chọn cho chất làm mát: chất làm mát đậm đặc hoặc pha loãng.Nhớ mang theo dung dịch làm mát để bổ sung.

Bước thứ sáu: tiếp tục làm sạch

Đổ đầy chất làm mát đã chọn, không thêm nước.Thay bộ lọc nước làm mát vào khoảng thời gian thay thế được khuyến nghị: COMPLEAT 50 ™ cứ sau 16000 - 20000 km hoặc 250 giờ.PGXL Coolant ™ sau mỗi 250000 km, 4000 giờ hoặc 1 năm.

Cuối cùng, tóm tắt về bảo trì hệ thống làm mát

1. Chất làm mát bao gồm chất làm mát, nước tinh khiết và phụ gia làm mát DCA.

2. Hệ thống làm mát phải được sạc trước một lượng DCA thích hợp.

3. Nước làm mát nên được sử dụng quanh năm.

4. Thay bộ lọc nước thường xuyên và thay nước làm mát hai năm một lần.

5. Kiểm tra định kỳ nồng độ DCA bằng bộ thử nghiệm.

6. DCA và bộ lọc nước sẽ bảo vệ tốt cho hệ thống làm mát để ngăn chặn sự xâm thực, cáu cặn, ăn mòn kim loại, ăn mòn do ứng suất, v.v.

7. Hệ thống làm mát được bảo trì tốt sẽ tiết kiệm rất nhiều chi phí bảo trì.

Máy phát điện diesel Cummins có giá trị cho các mục đích thương mại hoặc công nghiệp.Ngày nay, máy phát điện chạy dầu có nhiều loại công suất và mẫu mã để lựa chọn, do đó các ngành công nghiệp khác nhau có thể lựa chọn máy phát điện lý tưởng theo nhu cầu của riêng mình.Nếu bạn đang tìm kiếm máy phát điện diesel chất lượng cao và tiết kiệm chi phí, máy phát điện diesel của chúng tôi sẽ là sự lựa chọn hoàn hảo của bạn.Chúng tôi cũng là nhà sản xuất máy phát điện diesel, được thành lập vào năm 2006. Tất cả các sản phẩm đều đã đạt chứng chỉ CE và ISO.Chúng tôi có thể cung cấp máy phát điện diesel 20kw đến 2500kw, nếu bạn quan tâm, vui lòng liên hệ với chúng tôi, gửi email đến dingbo@dieselgeneratortech.com, số whatsapp: +8613471123683.