שיטות לשיפור איכות התחזוקה של סט גנרטור Cummins

תחזוקה של סט גנרטור Cummins היא אמצעי חשוב להבטחת פעולה בטוחה של סט גנרטור דיזל.זהו אמצעי יעיל לשחזר את הביצועים הטכניים של ערכת הגנרטור של קומינס, לחסל נזקים ולהתמודד עם צרות נסתרות, ולדחות את זמן השירות של סט גנרטור Cummins .עם זאת, במהלך הליך התחזוקה לאחר המכירה של מערכת הגנרטורים, נמצא כי למפעילים רבים היו התנהגויות לא טובות בשלבי התיקון, מה שעלול להשפיע על איכות התיקון של מערכת הגנרטור דיזל.

בעת תיקון מערכות גנרטורים דיזל, חלק מהשיפוצניקים שמים לב לרוב רק לתחזוקת משאבות, משאבות דלק ושאר רכיבים, אך מתעלמים מתחזוקה של "חלקים קטנים" כמו מכשירים שונים.מי יודע שחוסר התחזוקה של ה"חלקים הקטנים" הללו הוא שגורם לנזק מכני מוקדם ומקצר את זמן השירות.לדוגמה, מסנן שמן, מסנן אוויר, מסנן שמן הידראולי, מד טמפרטורת מים, מד טמפרטורת שמן, מד לחץ שמן, חיישן, אזעקה, מסך מסנן, אביזר שומן, מפרק להחזרת שמן, סיכה, מכסה מוביל אוויר מאוורר, פיר תיבת ההילוכים לוח נעילת בריח וכו' בשימוש על ידי סט גנרטור דיזל, אם לא שמים לב לתחזוקה, הוא לרוב "יפסיד בגדול עבור קטן", ויגרום נזק לסט גנרטור דיזל.

בעת שמירה על סט גנרטור Cummins, ביטול מדויק של שמן וזיהומים על פני חלקי החילוף הוא בעל משמעות רבה לשיפור איכות התיקון ועיכוב חיי השירות של המכונות.אם החלקים השונים בחור הבורג וחלקיקי החול ברכיבים ההידראוליים אינם מוסרים לחלוטין, וכתוצאה מכך מומנט בורג לא מספיק, שבר קל של טבעת הבוכנה, אבלציה של אטם הצילינדר ובלאי מוקדם של רכיבים הידראוליים: במהלך שיפוץ, אל תשים לב טיפול בכתמי שמן או זיהומים שהצטברו במסנן ובמעבר שמן סיכה, כך שעבודת התיקון לא תסתיים וזמן הפעולה הבלתי פגום של סט גנרטור דיזל יצטמצם.

בעת תיקון סט גנרטור דיזל, חלק מאנשי התיקונים אינם מכירים כמה בעיות שיש לשים לב אליהן בתיקון, הגורמות לטעויות "רגילות" בפירוק ופוגעות באיכות התיקון של המכונות.לדוגמה, בעת הרכבת סיכת הבוכנה, סיכת הבוכנה מונעת ישירות לתוך חור הפין מבלי לחמם את הבוכנה, וכתוצאה מכך להגברת עיוות הבוכנה והסגלגלות: בעת תיקון גנרטורים דיזל , שיח המיסב מגורד יתר על המידה, ושכבת סגסוגת המיסב על פני השטח של שיח המיסב נגרדת, וכתוצאה מכך נזק מוקדם שנגרם על ידי החיכוך הישיר בין גב הפלדה של בוש המיסב לבין הציר הראשי;בעת הסרת חלקי התאמת הפרעות כגון מיסבים וגלגלות, אל תשתמש בחולץ.מכה קשה ודפיקה חזקה עלולות להוביל בקלות לעיוות או נזק של חלקי חילוף;בעת ביטול האיטום של בוכנה חדשה, צינון צילינדר, מכלול מזרק, מכלול בוכנה וחלקים אחרים, יש לשרוף את השמן או השעווה אטומים על פני החלקים, כדי לשנות את ביצועי החלקים, אשר אינם מועילים לשימוש בחלקים .

קיומן של בעיות אלו יוביל לאיכות נמוכה של תיקון מכני של מערכת הגנרטורים של קומינס, אמינות ציוד ירודה, ואפילו תאונות גדולות של סט גנרטור דיזל.לכן, בעבודות התחזוקה בפועל, יש להקדיש מספיק תשומת לב לעבודות התחזוקה והתחזוקה הנכונות.