Методи покращення якості технічного обслуговування генераторної установки Cummins

Технічне обслуговування генераторної установки Cummins є важливим заходом для забезпечення безпечної експлуатації дизель-генераторної установки.Це ефективний засіб для відновлення технічної роботи генераторної установки Cummins, усунення пошкоджень і усунення прихованих несправностей, а також затримки часу обслуговування Генератор Cummins .Однак під час процедури післяпродажного обслуговування генераторної установки було виявлено, що багато операторів мали неправильну поведінку на етапах ремонту, що потенційно вплинуло на якість ремонту дизель-генераторної установки.

При ремонті дизель-генераторних установок деякі майстри часто звертають увагу лише на технічне обслуговування насосів, паливних насосів та інших компонентів, але ігнорують технічне обслуговування «дрібних деталей», таких як різні інструменти.Хто знає, що саме відсутність догляду за цими «дрібними деталями» призводить до ранніх механічних пошкоджень і скорочує час обслуговування.Наприклад, масляний фільтр, повітряний фільтр, гідравлічний масляний фільтр, датчик температури води, датчик температури масла, датчик тиску масла, датчик, сигналізація, сітка фільтра, патрубок мастила, шарнір повернення масла, шплінт, кришка повітропроводу вентилятора, вал трансмісії фіксуючу пластину болта тощо, що використовується дизель-генераторною установкою, якщо технічне обслуговування не приділяється уваги, воно часто «втрачає велике за дрібне», спричиняючи пошкодження дизель-генераторної установки.

Під час технічного обслуговування генераторної установки Cummins точне видалення масла та забруднень на поверхні запасних частин має велике значення для покращення якості ремонту та подовження терміну служби обладнання.Якщо різні предмети в отворі для болта та частинки піску в гідравлічних компонентах видалені не повністю, що призводить до недостатнього крутного моменту болта, легкого руйнування поршневого кільця, видалення прокладки циліндра та передчасного зносу гідравлічних компонентів: під час капітального ремонту не звертайте уваги на очищення масляних плям або домішок, накопичених у фільтрі та каналі мастила, щоб ремонт не був завершеним і час роботи дизель-генераторної установки без пошкоджень зменшився.

При ремонті дизель-генераторної установки деякий ремонтний персонал не знайомий з деякими проблемами, на які слід звернути увагу при ремонті, що призводить до «звичних» помилок при розбиранні та впливає на якість ремонту обладнання.Наприклад, при складанні поршневого пальця поршневий палець безпосередньо забивається в отвір пальця без нагрівання поршня, що призводить до збільшення деформації та овальності поршня: при ремонті дизельні генератори , втулка підшипника надмірно подряпана, а шар антифрикційного сплаву на поверхні втулки підшипника зіскоблено, що призводить до раннього пошкодження, викликаного прямим тертям між сталевою задньою частиною втулки підшипника та головним валом;Знімаючи деталі з натягом, наприклад підшипники та шківи, ​​не використовуйте знімач.Сильний удар і стукіт можуть легко призвести до деформації або пошкодження запчастин;Розкриваючи новий поршень, гільзу циліндра, вузол інжектора, вузол плунжера та інші деталі, спаліть масло або віск, запечатані на поверхні деталей, щоб змінити роботу деталей, що не сприяє використанню деталей. .

Існування цих проблем призведе до низької якості механічного ремонту генераторної установки Cummins, низької надійності обладнання та навіть великих аварій дизель-генераторної установки.Тому в фактичних роботах з технічного обслуговування слід приділяти достатньо уваги правильному технічному обслуговуванню та обслуговуванню.