Metody poprawy jakości konserwacji agregatu prądotwórczego Cummins

Konserwacja agregatu prądotwórczego Cummins jest ważnym środkiem zapewniającym bezpieczną eksploatację agregatu prądotwórczego z silnikiem wysokoprężnym.Jest to skuteczny sposób na przywrócenie sprawności technicznej agregatu prądotwórczego Cummins, wyeliminowanie uszkodzeń i rozwiązanie ukrytych problemów oraz opóźnienie czasu serwisowania Agregat prądotwórczy Cummins .Jednak podczas procedury obsługi posprzedażnej agregatu prądotwórczego stwierdzono, że wielu operatorów zachowywało się źle podczas czynności naprawczych, co potencjalnie wpłynęło na jakość naprawy agregatu prądotwórczego z silnikiem wysokoprężnym.

Podczas naprawy agregatów prądotwórczych z silnikiem wysokoprężnym niektórzy fachowcy często zwracają uwagę tylko na konserwację pomp, pomp paliwowych i innych komponentów, ale ignorują konserwację „małych części”, takich jak różne przyrządy.Kto wie, że to właśnie brak konserwacji tych „drobnych części” powoduje wczesne uszkodzenia mechaniczne i skraca czas obsługi.Na przykład filtr oleju, filtr powietrza, filtr oleju hydraulicznego, wskaźnik temperatury wody, wskaźnik temperatury oleju, wskaźnik ciśnienia oleju, czujnik, alarm, osłona filtra, złączka do smarowania, złącze powrotne oleju, zawleczka, osłona prowadnicy powietrza wentylatora, wał napędowy płytka blokująca śruby itp. używana przez agregat prądotwórczy z silnikiem diesla, jeśli nie zostanie zwrócona uwaga na konserwację, często "straci duże za małe", powodując uszkodzenie agregatu prądotwórczego z silnikiem wysokoprężnym.

Podczas konserwacji agregatu prądotwórczego Cummins dokładne eliminowanie oleju i zanieczyszczeń z powierzchni części zamiennych ma ogromne znaczenie dla poprawy jakości naprawy i wydłużenia żywotności maszyn.Jeśli drobiazgi w otworze na śrubę i cząsteczki piasku w elementach hydraulicznych nie zostaną całkowicie usunięte, co skutkuje niewystarczającym momentem dokręcania śrub, łatwym pęknięciem pierścienia tłokowego, ablacją uszczelki cylindra i przedwczesnym zużyciem elementów hydraulicznych: podczas remontu nie zwracaj uwagi na usuwanie plam olejowych lub zanieczyszczeń nagromadzonych w filtrze i kanale oleju smarującego, dzięki czemu prace naprawcze nie zostaną zakończone i skróci się nieuszkodzony czas pracy agregatu prądotwórczego Diesla.

Podczas naprawy agregatu prądotwórczego z silnikiem wysokoprężnym, niektórzy pracownicy naprawczy nie są zaznajomieni z pewnymi problemami, na które należy zwrócić uwagę podczas naprawy, co skutkuje „zwykłymi” błędami w demontażu i wpływa na jakość naprawy maszyn.Np. podczas montażu sworznia tłokowego sworzeń tłokowy jest wbijany bezpośrednio w otwór sworznia bez nagrzewania tłoka, co powoduje zwiększenie odkształcenia i owalności tłoka: przy naprawie generatory diesla , tuleja łożyskowa jest nadmiernie zeskrobana, a warstwa stopu przeciwciernego na powierzchni tulei łożyskowej jest zeskrobana, co powoduje wczesne uszkodzenia spowodowane bezpośrednim tarciem między stalowym tyłem tulei łożyskowej a wałem głównym;Podczas zdejmowania części pasowanych z wciskiem, takich jak łożyska i koła pasowe, nie należy używać ściągacza.Mocne uderzenia i mocne pukanie mogą łatwo doprowadzić do deformacji lub uszkodzenia części zamiennych;Podczas rozszczelniania nowego tłoka, tulei cylindrowej, zespołu wtryskiwacza, zespołu nurnika i innych części należy spalić olej lub wosk uszczelniony na powierzchni części, aby zmienić działanie części, co nie sprzyja użytkowaniu części .

Istnienie tych problemów doprowadzi do niskiej jakości naprawy mechanicznej agregatu prądotwórczego Cummins, niskiej niezawodności sprzętu, a nawet poważnych awarii agregatów prądotwórczych z silnikiem Diesla.Dlatego w rzeczywistych pracach konserwacyjnych należy zwrócić odpowiednią uwagę na prawidłowe prace konserwacyjne i konserwacyjne.